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跨境電商有“信息流”、“物流”、“資金流”三流的說法，目前物流主要有四種模式。
一、郵政包裹
郵政包裹網絡覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、商業快遞
以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網絡時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。
地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務布局較晚，網絡覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。
三、專線物流
指通過航空包艙的方式運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在于能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢于商業快遞。
四、海外倉儲
賣家在海外銷售目的地建立倉庫，通過頭程運輸、倉儲管理和本地配送等流程提高跨境物流時效，但供應鏈管理、庫存管控等問題也容易提高運營成本。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。 查看全部

[華南]寄國際快遞流程和注意事項

很多人寄國際快遞不知道流程和注意事項，所以經常多心焦慮，今天將系統的介紹一下寄快遞的流程和注意事項；




一，咨詢與詢價

聯系快遞客服后，客服根據您快遞物品重量、體積(長*寬*高)、到達國家、物品類別等信息，會幫您選擇最適合、性價比最高的運輸方式供您參考;

二，確認下單發貨

確定快遞公司合作后，可以通過在線咨詢或者電話聯系，咨詢確認，獲取對方地址，聯系您當地的國內快遞公司(任何一家都可以)把包裹發給國際快遞公司。

注：因為倉庫包裹量太多，記得把單號和哪家的快遞信息發給接待您的業務員。方便發往國外時幫您及時快速找到您的包裹。

三，入倉操作

貨物到達快遞公司，我們會簽收掃描入倉庫。是否發貨，聯系接待您的業務員即可。

四，整理代發

發貨之前您把要寄到國外的地址、姓名、聯系方式都告訴服務您的客服，他們會給您填寫面單信息，申報名稱和清關資料。一般的快遞公司也可以給您免費提供集運合并、整理分類、拍照點數等服務。

五，國際運輸

收到您信息后，快遞公司一般當天就派送代發，貨物在2-7天就到達所有目的地。業務員會把國際快遞的單號給您，一起追蹤物流信息，客服也會及時把信息反饋給您的。

六、簽收好評

收件人及時簽收，反饋告知寄件人，整個流程完成。如果第一次沒簽收到，請及時聯系客服，等待第二次簽收即可。在國外，很少有人會代簽收。

注意事項：

1)國際托運禁運物品規定

根據《海關禁運物品規定》，郵寄出國的物品中不能夾帶有槍支、違禁品等，此類物品一律不得出口，具體可以咨詢客服人員。一般的敏感渠道可以郵寄食品、藥品、光碟、茶葉、化妝品、電池、品牌貨等物品，郵寄時一定要咨詢客服，給您專業指導。

2)國際快遞計費規定

國際快遞規定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。

實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。(以公斤KG計算)。

體積重量：計算公式：長×寬×高(cm)÷5000=體積重量(Kg)

全球近100個國家快遞清關略解：

1、歐洲

西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，這兩個快遞清關能力是最強的!尤其是荷蘭和比利時，TNT的清關優勢是最大的!因為TNT是屬于荷蘭郵政!

法國、德國、西班牙、英國等西歐國家不適合發郵政小包，因為網站不會更新，有可能出現客戶收到貨物了，也會告知發貨人沒有收到，容易引起糾紛。

東歐國家的話，走DHL是優選，包括：羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等。

歐洲其他的國家：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等，請直接走EMS出貨!大貨請走郵政大包出貨，走四大快遞將無法清關。

希臘、土耳其，清關麻煩是因為海關非常腐敗，高額征稅，除非客戶有自己的清關代理，否則不建議走DHL、FEDEX、TNT、UPS等四大快遞走貨，也請直接走EMS渠道!

英國，這個國家應該重點講述，該國申報價值大于18GBP時候就會收取關稅，包裹到英國虛假申報是很容易被查出的，但是虛假申報不會做出太大懲罰，只會要求收件人提供付款證明和銷售合同證明貨物價值，并按正確的價值支付關稅就可以。

愛爾蘭、法國、西班牙、挪威、瑞典、比利時、丹麥等歐美區域國家，對高于22歐元的包裹會征稅，虛假申報有可能被查，處理方式和英國一致。

意大利，針對高于22歐元的包裹開始收稅，因為該國家免審申報金額較低，所以歐盟區域在該國是比較容易因低申報而被查的。請注意!

荷蘭，針對高于22歐元的包裹開始收稅，對紡織品查驗很嚴格。

德國、針對高于22歐元的包裹開始收稅，海關查驗力度很大，低申報是最容易被海關扣關的!

俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯請走EMS或者郵政大包，四大快遞除了走問題件外包裹內貨物無法清關。

2、亞洲

日本、韓國、馬來西亞、泰國適合發FEDEX，時效快，價格便宜。DHL也快但是價格會比經濟服務的FEDEX要貴。

日本，對申報價值低于1000日元的包裹免征稅，長期出貨來看日本很少出現包裹被查情況!

新加坡，申報金額大于4000新幣(約320USD)的包裹開始征稅，從出貨數據看新加坡的貨物很少出現扣關問題。

印度，海關貪腐嚴重，但是走DHL和FEDEX簽收問題正常!前提是收件人必須在快遞官網上備注好KYC文件或者個人情況。如果有貨物發到城市名為：海德拉巴的包裹，請注明稅號(TIN)如果隨貨發票欠缺稅號資料，貨物會被海關查扣并會對收件人處理罰款，另外也會對承運快遞商進行高額罰款。

印度尼西亞，首選DHL，針對7年3720票貨物走貨情況來看，如果走的其他的FEDEX和UPS在當地海關幾乎無法正常清關。

菲律賓，因為該國沒有針對進口貨物設置免征額度，所以所有到菲律賓的包裹都存在征收關稅的可能，請和客戶提前溝通好!

馬來西亞，這個國家除了UPS不要走其他都可以走!我司也開通了馬來西亞和新加坡的專線服務，價格低廉，有包稅的服務，因此可以此和客戶溝通。

3、美洲

美國，美國對所有快遞類包裹清關和通過時效都便捷和快速，該國對低于200USD的包裹實施免征關稅，但是對涉及個人用品安全和健康問題的貨物查驗非常嚴格，從數據上看，DHL到美國是最安全便捷的，FEDEX到美國經濟服務價格低廉，但是因為FEDEX是本土公司所以在當地條例規則中受限較多，并比不上DHL的清關能力。

加拿大，對產品類型要求不嚴格，但是對申報價值管制非常嚴格，不論是何種快遞低申報都可能被海關查扣，并且會直接按當地海關估值征稅，海關估值會比市場零售價格還會貴很多很多。

墨西哥，該國的出貨情況來看，FEDEX和DHL是最便宜的。FEDE清關 是比較容易，但是有一點需要注意，貨物不能有異常，比如低申報、敏感貨，一旦查到只會直接退回發件人，需要詳細注意，小貨可以走DHL渠道。

巴西，全球清關最嚴格的國家之一，四大快遞走巴西貨物必查，沒有幸免的可能!所以巴西貨物建議走EMS，不會產生退件費用，出貨之前需要先河收件人溝通好。如果巴西貨物走四大快遞是不允許棄件或者銷毀的，只會到付退回。走任何渠道的巴西貨物都必須要收件人提供VAT稅號或者公司的稅號。

智利，南美國家中算是比較正常的征稅查驗貨物的國家，走任何渠道都可能出現小問題。

其他的南美國家一般快遞都沒什么問題，中美洲清關之類都很不錯，具體的美洲國家最好是出貨前和客戶確認走何種渠道，是否具有清關能力。當地是否有清關公司可以幫忙處理，只要有清關公司能處理的，都可以直接出貨。出現問題直接讓收件人找清關公司處理，或者出貨之前就聯系好清關公司，貨物發票上備注清關地址，這樣貨物過去到目的地會直接聯系清關公司負責處理。

3、中東

中東所有國家建議走ARAMEX中東專線快遞，這比DHL等四大快遞在中東都有優勢，不論是清關還是派送。

4、非洲

南非，該國TNT 貨物較多，官方針對紡織品制定過規則，必須有紡織品進口證明才行，另外該國是不接收任何帶電池類快遞包裹。走貨物限制，都可以走!TNT和DHL比較優惠。

