免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2014-06-12 09:04
在傳統外貿漸顯頹勢之際，跨境電商異軍突起，漸漸成為中小企業融入國際市場的重要渠道。跨境電商已成為中國進出口貿易增長最快的領域。
然而，在跨境電商迅猛增長之際，網商們也遭遇到許多困難，其中物流就是一大瓶頸。
深圳順友物流公司董事長姚云告訴雨果網，物流問題已成中國跨境電商企業面臨的最大挑戰之一。
他表示，很多超重件、超大件或貴重物品都無法在短時間內送到買家手上。按照正常的快遞程序，包裹從賣家手中被送出之后，往往不會被立即送抵，需要在國內輾轉幾個中轉站乃至跨市越省之后，才被派送到國外。到了國外，包裹又將被輾轉多個中轉站才能慢吞吞地送到買家手中。整個過程既復雜又費時，同時由于包裹被轉運多次，很可能出現丟件、錯貨、損毀的情況，給買家帶來極不好的購物體驗，長此以往將影響賣家的業務。
據介紹，美國和英國、德國、澳大利亞和巴西已經成為全球五大電子商務市場。美、英、德、澳等西方發達國家的買家對包裹快遞的時效要求較高，過于漫長的包裹快遞時間令歐美很多買家望而卻步。
那么，中國跨境電商該如何解決這一問題呢？
姚云表示，海外建倉是跨境電商的一項重要選擇。所謂海外建倉就是深入海外買家所在國家，在當地建立倉庫并儲存商品。當該國（地區）買家在線上下單之后，由當地的倉庫直接向其派送包裹。這無疑大大縮短了包裹配送時間，極大程度地提高了買家的購物體驗。
“當然，對于中小企業來說，要以一己之力在海外建倉是非常困難的事情。一般的中小跨境電商企業都會選擇第三方海外倉來儲存自己的商品。然而，海外倉儲費用高昂且名目繁多，包括倉儲費、入倉費、標簽打印費、訂單處理費、退件費等等，讓很多賣家頭疼，那些商品利潤空間較薄的賣家尤其是不堪重負。”他說。
姚云向雨果網透露，深圳順友物流美國倉儲即將在6月底正式投入使用，與其他公司的“海外倉”不同的是：順友物流將免除一切雜費（免倉儲費、免入倉費、免標簽打印費、免訂單處理費、免退件費），只收取本地派送費用，丟件、錯貨也將全額賠付。
以下是順友物流美國倉與其他公司的價格對比（人民幣）：
姚云告訴雨果網，在接下來的一年內，順友物流計劃投入近千萬元資金布局海外倉儲市場（英國、澳洲、德國、加拿大），其公司還將保持一貫低價、高效的經營方針服務外貿電商企業。
姚云表示：“這種免除一切倉儲雜費的經營政策不是一時半會拍腦袋決定的，我們公司將長期執行這一政策。”
雨果網了解到，深圳市順友物流有限公司成立于2008年，系錦通國際實業（香港）有限公司旗下控股公司，深圳市前海股權交易中心掛牌企業，深圳市跨境電子商務協會副會長單位，在深圳、香港、洛杉磯擁有超過6000平米的包裹處理及倉儲中心，日均處理國際包裹數十萬件。
順友物流公司還依托錦通國際實業公司優質資源，立足深圳，專注提供國際小件包裹的運輸服務。（文/ 雨果網 吳以輝）
歡迎關注外貿行業第一微信號【cifnews】
