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2021-05-26 17:39
印尼、越南、老撾，以及中國西部12省區市、海南省、廣東省湛江市21日在重慶聯合發布“陸海新通道國際合作(重慶)倡議”(以下簡稱重慶倡議)。
重慶倡議是在中國商務部、新加坡貿工部和重慶市人民政府共同主辦的2021陸海新通道國際合作論壇上發布的。
國際陸海貿易新通道(簡稱陸海新通道)縱貫中國西部地區，連接東南亞與歐亞大陸，陸海集聚、區域聯動效應突出。
為進一步擴大陸海新通道國際“朋友圈”，重慶倡議提出，集聚陸海新通道沿線國家(區域)力量，暢通貿易、促進投資，完善產業鏈、優化供應鏈、提升價值鏈，促進高水平的區域經濟一體化發展；發揮中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目平臺作用和陸海新通道運營組織中心、北部灣國際門戶港作用，加強雙邊、三方和多邊合作，做好“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”文章。
此外，重慶倡議還提出實施創新驅動發展戰略，加快多式聯運發展，深化數字經濟合作，完善基礎設施體系、現代物流體系、政策創新體系，打造經濟便捷、安全高效、綠色低碳，具有多重經濟效應并可實現持續發展的開放型通道。
值得關注的是，通道國際合作也面臨一些困難和挑戰。中國商務部國際貿易經濟合作研究院院長顧學明在論壇上說，例如“硬聯通”和“軟聯通”有堵點和短板，通道的綜合服務能力還有待提高，內部發展存在不平衡等。沿線區域面臨新冠肺炎疫情后恢復經濟發展的迫切任務，下一階段更需進一步加快國際合作。
顧學明提出幾項建議。一是借助《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)即將生效的契機，各方可利用通道帶動中西部的汽車、摩托車、電子信息、智能設備等企業“走出去”，促進東盟國家的電子、輕工和特色農產品經由通道走向中國市場。
二是以陸海新通道為依托，構建區域產業鏈、供應鏈合作伙伴關系，重點加強裝備制造、電子信息、石油化工、綠色食品和金融等領域的國際合作。
三是搭建陸海新通道物流公共信息和供應鏈綜合服務等功能性平臺，為沿線地區提供快速、優質、安全、穩定的數據傳輸服務，促進物流、供應鏈以及貿易投資信息的交互共享，提高通道沿線的數字經濟合作水平。
四是擴大通道的朋友圈和影響力，包括促進陸海新通道與中歐班列無縫對接，提升聯運服務品質，打造亞歐貿易運輸的示范通道，以及吸收中亞、歐洲等地區更多國家，共同參與建設陸海新通道。
（來源：中新社）
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