尼日利亞，走DHL運費低，但是有一點，該國經常出現無故向收件人收取相關費用，超大件貨物拒收。

其他的非洲國家比如：摩洛哥、埃及、加納的呢過都可以走DHL，貧窮國家的一大特點，海關亂收費，胡亂加收費用的事情太多，出貨前與收件人溝通好走貨渠道。

5、大洋洲

澳大利亞、新西蘭主要是這兩個國家，所有進口包裹查驗都不是特別嚴謹的，對低于1000澳元的貨物免征關稅，除違禁品和木制品，清關很容易，DHL是最合適也是清關能力最強的。所有出口澳新國家的貨物最好是在外箱上貼上MADE IN CHINA的標貼，清關無憂。

大洋洲和南太平洋上的各個島國等清關都屬于DHL最強!沒有之一。

最后一句：郵政EMS屬于萬國郵政，基本上全球每個國家都有，郵政對接都是由國家機構對接，所以任何無法確定的國家直接發 郵政EMS就沒錯的!當然，如果收件人和你明說了自己在當地的清關優勢，那就選擇客戶選擇的快遞出貨。

美國現在關稅起征點是 800USD,

美國清關UPS更好一點，UPS前身是美國郵政。

TNT是荷蘭郵政(已經被聯邦收購)

DHL是德國郵政。
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據統計呢，70%的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。 對于小賣家來說，一般都是通過平臺發貨，2公斤以下用中郵小包，超過2公斤則用中郵大包。下面和大家具體說說主流郵政小包產品的特點和優勢：




一、中國郵政 ( 價格優勢明顯，掛號小包“獨霸天下” )

市場占有率第一，也是老資歷。

優點：線路覆蓋廣、最具價格優勢

中國郵政線路之廣，自不必說。中郵小包更是市面上最有價格優勢的小包產品，被廣泛運用。有賣家舉例，發郵政小包、一公斤，到南美、非洲120元、亞洲鄰國80-90元，其它地區均價100元左右，這個基礎上加上8元掛號費，乘以各地貨代折扣，才是最終發貨成本。相較之下，其它小包即使基礎收費持平也鮮有折扣，甚至高一個檔次收費，成本優勢都不如中郵小包。

總體來說，中郵小包總體時效尚可，部分地區甚至談得上很快。不過，無論是價格、還是時效，都比較不穩定，狀況會多點。當然，上網速度是最快的1-2個工作日，國內清關也有優勢。目前北京、上海、廣州、深圳、天津、廣州是中郵發貨較快的城市，內陸城市的折扣則比較高。

二、香港郵政小包( 歷史最長綜合質量較高 )

最早被用于跨境電商領域，曾是獨立站大佬們的“獨門武器”，資歷最老。

優點：綜合質量較高、各個指標較穩。

普貨配送方面，是小包中時效、價格、清關方面較為穩定的產品。另外，丟包較少。就綜合質量而言，是小包中的理想選擇，對主要市場發貨都適用，客戶體驗更有保障，因物流引發的售后問題相對較少。價格方面，香港掛號小包比中郵掛號略貴。不過在所有小包中，還是價格較優產品，香港平郵的性價比尤高，幾乎沒有敵手。值得注意的是，香港小包發貨，需要轉運到香港，和內地郵政發貨不一樣，上網時效是2-4個工作日，稍慢。當然這不影響總體時效，也不排除個別貨代能做到承諾的次日上網。)

三、新加坡郵政：帶電小包( 曾是其王牌，價格較優 )

三大郵政小包之一，帶電小包曾是其“王牌”。

優點：對東南亞地區有優勢，三大郵政小包中，成本優勢僅次中郵掛號。

阿里巴巴注資新加坡郵政，收購了其10%左右的股份。當時有確認說是為3C產品保駕護航。因為，當時乃至現在，中郵和香港郵政小包都限制帶電產品，新加坡郵政是主要出貨渠道，并且就成本優勢而言，也僅次于中郵小包。對于東南亞市場而言，新加坡郵政的配送服務，時效及收費具有優勢。此外，根據官方資料來看，其標榜的發貨到西歐國家10-15個工作日的時效，有賣家表示配送還是挺及時的。

四、德國、比利時、瑞士、荷蘭等小包( 時效快配送穩，發歐洲理想選擇 )

這些郵政小包產品，齊齊上陣搶占市場，代表小包整體服務水平的提升。

優點：時效和穩定性要好很多，發歐洲尤其理想，可帶電。 )

舉例說明，德國(DHL)小包寄到英法德只需要5-8工作日，部分線路可發帶電物品。瑞士小包最快時效也能做到10工作天，也支持帶電產品配送。關鍵此類產品，由本土郵政承運，本土清關能力強、一般歐盟境內無需二次清關，穩定性好，配送及時、丟包少。這些小包較上述小包產品的價格優勢不是那么明顯，不過若賣家一心想提升客戶體驗，不失為理想選擇。當然，根據貨物不同，超輕、超微利的產品，是要更注重成本考量，重一點的售價較高的產品，在物流上則可相應提升。 值得注意的是，瑞士不是歐盟國家，需要二次清關，賣家走貨經驗指出，在一些歐盟國家如意大利、德國等較易卡關，時效也有打折。不過，去比利時、西班牙、荷蘭、瑞典、挪威、芬蘭、丹麥，還有其它歐洲小國，很靠譜，幾乎8-15天妥投。目前，比利時郵政小包和荷蘭小包也都支持帶電產品配送。

五、瑞典郵政、馬來郵政小包( 可走帶電、超平價)

相關代理的官網介紹瑞典郵政小包，表示其較香港和新加坡小包價格優勢明顯。

優點：官方宣傳超平價、可走帶電

瑞典小包發美加、歐洲的平均時效都在20-30天，不算突出?？山觾戎秒姵?、配套電池貨，無需特殊包裝，增加了其贏面。性質類似， 馬來西亞郵政掛號件可接所有電池貨，無需特殊包裝，同樣也是超平價小包產品。 對于尤其注重成本的賣家，這兩大小包產品，提供了另一選擇余地。不過，產品穩定性如何，還需賣家自己少量發貨測試下。
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眾所周知，要想做好跨境外貿電商，強有力的物流支持是必不可少的。根據我們自己店鋪的實際情況，簡單的介紹下我們自己的做法。供大家參考下，因為不同賣家銷售的產品品類不一樣，所以不一定適合所有的賣家。

首先，我們公司銷售的主要產品類型，我們主要銷售消費電子產品，如：手機充電背夾，藍牙耳機，藍牙音箱，車載藍牙設備;戶外運動類和家居類也涉及一些。所以呢，我們的物流渠道都是針對我們銷售的產品性質來選擇的。至于服裝、化妝品、液體類、粉末類型的產品我們不涉及，這方面的物流渠道我也不是很清楚。如果有和我們做的類似產品的小伙伴可以借鑒下。

我們目前所走的渠道主要有10種，分別是：e郵寶 、德國郵政小包掛號(香港不含電)、德國郵政小包掛號(香港含電)、 荷蘭郵政掛號小包 (含電 非純電類產品)、 荷蘭郵政掛號小包(配電 純電池類產品)、 瑞士郵政掛號小包(含電)、 順豐國際小包掛號、香港 DHL、新加坡郵政掛號小包、中郵北京掛號小包。當然最主要的還有海外倉的物流渠道。海外倉的物流渠道又分幾種，我會在后續展開。

根據我們的實際發貨情況，我簡單的說一下我們所用的這幾種物流渠道分別走什么類型的產品。

(1)E郵寶：EUB是大家最熟悉的物流渠道了，也是大家使用頻次最多的渠道。我們的EUB渠道主要走一些電池類產品，如：自行車燈，碼表，家居用品等;有時也有一些帶點類的產品，但是比較少。

(2)不含任何電池類產品渠道：德國郵政小包掛號(香港不含電)、新加坡郵政掛號小包、中郵北京掛號小包。這幾種渠道一般都是走不含任何帶電類的產品。

(3)含電池類產品(非純電)渠道：德國郵政小包掛號(香港含電)、荷蘭郵政掛號小包 (含電 非純電類產品)、瑞士郵政掛號小包(含電)、這幾個渠道主要是發一些內置電池類的產品，比如：藍牙耳機，藍牙音箱、還有其他內置電池的相關產品。

