在亞馬遜摸爬滾打多年的經驗告訴我們，賣家身上一定要常備兩種藥：救心丸和降壓藥。因為在這個圈子里，一不留神就會讓你的小心臟和血壓受不了……

繼亞馬遜限制總庫存后，上周，廣大歐洲站賣家又遭遇了新一輪發貨限制的暴擊。受此影響，這幾天大批賣家的庫存容量一落千丈，眾人是怨聲載道。一位賣家哭訴道：可憐我還有一堆夏季的貨沒發！擦，過了8月，欲哭無淚！

此情此景，讓人仿佛回到了去年那個有貨為王的Q4旺季。眼下，賣家們最大的愿望恐怕就是能多發貨了。正所謂有需求就有市場，一批服務商又開始蠢蠢欲動了。

庫存容量腰斬再腰斬

賣家：想給姐夫寄刀片

旺季最苦惱的是啥？無貨可發！

最近，大量亞馬遜人為庫存容量問題是茶不思飯不想。有賣家直呼：庫容進一步降了，沒法玩了！

侃侃賣家社群

而在知無不言論壇上，賣家抱怨限制發貨的聲音也是不絕于耳。其中一位賣家發帖吐槽道：亞馬遜最高庫存水平一降再降，這個賬號目前70個SKU，才給3000…

據這位賣家透露：這個賬號還是今年的新賬號，限倉出來的時候總額度有12000，后來降到10000，8000，5000，上周漲了一點6400，剛剛更新突然變成3000。為此，這位賣家開了不少case，客服都是一問三不知。

此帖一經發出后，賣家們仿佛找到了發泄心中不滿的通道，開啟了對姐夫的瘋狂吐槽：

賣家A：真的不知道亞馬遜在搞什么，我的出單還算挺好的，也是一直再降，一開始12000，后面9000，上周還有8000多，今天直接降到4000多。醉了，還讓人怎么發貨？？

賣家B：每天都想給貝索斯寄刀片，我已經搞不懂這個庫存限制的算法了，周銷量同比沒掉，這周大件的容量直接砍一半……

據侃哥觀察發現，基本上這周以來，大部分賣家的庫存容量是直接被砍半，有的甚至是腰斬再腰斬。

有賣家在微博上吐槽道：以前的限制發貨起碼還有活干，這次直接可以關門收檔回家了。

微博截圖

銷量在漲，庫容卻降？

發貨限制如何破？

在這輪新的發貨限制下，最讓賣家不解的是，銷量一直在漲，但庫存容量卻還是在降……

為此，侃哥在上周亞馬遜更新的歐洲站FBA新政中，找到了一段關于補貨限制的描述：賣家可以通過售出庫存商品，移除或棄置滯銷庫存，以及取消不緊急的未發貨，來騰出更多的商品倉儲空間。

按照上述政策，按理說加快商品銷售是能夠提高庫容的。然而有賣家卻提出了質疑：亞馬遜是不是bug了？最近銷量一直在漲，幾個店鋪的可發貨數量卻都是在降。

侃侃賣家社群

那么，亞馬遜庫存容量的算法到底是怎么算的呢？為了尋找真正的答案，賣家們開始了各種推測和調查。

有賣家發現了一個詭異的現象：兩個新賬號，一個用了AGL（亞馬遜官方物流），到貨前庫存容量還是100000個；另一個賬戶沒有使用AGL，庫存容量為2000，是不是用AGL的庫存容量會更多？（下圖是該賣家使用AGL的賬號庫容截圖）

不過以上推測沒有大量樣本作為依據，無法判斷是否真如上面這位賣家所言。不過這個現象不得不讓人浮想聯翩啊！難不成亞馬遜限制發貨的其中一個目的就是讓更多賣家使用他自己的AGL物流？姐夫真的是套路深啊！

不過，一位使用過AGL的賣家吐槽道：之前走過一票AGL，麻煩到懷疑人生，哎！蛋疼的一年……

AGL又貴又繁瑣，那還有其他方法應對亞馬遜限制發貨嗎？一位資深賣家在微博上給出了自己的建議：

微博截圖

看完上面的配圖，想必各位亞馬遜老鐵應該知道這是什么操作了吧，總結成一句話就是：揮淚清倉大甩賣，虧本換庫容。

服務商“突破發貨限制”重現江湖！

內部經理操作？

不過，以上方法并非適用于所有賣家。比如，有不少賣家就發現：清倉的速度趕不上庫容下降的速度……

眼下，賣家們最大的愿望恐怕就是能提高庫容，多發貨了。看到如此激增的市場需求，一批服務商又開始蠢蠢欲動了。

來源某服務商朋友圈

這些服務商到底用的什么原理來突破發貨限制呢？近日，一位賣家在論壇上分享了自己和兩個服務商打交道的經歷。話不多說，直接上圖：（以下內容整理自爆料賣家）

第一家服務商：報價按SKU收費，850元起，突破數量越高價格越優惠。

下面主要來看第二家服務商，信息量比較大，大家也許能從中找到一些答案：

這家服務商告知賣家：突破發貨限制是內部經理操作，不安全不會做。

如果沒有發貨數量需要先合并，填好信息表后發給（內部）經理看是否可操作。

下面是這家服務商的收費情況。

跟服務商交流完后，這位爆料賣家猜測：之前也出現過類似的內部操作，那時候是有經理有權限針對Asin開放一定的額度。當時的確也有被拿出來以權謀私，但很快也就被按住了。這次可能異曲同工，因為補貨限制導致新品都發不了。賣家反饋后，猜測亞馬遜給一些經理開放了發新品的權限，不排除某些內部經理偷偷拿出來高價賺“外快”。

對此，有賣家就提醒同行：服務商你都別問他是怎么操作的，問都是內部經理穩當操作。反正收了錢，你要死要活還關他屁事，找服務商違規操作，賬號非常容易掛。掛了再找服務商申訴，一根韭菜從頭割到尾，連根拔起。

不過也有賣家表示，與其什么都干不了，不妨找個小號試一試，說不定服務商找的內部渠道可以呢？！

這里，侃哥要給準備找服務商操作的賣家打一劑預防針！據侃哥身邊一位賣家反映，有同行找服務商突破發貨限制，結果被亞馬遜取消發貨資格！目前申訴還沒有過。

寫在最后

由此可見，找服務商去突破發貨限制，風險相當大，賣家需三思而行！具體來說風險有兩個方面：

第一，你不清楚服務商找的渠道究竟是不是亞馬遜內部的經理？如果不是內部渠道，那剩下的可能性就是黑科技了，利用亞馬遜系統的bug。這樣操作下來，對你的賬號有非常大的副作用，大概率會被秋后算賬。

第二，即使服務商真有亞馬遜內部資源，幫你突破了發貨限制，但一旦被亞馬遜發現，不僅貨件會被取消，更嚴重的是今后這些以權謀私的內部員工被反腐查處，那么你的賬號也岌岌可危了!

所以，各位賣家還是通過合規的方式來解決當下庫容驟降的問題，比如：站外大折扣清倉，加快銷售速度；移除滯銷庫存；實在不行也可以考慮用海外倉做中轉。

至于亞馬遜為何突然如此大力度的限制賣家發貨？甚至比去年疫情期間還要嚴格！是為了提高FBA倉庫周轉？還是物流員工人數不夠？還是為了賺賣家更多服務費？侃哥把這個話題作為今天文章的結尾，各位賣家有什么看法，歡迎到評論區留言交流。

（來源：侃侃跨境那些事兒）

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（來源：侃侃跨境那些事兒）