iMile服務(wù)項目

1、COD(貨到付款)：有一個專門的團隊研究提升COD妥投率方案，提供專業(yè)的代收貨款服務(wù)。

2、本地派送：有自有派送團隊保障高質(zhì)量的本地派送服務(wù)。

3、客戶服務(wù)：通過短信、電話、電子郵件、社交媒體等各個渠道與終端客戶保持聯(lián)系。

4、海外倉：提供海外倉存儲、分揀、包裝、盤點服務(wù)。

5、國際頭程運輸：提供中國到中東地區(qū)的空運頭程服務(wù)。

iMile業(yè)務(wù)流程

1、消費者在中國跨境電商獨立站或APP頁面下單;

2、訂單通過賣家在國內(nèi)實現(xiàn)集采并且進入iMile在中國的集貨倉;

3、待賣商的貨統(tǒng)一進入集貨倉后，貨物一般通過空運達到沙特和阿聯(lián)酋，清關(guān)后進入在iMile在中東的自建倉;

4、iMile的快遞團隊再將貨物送到消費者手上形成閉環(huán)。

iMile運營背景及模式

1、首先這里要先提及中東的物流特色—COD(Cash On Delivery)：中東線上支付不發(fā)達，80%消費者仍然選擇貨到付款，雖然貨到付款的模式降低了消費的消費門檻，但網(wǎng)購者們對于電商信任度仍然較低，拒付率居高不下。并且中東物流基礎(chǔ)弱，無清晰地址規(guī)劃，投遞人員找不到門牌號和郵編導致最后一公里投遞效率低。其次，中東物流市場的特殊性還在于，跨境電商和C端客戶的連接脆弱，售后客服以及收款實際掌握在物流公司手里。消費者往往將會物流和電商誤認為是一家，所以在購買時如果遇到退貨和產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，消費者們會直接找到物流方要求退換貨。

2、根據(jù)中東物流市場的背景，創(chuàng)始人黃珍認為，出海項目一定要貼近市場，深刻了解當?shù)卣咭约叭宋沫h(huán)境，才能打造出更適合市場的產(chǎn)品。針對COD這一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化運營團隊，并且自主研發(fā)TMS，WMS在內(nèi)的倉庫管理系統(tǒng)。快遞員可用iMile的App提前和客戶預約投遞時間，并且可以優(yōu)化路由，預估到達時間等數(shù)據(jù)。在支付方面，目前iMile還是以收取現(xiàn)金為主，未來規(guī)劃在末端支付上同本地銀行合作，減少直接現(xiàn)金收款，如用手機掃二維碼支付，減少在支付環(huán)節(jié)上的拒付。另外，隨著每天投遞的單量的增長，iMile在末端派送上的數(shù)據(jù)采集上也將進一步優(yōu)化，自有的地址庫信息將越來越完善，地址精準率高之后簽收率也會越高。

iMile優(yōu)勢

1、懂中東的中國團隊：iMile是中國團隊，這在與中國電商的合作中具有天然優(yōu)勢。在本地化方面，也有豐富經(jīng)驗，創(chuàng)始人本人擁有將近十年的中東本土經(jīng)驗，團隊中有國內(nèi)物流人才，將國內(nèi)的成熟經(jīng)驗應(yīng)用于中東市場，iMile具有更好的成長性。

2、iMile平臺定位為“小而美”：區(qū)別于大型平臺，iMile更加靈活。在其它平臺按照流程操作后無法完成投遞時，iMile會再采用本地化的客服手段聯(lián)系客戶。iMile因為整個流程按照COD來設(shè)置，加上精細化運作，整體簽收率高于行業(yè)水平，目前行業(yè)平均水平在 60%-70% 左右。簽收率非常重要，直接決定了商家的成本，50% 的簽收率意味著成本至少翻了一倍。