(4)荷蘭郵政掛號小包(配電 純電池類產品)：這個渠道可以走純電池類產品，比如：移動電源、手機充電背夾等。當然非純電池類的產品也是可以走的。

(5)順豐國際小包掛號：這個渠道可以純電類產品、非純電類、普貨類產品都可以。但是走純電類產品有一定的風險性(海關查的不嚴的時候，是可以沖關的)。

(6)海外倉類：我們目前有三國家設有第三方合作的海外倉，美國、英國、德國。海外倉一般什么類型的產品都可以發貨的。只要我們的頭程可以發貨到國外當地倉庫。有的小伙伴會問了，知道了這些不同的物流渠道可以發不同類型的產品，wish平臺面向的是全球銷售的平臺，我們針對不同的國家分別可以使用哪些物流渠道呢?接下來我們看一張表格，是根據我們近一個多月的訂單數據統計出來的物流時效報表。






這個表格的數據比較復雜，我先說明一下，這個報表是我們一個多月的國內發貨的訂單物流數據。 如圖所示：橫向標題欄標藍色的分別是9種不同的物流渠道，左邊的縱向標題欄紫色的分別是對應的不用國家，標題欄中標黑色的表頭是不同的國家和物流渠道發貨的訂單數據，中間表格中藍色的是不同國家和物流渠道的憑據物流時效天數(我這里保留整數)，單元格中沒有數據的代表對應的國家沒有使用該物流渠道，表格右邊標橙色的一列數據和表格下邊標橙色的一列數據代表不同的國家和不同的物流渠道的對應的妥投訂單數，標黃色的數據代表不同國家和不同的物流渠道對應的未妥投的訂單數，標紅色的數據代表不同國家和不同的物流渠道對應發貨的總訂單數。標綠色的數據代表不同國家和不同的物流渠道對應訂單的妥投率。

大家對這個表格不同顏色和數據分別代表什么意思都應該看明白了吧，國內發貨訂單一共4236單，妥投3771單，未妥投465單，妥投率89.02%。在3771個妥投訂單的平均物流時效是15天， 使用物流渠道最多的是順豐國際掛號小包，走貨2200單，占所有訂單的52%，但是訂單妥投率是85.86%，有點低。平均物流時效是13天，速度還算可以。而妥投率最高的兩個物流渠道是EUB和中郵北京掛號小包，他們的妥投率分別是96.78%和99.27%，但是他們的物流時效卻是最慢的，分別是17天和19天。我們再看看平均物流時效最高的兩個，香港DHL和新加坡郵政掛號小包，他們的平均物流時效都是8天，但是妥投率卻是最低的，分別是75%和64.29%;我這里簡單的列舉了幾個例子，我們還可以從這個表中得到很多得信息。

這個大家可以自己去研究下，我這里就不一一說明了。比如：大家最關心的不同的國家可以走哪些物流渠道，這個在表中也是一目了然的。

通過這個報表我們還可以得到一個有用的信息，就是對于wish平臺要求物流時效慢的國家，我們可以發中郵北京掛號小包。他的物流時效是19天，但是妥投率很高的，達到了99.27% 。

這里有一個特別的數據，俄羅斯的物流時效是67天，同時呢也只有一單。這個可以忽略不計，沒有什么參考價值的。后來我們就關掉了對俄羅斯的銷售。更多的有用的信息還是希望小伙伴們自己好好的研究下這個報表的各種不同的數據。當然，我做的這個不一定全面，比如：那些未妥投的訂單里邊，是因為哪些具體的原因未妥投呢?分布是什么樣的呢?這個我簡單做了數據透視表，如下圖所示：











這些物流數據都是在物流訂單發生以后一個多月甚至2個月后才能得到的。我們再通過對這些數據匯總分析其實是有點晚了，但是總比不做分析總結要好很多得。

其實呢，我們在平時的工作中就可以根據查詢訂單物流的實際情況及時的調整物流渠道。還有平時查詢物流時，遇到特殊的物流狀態，我們該如何盡快的采取措施處理呢?避免后期客戶因為物流原因導致訂單退款。舉個例子說明一下：我們查詢物流時經常會遇到物流狀態 到達待取。這種狀態就需要及時的通知銷售同事，盡快聯系買家告知他包裹已經到達了他們家最近的提貨點或者門口的郵箱等地方，需要他們去自提或者取件。(最直接的辦法就是電話通知，裝一個SKYPE 通話軟件，可以打國家電話的，費用很低的)，類似的未妥投狀態還有運輸過久、投遞失敗、可能異常等等，這些都需要我們分析處理。

國內發貨的物流渠道我就簡單的介紹這些，下面我們來看看海外倉的物流報表。






這個報表是我們一個多月的美國海外倉的訂單物流報表。E特快是指Fedex物流，出口易專線是指美國的USPS小包?？偟挠唵问?302單，妥投7193單，未妥投109單，妥投率是98.51% ， 平均物流時效是5.49天。這樣來看，海外倉的妥投率和物流時效確實要比國內發貨高出很多得。需要說明一點的是 wish平臺剛剛公布說明海外倉的物流標準是5天以內，周六和周日不算在內，只計算工作日，這個報表數據是去年的11月和12月的，平均時效是5.49天。是包含周六的，因此現在來看是完全達標的。

我們再看下英國和德國海外倉的物流報表數據：






我們是去年年底才開始嘗試做歐洲的海外倉，因此數據樣本很少，代表性可能不是很強。

從報表中我們可以看到，英德海外倉一共出單283單，妥投257單，未妥投26單妥投率是91%，平均物流時效是3.33天。這里需要注意的是，英國的未妥投訂單里占比最大，有23單未妥投，我查看了下這些訂單的狀態是，已經到達目的地，17單是到達待取的狀態。屬于辦公室簽署，這類訂單也需要我們聯系下客戶告知訂單物流狀態，避免不必要的退款。






值得我們注意的是，英國和德國的海外倉訂單的物流時效平均是3.33天，簡直是逆天了，居然這么快。還有一個更好的信息可以告訴大家，我們做英國和德國的海外倉綜合物流成本比在國內發貨還要便宜，大家趕緊擼起休息干海外倉吧。
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?原文出自麥言 魯大師 查看全部

都2017年了，電商競爭辣么激烈，想要獲得更多訂單，除了做好產品本身，豈能忽視決定產品第一印象的“包裝打包”環節呢?




包裝訴說著你的品味、專業度和你對客戶的重視程度，優秀的跨境電商更應該好好研究歪果仁的包裝偏好

下面10個電商產品包裝小貼士，是歪果賣家們心照不宣的包裝寶典。

1、美化外包裝

你覺得網購者不會在意電商產品的外包裝?只要寫上收件者名字就夠了?別天真啦!講真：加上漂亮的包裝紙或貼紙可以提升潛在銷量。因為人們都喜歡收到的包裹美美噠，尤其在送禮物的時候。

2、自動生成裝箱單

有訂單后還在手寫裝箱單?真是又low又低效，還易出錯。。安裝一個插件就可以實現自動化抓取訂單信息，簡化包裝和調度流程。

3、印上品牌信息

在外包裝上印上公司logo和地址，除了可以讓收件人知道發件人是誰，更重要的是可以幫助你在當地甚至全球建立持久的品牌印象，還方便顧客通過裝箱單信息再次找到你。

4、印上精彩內容

這是一個內容為王的時代!為何不利用這個強大的力量呢?包裝封面上印上吸引人的圖片、報價、標語、問候語，能為你的產品贏得良好而持久的第一印象!

5、使用保護性包裝

對于玻璃、陶瓷等材質的易碎品，包裝必須格外謹慎?？梢杂门f報紙、珍珠棉、泡沫、氣泡膜等填充物，確?？蛻羰艿胶蟀踩粺o恙。

6、用美麗的絲帶




絲帶是歪果仁非常喜愛的包裝元素，傳遞著美好的祝福。收到超出預期的包裹，網購者會異常興奮!遺憾的是，傳統電商們不愿在包裝上花費太多。其實，這點投入非常必要，不但會給客戶留下深刻印象，還會提升客戶忠誠度。

7、批量購買包裝材料

一旦網店銷量步入正軌，一般都可以根據經驗預估出下一階段的銷量，這時就可以批量采購包裝材料了，一次買一兩個月的量，可以省下一大筆錢。

8、保存供應商發的免費包裝盒

大部分供應商都免費提供專門的包裝盒，如果不用也不要扔，應該保存起來留作他用。充分利用這些包裝材料。

9、大箱套小箱




這種方法很適合易碎品包裝。大箱和小箱之間填入緩沖材料，用這種方法時一定要確保包裝仔細。此法也可以用于送給親人禮物時制造懸念，增添樂趣。

如果你采用了此法，一定要在產品詳情頁中加以突出，因為這是你的一個競爭優勢。

10、放入彩頁和手冊

有人下單說明你的網站和產品被認可了，何不趁此機會進一步推銷自己，發展更多長期客戶?把產品彩頁和手冊放入包裹，可以讓對方了解更多其他有價值的產品。

實踐證明，這一招對提升轉化率很有幫助。從營銷學的角度，重新定位現有客戶遠比吸引陌生客戶到你的店鋪要容易得多! 查看全部

lazada出單了嗎，準備發貨吧！





第一步：無論是通過lazada綁定的郵箱還是lazada的賣家中心，得知自己的產品已經成功售出，一定要在48小時之內ready to ship，如果超過48小時還沒有點擊ready to ship，導致訂單被系統自動關閉的話，可是會被罰以5美金/件的罰款哦(我曾經就有1個訂單50個小時之后才點的ready to ship，但是也是成功的發出去了，總而言之，在收到訂單之后，就點擊準備發貨吧。)。在后臺成功申請出了貨運單號之后，就可以開始我們的備貨流程了。

第二步：自己備貨發往lgs分揀中心。這里要注意的是，分揀中心的地址要和申請運單號時選擇的地址要一致，義烏的只能發到義烏lgs分揀中心，深圳的同理。附上國內分揀中心的地址











在我第一個訂單的時候，我就是卡在第二步，感覺有很多問題。

1、lazada發貨不像其他的平臺一樣，貨物打包好，貼上快遞面單就好了。如果有做速賣通的朋友們就會知道，速賣通現在的無憂物流，是會貼上2個面單的，一個是國內燕文倉庫掃描的面單，一個是發國際物流的面單。扯遠了，回到lazada發貨這里來....

你如果選擇自己送貨到分揀中心，那么你只需要打印出lazada的發貨面單，貼在包裹外面，打印好發票，和貨物一起裝進包裹，送過去就好了，忽略我上面的一大堆話。

你如果選擇的是通過國內的物流，送貨物到對應的分揀中心，那么我現在說的就是有用的干貨了。打印出對應訂單的發票和物流面單。物流面單貼外面，發票放在包裹里。再在最外層再包一個快遞袋，貼上國內的貨運面單，里面一定要有包裝，因為分揀中心的工作人員是不會幫你再次打包的，他們只負責撕開收到的包裹，掃面里面的面單。大致如下，里面還有一個包好了的lazada包裹。







一個國內的包裹是可以放很多個lazada的訂單的，但是每個訂單都要獨立包裝。比如你有A、B 這2個訂單，都是義烏分揀中心收貨，那么你可以通過一個國內快遞把這2個訂單都發過去。再比如，同一一個客戶分別下了2個訂單A和B，這個時候你也必須申請2個跟蹤單號，發2個包裹，lazada平臺不支持合并訂單。

在收到訂單之后，你有7天的時間進行發貨，48小時之內點擊ready to ship，48小時之內點擊ready to ship，48小時之內點擊ready to ship。重要的事情說3遍。
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?跨境物流一直是制約整個跨境電商行業發展的關鍵性因素，盡管問題不斷地在解決、服務水平不斷地在提高，似乎境況仍不夠理想，其實適合自己的就是最好的。今天我們就總結一下目前市面上的五種主流跨境物流方式。

一、郵政小包據
不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。

優勢：郵政網絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有國家稅收補貼，因此價格非常便宜。

劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關統計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。

二、國際快遞
國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網絡以及國際化信息系統為支撐。

優勢：速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美發達國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內到達，TNT發送歐洲一般3個工作日可到達。

劣勢：價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。

三、專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目的地國國內的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業內使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國際E郵寶”、中環運的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產品。

優勢：集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，因此，價格比商業快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，而且在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區有待擴大。

四、海外倉
所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。目前，由于優點眾多，海外倉成為了業內較為推崇的物流方式。比如，今年eBay將海外倉作為宣傳和推廣的重點，聯合萬邑通推出Winit美國倉、英國倉、德國倉。出口易、遞四方等物流服務商也大力建設海外倉儲系統，不斷上線新產品。

優勢：用傳統外貿方式走貨到倉，可以降低物流成本;相當于銷售發生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心;發貨周期縮短，發貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。

劣勢：不是任何產品都適合使用海外倉，最好是庫存周轉快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

五、國內快遞的跨國業務
隨著跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的布局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。由于依托著郵政渠道，EMS的國際業務相對成熟，可以直達全球60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。

優勢：速度較快，費用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內的出關能力強。

劣勢：由于并非專注跨境業務，相對缺乏經驗，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。
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掃碼二維碼，看大賣是怎么選擇跨境物流的！





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對于跨境電商賣家而言，海外物流耗時長、費用高，出口賣家若想拓寬利潤空間，物流是不得不突破的環節。而隨著出口電商的旺盛生長，出口貨物增加，直郵的弊端逐漸顯露，“海外倉”成為了又一個剛需。

目前，在市場上，海外倉有三種形勢：亞馬遜FBA、第三方海外倉服務商以及賣家自建海外倉。三種方式有何優劣，出口賣家選擇哪種方式才能效益最大化？

亞馬遜FBA縱橫江湖：賣家基數大+配套設施完備

亞馬遜最新數據顯示，2016年，亞馬遜FBA為全球賣家配送超過20億件商品，使用FBA服務的全球活躍賣家數量增長70%以上。而在美國之外，FBA配送的商品數量增長了80%以上。

亞馬遜FBA（FullfillmentByAmazon）是由亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務。作為世界上最大的在線零售商，亞馬遜在美國的菲尼克斯，其最大的倉庫有28個足球場大小。?

從各個維度來觀察，發現FBA的優勢有以下幾個方面：

?1. 提高Listing（產品頁面）排名，幫助賣家成為特色賣家和搶奪購物車，提高客戶的信任度，提高銷售額。

?2. 多年豐富的物流經驗，倉庫遍布全世界，智能化管理(2012年收購機器人制造公司Kiva Systems)。

?3. 倉庫大多靠近機場，配送時效快。

?4. 亞馬遜專業客服，可以提高用戶體驗。

?5. 抹掉由物流引起的差評糾紛。

根據亞馬遜的服務條款，賣家使用FBA，買家留下了不利于FBA物流方面的負面評價，則亞馬遜擁有全權消除這個負面評價的權利。比如：“使用FBA發貨造成延誤”，“使用FBA包裝有擠壓破損”，這些負面評論亞馬遜有絕對的權利立即刪除。

而FBA也不是盡善盡美的，其劣勢主要表現在幾個方面：

?1. 一般來說費用比國內發貨稍微偏高，但是也要看產品重量（特別是第三方平臺的FBA發貨）。

?2. 客服不到位，靈活性差（FBA卻只能用英文和客戶溝通，而且用郵件溝通回復不會向第三方海外倉客服那么及時）。

?3. 如果前期工作沒做好，標簽掃描出問題會影響貨物入庫，甚至入不了庫。

?4. 退貨地址只支持美國（如果賣家是做美國站點的FBA）。

第三方海外倉增長趨勢強

2017年3月5日，在國務院總理李克強的《政府工作報告》中，“跨境電商”作為政府工作重點被格外提出來，同時被提及的還有“海外倉”：“要鼓勵商業模式創新，擴大跨境電子商務試點，支持企業建設一批出口產品‘海外倉’，促進外貿綜合服務企業發展?！?br />
海外倉是指企業按照一般貿易方式，將貨物批量出口到境外倉庫，實現本地銷售，本地配送的跨國物流形式。

跨境電商賣家與第三方“海外倉”的合作方式有兩種：租用和合作建設。租用方式會存在操作費用、物流費用、倉儲費用；合作建設則只產生物流費用。

相比亞馬遜的FBA來說，海外倉的很多問題與客戶的溝通是比較及時，在清關方面也可以提供收件人和代交關稅，而且價格比起FBA也是優惠很多。

綜合來看，第三方海外倉的優勢主要有以下幾點：

?1、有助于提高單件商品利潤率。eBay數據顯示，存儲在海外倉中的商品平均售價比直郵的同類商品高30%。

?2、穩定的供應鏈有助于增加商品銷量。在同類商品種，從海外倉發貨的商品銷售量平均是從中國本土直接發貨的商品銷量的3.4倍。

?3、海外倉采取的集中運輸模式突破了商品重量、體積和價格的限制有助于擴大銷售品類。

?4、海外倉所采取的集中海運方式大幅降低了單件商品的平均運費，尤其在商品重量大于400克時，采用海外倉的費用優勢更為明顯。這就有效降低了物流管理成本。

?5、穩定的銷量、更多更好的買家反饋將提升賣家的賬號表現。eBay數據顯示，使用海外倉可以使賣家的物流好評率提升30%。

但第三方海外倉也存在弊端，如存貨量預測不準可能會導致貨物滯銷；貨物追蹤如果存在差漏會導致丟失；而海外倉服務商本身要做本土化服務和團隊管理也是一大難題，這也會影響到賣家的服務需求。

但從出口形勢來看，海外倉的需求越來越明顯，而且很多賣家開始呼吁提供更多如加工、金融、客服等海外倉增值服務。

自建倉：大賣家的自留地

對于未來出口電商的海外倉趨勢，大賣家縱騰網絡副總經理陳華輝透露，未來，大賣家會選擇定制倉，中小賣家會選擇第三方海外倉，而超大型賣家都會布局海外自建倉。

自建倉即是賣家自己解決海外建立公司、倉庫、通關、報稅、物流配送等一系列問題。

縱觀自建倉的特點，也是優劣分明。

陳華輝認為，自建倉最大的優勢就是靈活，公司可自己掌控系統操作和管理；但自建倉的風險和成本也會更高，海外倉涉及的關務、法務、稅務等問題都比較繁瑣。

另外，如果體量不大，沒有規模優勢，很難拿到好的當地配送價格?！艾F在的第三方倉儲的收費很便宜了，利潤空間在減小，對于自建倉的優勢又減小了?！?br />
自建倉最大的問題在于管理不同文化的員工。陳華輝坦言，縱騰目前有300多名海外倉人員，單倉團隊約為40-50人，但因距離遠、文化差異大，管理也成了最大的難題。

對于國外團隊和國內團隊，要采用完全當地化的管理手段和管理思路。國外員工很注重生活質量，也更直接談錢和福利。

因此，縱騰會有專門的團隊，到各個國家考察海外倉的情況，去深入了解當地的文化和遇到的問題，發現痛點和難點，再回到國內與高層匯報溝通，再做戰略決策。

“事情都是人做的，所以管理是最難的是找到合適又懂行的人”陳華輝說道。

三種方式各有優劣，處在不同階段的賣家有不同的需求，如何選擇，都需要先進行調研和考察才能做出正確判斷。以上盤點，僅供參考。 查看全部

Linio平臺目前提供 3種物流模式 —— 快遞 模式 /混合模式 混合模式 /小包模式， 商戶需要并且只能選擇其中一種。
一、快遞模式 Express Only 同時必須是 DDP(完稅后交付，即商戶需要承擔 并預付關稅)， 詳情如下，
1. Linio 認可的快遞渠道




2. 運費：該模式下所有產品都是包郵的，商戶需要將和關稅預先計算進價格中;
3. 注意事項：每個賬戶每個國家最多支持一種快遞渠道，同時要求是 DDP ，即完稅后交貨。也就是期間可能產生的關稅需要商戶自己提前承擔。
4、各國關稅起征點以及包裹價值金額和重量 上限(僅供參考，具體以 物流商和實際運輸為準)，




5. 優勢
比較靈活，可以滿足對時效有要求的商戶;
產品價值及重量不受郵政小包渠道的限制;
6. 不足
選擇權在客戶，如果客戶選擇了快遞，則必須發快遞，因此店鋪內所有產品也必須滿足快遞要求;
快遞清關需主動報關，定價需要考慮到關稅。
二、 混合模式 Express + Postal?
該模式下商戶可以開通快遞（Express）和郵政小包（Postal）渠道供客人選擇，其中快遞只能選擇一種渠道，同樣也要求必須是 DDP，詳情如下?
1. Linio 認可的混合模式渠道




2.?? ?運費：前臺價格為小包包郵價，客戶可以自主選擇加運費（每個產品 15USD）要求產品發快遞。
3.?? ?注意事項：每個賬戶每個國家最多支持一種快遞渠道，同時要求是 DDP，即完稅后交貨。也就是期間可能產生的關稅需要商戶自己提前承擔；
如果產品超出小包價值/重量限制（見下表），客戶只能選擇加運費（每個產品15USD）要求發快遞；
?對于客人選擇發快遞的訂單，商戶必須按照要求來，不得私自更改物流方式，否則客戶有權取消訂單；
?對于客人未選擇發快遞的訂單，在符合Linio 要求下，商戶有權決定物流渠道，快遞或小包均可；
?物流渠道針對商戶維度，應用于店鋪內所有產品，無法設置特殊例外產品；
客戶選擇快遞加付的運費（每個產品15USD）是會付給商戶的。
4. 各國關稅起征點以及包裹價值金額和重量上限（僅供參考，具體以物流商和實際運輸為準），（郵政小包 Postal）




5. 優勢
?比較靈活，可以滿足對時效有要求的商戶；
產品價值及重量不受郵政小包渠道的限制；
6. 不足
?選擇權在客戶，如果客戶選擇了快遞，則必須發快遞，因此店鋪內所有產品也必須滿足快遞要求；
?快遞清關需主動報關，定價需要考慮到關稅。
三、郵政小包模式 Postal Only
該模式下商戶可以開通美郵Mail Americas 作為物流渠道，詳情如下
?1. Linio 認可的郵政小包渠道




2. 運費：該模式下所有產品前臺為包郵價，商戶需要將運費預先計算進產品價格中;
3. 注意事項：2017 年起，Linio 郵政小包渠道僅支持Mail Americas 美郵;
4. 各國關稅起征點以及包裹價值金額和重量上限(僅供參考，具體以物流商和實際運輸為準)




5. 優勢
郵政渠道清關，被稅概率低;
Mail Americas 支持Linio 的所有主要國家，發貨管理比較方便;
Mail Americas 直接與當地郵局合作，派送時效比其他渠道短;
不足
小包產品限價較低，高價值或大重量產品不可以走; 查看全部

物流服務

Shopee 泰國的跨境物流主要推薦兩個渠道：LWE 和出口易中郵小包服務(CK1)。

物流時效與參考費率

泰國跨境物流時效與參考運費詳見下表：






(注：郵編在10000-19999 區間是曼谷地區，其余的是非曼谷地區)

物流渠道特殊限制及規定

除泰國以及中國法律法規所明確規定的限制及禁止情形外，Shopee 泰國物流渠道的使用還需注意如下特殊限制：

1. LWE 包裹限重20KG，CK1 包裹限重2KG

2. 如果走郵政渠道，若包裹超過0.5KG 收貨人將會被泰國郵政額外收取7 THD 并要求到郵局提件。建議提前通知買家

3. 化妝品、液體、粉末及帶電類敏感產品要走LWE 渠道

4. 手機、平板等通訊器材可以走LWE 渠道，但是每票包裹僅可以走一臺，同時每臺額外收費42 RMB。手機、平板等通訊器材如果不如實申報將面臨人民幣每臺420 RMB 的處罰。

5. LWE 原則上不接收申報金額超過1000USD 的物品，如有需要，賣家需要和LWE進行溝通

6. 以下產品目前尚不可以通過現有物流渠道運輸：


a. 純電池類產品, 如充電寶;

b. 和性有關的產品，也包括含按摩(Massage)敏感詞的產品;

c. 同賭有關系的產品，如骰子，但不包括棋類;

d. 涉嫌侵權的，如品牌產品(除非能證明已得到官方授權);


關于發貨

如何發貨

一般情況下，賣家需要將要發出的包裹寄送到LWE 或者CK1 倉庫來完成發貨，具體寄送地址和聯系方式如下：






關于免費上門收件服務

如果賣家滿足以下條件，LWE 可以提供免費上門收件服務：

1. 賣家發件地址在深圳

2. 單次寄件重量超過50KG


如果賣家符合以下條件，CK1 可以提供免費上門收件服務：

1. 賣家發件地址在深圳、廣州、上海

2. 單次寄件重量超過5KG 或30 票


包裝及寄件要求

賣家可將多個包裹打包寄往LWE 和CK1 倉庫，包裹的包裝需滿足如下要求：

1. 用結實的包裝袋包裝，以防破損

2. 每個單獨的小包裹需要有完整、清晰的面單，并且條碼可被掃描儀識別

3. 如果是會發出聲響和光線的電子產品，請確保電源已經關閉不會發光發亮

4. 不能超過單包裹限重


不符合如上標準的包裹可能會被截留，并產生退貨費用及導致延誤

包裹查詢

除了在Shopee 平臺上可以查詢包裹貨態外，賣家還可以通過LWE 以及CK1 的客服來聯系、處理異常包裹。

LWE 聯系方式：Caren 23716515-802 (QQ：3523109766)

CK1 聯系方式：黃小姐 13902220884

關于物流費用結算
在Shopee 開戶后，賣家還需要在LWE 或者CK1 以Shopee 賣家的身份開戶才能使用對應的物流服務。同時賣家所產生的物流費用將由賣家與物流提供商直接進行結算。

LWE 及CK1 開戶聯系人及聯系方式如下：





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物流服務

Shopee 在印度尼西亞主要使用LWE 作為跨境物流渠道。由于受當地的物流條件所限，暫不開通郵政渠道。

物流時效與參考費率

印度尼西亞跨境物流時效與參考運費詳見下表：






物流渠道特殊限制及規定

除印度尼西亞以及中國法律法規所明確規定的限制及禁止情形外，Shopee 印度尼西亞物流渠道的使用還需注意如下特殊限制：

1. LWE 包裹限重20KG

2. 不可發通訊器材(如手機、平板及對講機)

3. 不可發移動電源等純電池類產品


關于發貨

如何發貨

一般情況下，賣家需要將要發出的包裹寄送到LWE 倉庫來完成發貨，具體寄送地址和聯系方式如下：






關于免費上門收件服務

如果賣家滿足以下條件，LWE 可以提供免費上門收件服務：

1. 賣家發件地址在深圳

2. 單次寄件重量超過50KG


包裝及寄件要求

賣家可將多個包裹打包寄往LWE 倉庫，包裹的包裝需滿足如下要求：

1. 用結實的包裝袋包裝，以防破損

2. 每個單獨的小包裹需要有完整、清晰的面單，并且條碼可被掃描儀識別

3. 如果是會發出聲響和光線的電子產品，請確保電源已經關閉不會發光發亮

4. 不能超過單包裹限重


不符合如上標準的包裹可能會被截留，并產生退貨費用及導致延誤

包裹查詢

除了在Shopee 平臺上可以查詢包裹貨態外，賣家還可以通過LWE 的客服來聯系、處理異常包裹。

LWE 聯系方式：Caren 23716515-802 (QQ：3523109766)

關于物流費用結算

在Shopee 開戶后，賣家還需要在LWE 以Shopee 賣家的身份開戶才能使用該物流服務。同時賣家所產生的物流費用將由賣家與LWE 直接進行結算。LWE 開戶聯系人及聯系方式如下：





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日前阿里旗下東南亞最大電商Lazada宣布統一包括新加坡、菲律賓、韓國等在內六個國家的LGS首公里快遞面單，物流代碼將只根據分揀中心分類。
據了解，Lazada目前共有四個分揀中心，分別位于深圳、義烏、香港以及首爾。
3月13到27日，商家可以自由選擇新舊兩種物流代碼。但從3月28日開始，舊代碼將徹底取消。為了讓商家更快適應，Lazada系統會根據商家近三個月的分揀中心記錄自動分配代碼。






（圖為：Lazada LGS新的快遞面單）
自2017年開始，Lazada在物流方面已有不少動作。今年2月，Lazada與愛郵網建立合作關系，Lazada的賣家可以通過直接挑選產品加入到配送管理服務并發貨到愛郵網在深圳的倉庫。愛郵網將為lazada賣家提供倉儲、訂單管理、打包配送等服務。 查看全部

?什么是重新寄送？
其實就是Lazada為那些被退貨的跨境產品在東南亞當地找個臨時的家，這樣，下一次再有人購買同樣產品時，我們就幫你直接從當地發貨了!

大家從第四步開始看：
沒有成功遞送或被完好無損退回的產品就留在印尼或泰國的當地倉庫：
→ 四周內，如果有顧客再次訂購，我們會直接免費發貨。
→ 若四周內沒有新訂單，我們會遵從正常的退貨流程，將產品寄回國內。

好處是啥？

其實很明顯啦，既節省運輸成本又節省運輸時間，顧客的好感度也會因此而提升。而且馬上就是我們的五周年慶典了，銷量高峰期，這個措施可是為賣家省了不少事兒呢！
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Lazada重新寄送貨物是當賣家包裹投遞失敗/退貨的時候，在產品仍可繼續銷售情況下，將會在印尼或泰國的跨境中心停留四個星期。如果期間這些產品被重購，就會直接從印尼或泰國當地寄送給另一客戶，并在交易成功后如常打款給賣家。

目前Lazada已在印尼和泰國設置跨境中心，處理投遞失敗/退貨但仍可繼續銷售的產品，并在收到另外一個相同產品的訂單時，在印尼或泰國當地將直接重新寄送。如果產品在四個星期內沒再出單，Lazada將按一般退貨程序退送給賣家，可參考Lazada退貨如何處理，當地跨境中心重新寄送將不收取運費 。

如何在賣家中心查看投遞失敗/ 退貨訂單已經返回跨境中心?

1.在賣家中心 > Orders > Completed >Delivery failed 查看投遞失敗 / 退貨訂單，并復制訂單號;

2.到賣家中心 > Products > Fulfillment by Lazada> Send to Warehouse;

3.查看 “Comment” 中間的九位數字為投遞失敗/退貨產品原本的訂單號;

4.點擊 “Export”導出數據查看狀態。 查看全部

物流服務
Shopee 新加坡和馬來西亞的跨境物流主要推薦兩個渠道：LWE 和出口易中郵小包服務（CK1）。
物流時效與參考費率
新加坡和馬來西亞跨境物流時效與參考運費詳見下表：






(注：郵編在84000 以下是西馬，84000 以上是東馬）

物流渠道特殊限制及規定
除新加坡、馬來西亞以及中國法律法規所明確規定的限制及禁止情形外，Shopee 新、
馬物流渠道的使用還需注意如下特殊限制：
1. LWE 包裹限重20KG，CK1 包裹限重2KG
2. 不可發藥品、食品（干貨類除外，需走LWE 渠道）以及純電池類貨物（如移動電源）
3. 馬來西亞發手機、平板以及對講機需每件加收45 RMB （只能使用LWE 渠道）
4. CK1 及中郵渠道不可發敏感物品（如粉末、液體、帶電產品以及化妝品），此
類產品需通過LWE 渠道發送。
5. 馬來西亞會對CIF 價值超過500MYR 的包裹征收6%的增值稅
6. 新加坡會對CIF 價值超過400 SGD 的包裹征收7%的增值稅

關于發貨
?如何發貨
一般情況下，賣家需要將要發出的包裹寄送到LWE 或者CK1 倉庫來完成發貨，具體寄
送地址和聯系方式如下：




關于免費上門收件服務
如果賣家滿足以下條件，LWE 可以提供免費上門收件服務：
1. 賣家發件地址在深圳
2. 單次寄件重量超過50KG
如果賣家符合以下條件，CK1 可以提供免費上門收件服務：
1. 賣家發件地址在深圳、廣州、上海
2. 單次寄件重量超過5KG 或30 票
包裝及寄件要求
賣家可將多個包裹打包寄往LWE 和CK1 倉庫，包裹的包裝需滿足如下要求：
1. 用結實的包裝袋包裝，以防破損
2. 每個單獨的小包裹需要有完整、清晰的面單，并且條碼可被掃描儀識別
3. 如果是會發出聲響和光線的電子產品，請確保電源已經關閉不會發光發亮
4. 不能超過單包裹限重
不符合如上標準的包裹可能會被截留，并產生退貨費用及導致延誤
包裹查詢
除了在Shopee 平臺上可以查詢包裹貨態外，賣家還可以通過LWE 以及CK1 的客服來
聯系、處理異常包裹。
LWE 聯系方式：Caren 23716515-802 （QQ：3523109766）
CK1 聯系方式：黃小姐 13902220884
關于物流費用結算
在Shopee 開戶后，賣家還需要在LWE 或者CK1 以Shopee 賣家的身份開戶才能使用
對應的物流服務。同時賣家所產生的物流費用將由賣家與物流提供商直接進行結算。
LWE 及CK1 開戶聯系人及聯系方式如下：





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從2017年3月13日開始為所有賣家增加新的物流代碼：LGS-FMxx，增加后新的物流代碼和舊的物流代碼都可以使用，但是鼓勵賣家開始使用新的物流代碼和面單。
2017年3月28日開始為所有賣家移除以前的物流代碼，移除后只能使用LGS-FMxx。





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一、物流服務

Shopee 在臺灣統一使用圓通(下稱YTO)作為平臺指的定物流供應商，并提宅配與店配服務。宅配在臺灣的最終派送由臺灣黑貓宅急便完成，店配則由數網派送至指定的7-11 便利店等待買家提貨。如果首次派送不成功，黑貓宅配可以進行第二次免費派送，店配則無二次派送服務。

二、COD(貨到付款)服務

Shopee 臺灣支持COD(貨到付款)與Non-COD(非貨到付款)兩種支付方式。Non-COD 包裹需由買家下單時在線上完成貨款和運費的支付，可以使用信用卡，銀行轉賬等方式;COD 包裹則通過7-11 便利店向收件人收取貨款和運費，買家下單后無需任何線上支付動作。使用COD 服務的買家需要支付訂單1%的COD 服務費。目前暫不支持宅配的貨到付款服務。

三、物流時效與參考運費臺灣跨境物流時效與參考運費詳見下表：






四、物流渠道特殊限制及規定

除臺灣地區以及中國法律法規所明確規定的限制及禁止情形外，Shopee 臺灣物流渠道的使用還需注意如下特殊限制：

五、普、特貨渠道的區分

寄往臺灣的物品由于清關要求不同，可分為普貨與特貨渠道。特貨渠道可以接受的物品為：性用品、眼鏡、喇叭、藍牙音箱、手表、通訊設備、帶電類產品、化妝品、保健品、茶葉和手機(限每包裹兩臺)。其中充電寶等純電類產品、香水、發膠、指甲油、精油等純液體產品以及麥克風、藍牙音箱、平衡車等電池不可拆卸又容易在運輸途中意外開啟并導致發光、發熱以及發出聲響的帶電產品均不可寄送。其余的如衣服等普通物品可以走普貨渠道。不在此分類的產品可詳詢客服以及商戶經理進行確認。

賣家需要嚴格按照普、特貨要求來選擇物流渠道，否則將會被海關攔截，產生額外的物流費用

尺寸及重量限制

六、寄件尺寸及重量限制如下：

其中符合標準的店配包裹示例如下：






超過店配標準(超材)無法通過店配途徑寄送的包裹示例如下：






超材包裹將會被攔截，由此所產生的退貨費用將由賣家承擔。






七、關于發貨

如何發貨一般情況下，賣家需要將要發出的包裹寄送到圓通國際倉來完成發貨，具體寄送地址和聯系方式如下：

收件地址：廣東省深圳市寶安區機場九道1082 號圓通深圳轉運中心 國際部

聯系方式：高先生，電話0755-23451126

可使用的快遞：圓通(推薦)、天天、匯通、順豐、郵政、快捷、全峰、國通，其他快遞公司不派送到此地址;不接受到付。

八、包裝及寄件要求

賣家可將多個包裹打包寄往圓通國際倉，同時大、小包裹的包裝需滿足如下要求：

1. 所有包裹要用不透明的包裝袋包裝

2. 每個大包需附有發貨清單

3. 用結實的包裝袋包裝，外包裝破損的包裹將會作留倉處理

4. 每個單獨的小包裹需要有完整、清晰的面單，并且條碼可被掃描儀識別

5. 如果是會發出聲響和光線的電子產品，請確保電源已經關閉不會發光發亮

6. 包含有特貨的包裹必須走特貨渠道

不符合如上標準的包裹可能會被截留，并產生退貨費用及導致延誤

九、包裹查詢

除了在Shopee 平臺上可以查詢包裹貨態外，賣家還可以通過圓通官網或者圓通客服查件，官網查件地址如下：

http://www.yto.net.cn/gw/index/index.html

圓通客服聯系方式如下：

查件客服：0755-23451177

發貨咨詢(馬先生)：0755-23451156

十、關于物流費用結算

已在平臺開戶的賣家無需開通YTO 賬號也無需與YTO 進行結賬，賣家所發生的物流費用將由平臺進行統一結算。在交易完成后，買家所支付的交易金額將由Shopee 統一扣除運費及一切相關費用后支付給賣家。 查看全部

?1. 什么是FBW中國倉？

FBW中國倉代表由Wish中國履行訂單。這是一項由Wish提供的倉儲發貨服務，商戶可以將熱銷產品存放在此倉庫中。您可以通過訪問http://www.fbw-cn.com/了解更多關于FBW中國倉的簡介。

2. 它是如何運作的？

商戶們僅需將產品運送至FBW中國倉，然后倉庫將會負責履行訂單（撿貨、打包及配送）。

為了解更多資訊，敬請觀看視頻教程：https://www.youtube.com/watch?v=UbnoSFuKoHs。

3. FBW中國倉面向哪些使用者？

對于在節假日中不能履行訂單或沒有充足的履行訂單能力、但希望繼續售賣他們的熱銷產品的商戶，我們建議他們使用FBW中國倉。當然，Wish中國倉也適用于那些希望輕松運營店鋪并傾向于將倉儲外包給其他第三方的商戶。

4. 如果我不能在節假日期間履行訂單，該怎么辦？

如果商戶沒有將產品庫存存放于FBW中國倉內，且無法在節假日期間正常履行訂單，店鋪會有被暫停的風險。如果商戶在FBW中國倉內有充足的庫存，倉庫將代為履行訂單。

5. 使用FBW中國倉有什么好處？

在假日期間下架／減少產品庫存而使用FBW中國倉的店鋪，有助于在節假日期間保持自身的銷售額。 查看全部

?日前，愛郵網與Lazada建立合作關系，前者將給Lazada提供第三方配送管理服務。
愛郵網（520 POST）
愛郵網是中國郵政的戰略合作伙伴，也是深圳郵政小包的官方線上平臺，與數十家知名物流服務商合作，旨在提供“安全、快捷、多元化”的服務。
這個愛郵網到底可以幫助賣家干嘛呢？
其實大概流程就是這樣的：
o ?賣家挑選產品加入配送管理服務
o ?賣家發貨到愛郵網在深圳的倉庫
o ?愛郵網提供倉儲、訂單管理、打包配送等服務
你問有啥好處？
首先服務價格真的是非常低廉，每個使用配送管理服務的訂單只收取 1.25 元RMB（包裹重量不超過2KG），堪稱全國最低。
而且這個費用已經包含了：接收賣家的產品、品質審核、為賣家產品安排倉儲位置、倉儲以及訂單管理、打包配送的服務。有沒有覺得驚喜來的太突然！
而且，貨品從愛郵網的深圳倉庫運送到東南亞各國的顧客手上只需 6-8 天，對于國內及香港賣家來說都十分方便。 查看全部

庫存與采購斷貨的問題，還有一個更令我們跨境賣家頭疼的事情，那就是物流爆倉妥投慢與輪番漲價。物流爆倉與漲價的問題，不僅會直接影響賣家的賬號安全，更會牽扯到資金回流周期，成本與利潤控制。

跨境電商行業的國內外物流公司多達200余家，我們賣家要根據不同的市場與產品性質來選擇最具性價比的物流渠道，加上春節過后不少物流爆倉和漲價，這更是令不少賣家愈發苦惱。

如何應對跨境電商節后爆倉綜合癥，選擇妥投周期最快捷的物流渠道？
如何在不影響送貨服務質量的前提下，有效控制物流成本？
如何高效準確的選擇最具性價比的物流渠道？


近幾年，每年到了跨境電商的旺季，物流都是大家最為頭疼的問題。原因很簡單：旺季來臨大家生意都會變得更好，但整個物流體系的運力在一定階段之內都是固定的，所以一定會出現爆倉的情況。

針對春節過后物流爆倉難題，小編給大家的解決思路基本上有三個：解決發貨模式問題；解決物流路徑問題；依托大數據和軟件服務商高效便捷的選擇最具性價比的物流渠道。

1、 海外倉是解決物流爆倉問題的關鍵
一提到海外倉，很多中小賣家肯定會說，海外倉壓力太大，不是我這樣的小賣家做的。但是物流的問題要從根本上解決，就必須得做海外倉，這是關鍵。如果做了海外倉，貨物首先避開了頭程的一些問題，使得整個運輸再堵也不會影響到妥投時效。

中小跨境賣家初期投入海外倉，需要注意以下兩點：
1）因為海外倉的投放最大的問題就是壓貨壓款，所以對海外倉貨物的投放是一個不斷迭代的過程，切記不可以將大部分的貨，甚至是全部的貨全都投到海外倉。

2）選擇投放到海外倉的貨，主要選擇具有穩定銷售的產品，或者是穩定高轉化率產品，一般備貨期建議控制在20天到一個月。

2、 優化物流頭程路徑是解決物流爆倉的妙招
根據跨境電商企業在全國的分布來看，南方城市的跨境企業比例占到整個行業的80%以上，特別是華南地區。所以，每到旺季物流爆倉的時候，南方地區表現得尤為明顯。

華南地區不少有經驗的大賣家，在北方城市也會建立分公司和倉儲部門，以應對旺季和春節后爆倉之際的發貨壓力和爆倉壓力。

3、精準高效選擇物流渠道，控制物流成本
跨境電商行業內已經有不少成熟的ERP軟件，便于我們提高發貨效率的同時，也幫我們整合了行業內的物流渠道資源。 查看全部

1、臺灣統一使用圓通(下稱YTO)為Shopee平臺指定物流供應商。

2、賣家無需開通YTO的賬號，并且無需與YTO直接結賬，將由平臺進行統一結算。買家支付的貨款和運費，Shopee將統一扣除運費，返回貨款給賣家。

3、臺灣平臺的物流渠道包含宅配和店配 ， 宅配由臺灣黑貓完成當地派送任務， 店配由7-11便利店協助完成派送任務。

4、臺灣Shopee包裹類型分為COD(貨到付款)和NonCOD(非貨到付款)兩種，NonCOD包裹需由買家線上完成支付貨款和運費，例如：信用卡，銀行轉賬等方式;COD包裹則由7-11便利店協助收取貨款和運費，買家下單后無需任何線上支付動作。

5、 特貨渠道可以接受產品為：眼鏡、喇叭、藍牙音箱、手表、通訊設備、帶電類產品、充電寶、手機(每票最多只能兩部)、化妝品類、香水、指甲油、保健品，茶葉(每票不能超過5KG)

6、關于寄件到圓通倉庫事項：

a.對于非深圳地區的客戶，客戶需要將包裹打包后，并連同發貨清單統一打包裝袋寄往：

廣東省深圳市寶安區機場九道1082號圓通深圳轉運中心 國際部 高先生收，電話075523451126

(可以接受的快遞有： 圓通、天天、匯通、順豐、郵政、快捷、優速、全峰，其他快遞公司不派送;絕對 不接受到付)

7、關于超材：店配 包裹材積需 < 45cm*30cm*30cm，最長邊 < 45cm;若有一邊長度為30~45cm，其他兩邊則需均 < 30cm;黑貓宅配三邊合計<150cm;重量不得超過5公斤。




超才包裹模型示例：






超才包裹真實示例：






Singapore, Malaysia：

1、新加坡和馬來西亞提供3個物流渠道選擇，LWE(快遞)，DPEX(快遞)，中國郵政(掛號小包，推薦出口易中郵小包服務) (注：LWE的限重為20KG以內，中國郵政限重為2KG以內)

2、如賣家希望使用快遞渠道把包裹發往新加坡和馬來西亞，可以在LWE和DPEX快遞公司以Shopee平臺賣家的身份申請快遞賬號，快遞費用將由賣家與快遞公司直接結算，操作端也與快遞公司對接。

3、新加坡，馬來西亞站點現只開通中國郵政掛號小包服務，賣家可使用自身簽約的中郵代理服務，也可以使用平臺推薦的中郵服務供應商出口易(CK1)。由于近期多家中國郵政代理的掛號小包服務不是

特別穩定，Shopee平臺推薦賣家使用推薦的出口易中郵產品供應商。

4、LWE，DPEX，CK1開戶聯系方式如下






5、LWE可以承運粉末，液體，帶電類產品，化妝品等全品類敏感貨， 另外馬來西亞和新加坡禁止發食品和藥品，包括干貨類的，不能發移動電源等純電池類，馬來西亞可以發手機、平板、對講機，但是會加收45RMB/件處理費。 如果賣家產品品類多為敏感貨，推薦使用LWE為快遞承運商。DPEX與中郵主要承運普貨為主。

Indonesia：

1、印度尼西亞提供2個物流渠道選擇，LWE(快遞)，YTO(快遞) (注：LWE的限重為20KG以內，YTO限重為20KG以內)

2、印尼平臺的賣家需要在LWE或者YTO以Shopee平臺賣家的身份開通印尼物流賬戶，由賣家與物流公司進行結算和操作對接。

3、由于印尼的物流條件，暫時不開放郵政渠道，待有優質的解決方案后再協調開通

4、LWE，YTO開戶聯系方式如下






5、LWE可以承運粉末，液體，帶電類產品，化妝品等全品類敏感貨， 不能發通訊器材如:手機、平板、對講機,不能發移動電源等純電池類， YTO禁運品清單如下：











Thailand

1、泰國站點初期僅提供2一個物流渠道，LWE(快遞)china post (注：LWE的限重為20KG以內，中國郵政限重為2KG以內)

2、泰國站點賣家需要在LWE以Shopee平臺賣家的身份開通泰國物流賬戶，由賣家與物流公司進行結算和

操作對接

3、LWE 和CK1開戶聯系方式如下






4、LWE可以承運粉末，液體，帶電類產品，化妝品等全品類敏感貨

5. 注意事項：

1)申報價值不要超過1000USD，特殊情況，需要提前咨詢物流公司;

2)LWE禁運清單：

a.高價值 (>THB 1200)又含電池，后者指可儲存電力的，如插電源才可使用不算含電池， 可以走;

b.通訊器材，如手機,，平板,對講機;

c. 同性有關系的，也包括含按摩(Massage)一字;

d.同賭有關系的，even骰子，但不包括棋類;

e.涉嫌侵權的，籠統講就是所有牌子貨(除非證明到官方授權);

f.移動電源等純電池類。

6、關于LWE 和CK1 的取件服務(適合MY SG ID TH)LWE上門取件標準 ： 單次重量不低于50KG可以提供上門收貨服務(目前只有這幾家有上門取件：tomtop YKS Lomeway Sailvan) 。達不到標準的的需要將貨物寄送下面的LWE倉庫： 深圳市龍崗區平湖鎮新木老村工業2路7號 聯系電話：13632782745, 另外香港的賣家需要寄送的地址 如下： 九龍灣宏光道4號 豐隆工業中心309室，需提前聯系盧振洋： 0086 18420022422

CK1上門取件標準 ： 單次重量不低于5KG或者不少于30票的可以提供免費上門提貨 ，否則根據實際情況提供付費上門提貨(費用需協商);可以將貨物寄送到CK1I的倉庫，以下是CK1在深圳、廣州、上海的具體倉庫地址(客戶下單時已經選取處理點，然后寄送對應點處理包裹)

CK1深圳倉庫地址：深圳市龍崗區坂田街道雪象社區下雪工業園5棟1樓

CK1深圳倉庫電話：075561880999

CK1廣州倉庫地址：廣州市科學城南翔二路1號

CK1廣州倉庫電話：02026273937

CK1上海倉庫地址：上海市松江區九亭鎮滬松公路1658弄嘉蓬路139號

CK1上海倉庫電話：02134120990

關于shopee退貨

1. LWE退貨流程(適用于SG MY TH ID.海外退件,國內退件可直接聯系LWE確認是否可以退回)






(注:LWE香港退件倉庫是: 香港九龍灣宏光道4號豐隆工業中心309室,聯系人 Andy Yau(34211122 )seller去香港取貨需提前聯系LWE負責人盧振洋( 0086 1842002242 )

2. CK1退貨流程(適用于SG MY TH.海外退件,國內退件直接聯系CK1確認是否可以退回)

CK1海外退件默認免費退回發貨郵局(如深圳的就退回CKI深圳倉庫 ,華南其他地區退回廣州倉庫)退回后CKI客戶會通知seller,seller 可以選擇自取、快遞或者讓司機帶回等方式取回退件包裹





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