以下內容針對Lazada跨境賣家如何申請泰國海外倉，泰國本土賣家當地發貨可直接用自己倉庫地址！

一．Lazada跨境賣家泰國站點入倉要求:

A:入倉銷量要求: FA,GM,EL類目的單品過去60天銷量需達到100+件，FMCG類目的單品過去60天銷量需要達到60+件;入倉數量需要達到過去60天銷量的50% ,大件商品及重物不參考上述要求,全新商品若是有其他平臺銷售數據也可以酌情審批。

B:入倉商品不接收敏感品及危險品,海運商品(有電池/帶插頭/有品牌等)均需要提供相關資質/授權。

C:所有入倉商品均需要100%審核通過才可以備貨發貨,不按要求打包造成倉庫拒收的均由商家自己負責損失。

也就是說只有達到上述要求才有資格去申請Lazada泰國海外倉！

二．接下來跟大家說下泰國FBL海外倉的流程：

泰國FBL的兩種模式：

泰國FBL兩種模式的成本計算：

三．關于Lazada泰國海外倉疑點解答：

1.什么類目適合加入泰國本地FBL倉？

LGS無法運輸的類目； （2）體積重量大，空運成本高的商品，如大件家具； （3）持續成交好，銷量穩定的店鋪爆款，如時尚類、3C配件、快消品&母嬰、家居、電器等； 注意：禁止發送各種假冒偽劣商品。

2.走海運需要什么類型的證書？

帶電池的商品需要有MSDS和非危鑒定證書，有品牌的商品需要品牌授權，有插頭的商品需要TISI認證，具體提交單品明細會進行審核；

3.初級版本的180W泰銖怎么計算？

180W泰銖是指單個店鋪一年當中所有累計的入倉貨值，以IO里面的COGS乘以實際入庫數量進行計算；

4.若是超過180W泰銖入倉限額怎么辦？

初級版本的商家只有180W泰銖的額度可以使用，若是超過貨值的商品，使用初級版本的商家將暫停合作，后續超額的商品也無法入倉；有美金賬戶+可以走海運的商家可以簽訂新的合同開始使用升級版本的合作；

5.充電寶是否可以做？

可以做，但是海運需要相關認證，陸運暫不需要證書，走陸運受限于180W泰銖的限制；

6.本地小二聯系不上？

若是之前未有對接本地小二，可以將單品表格提交給紅雁|Timmy，會統一提交給本地小二審核并反饋結果；

7.成本怎么計算？

有兩個方式，一是確定模式類型,了解成本模塊及計算方式，自行計算；二是直接參考成本模擬估算表格，輸入商品信息可以直接得出全鏈路成本；

8.新開的店鋪可以申請泰國海外倉么？

可以, 但是考慮到入倉動銷及備貨風險，單品月銷還需要達到標準才可以申請

9.沒有美金賬號可以申請么？

可以，但只能使用初級版本方案，即需要遵守一年單店鋪所有入倉總額不能超過180W泰銖；

10.是否需要進出口資質要求？

目前不需要，官方海運方案會統一進行進出口申報；

11.是否有關稅免征？

有的，90%以上得商品通過原產地證明(Form E)可享受關稅豁免（具體參照審核反饋并以海關最終申報為準)， 所以泰國海運FBL的絕大多數商品免征關稅；

12.是否支持出口退稅？

暫時不支持，目前絕大多數商品免征關稅，且是通過官方海運的EOR抬頭申報，未開通出口退稅；出口退稅其他問題，咨詢周翔

13.合同簽署有什么規范？

簽署的主體確保是店鋪的開店主體，落款處需要蓋章及簽字，不需要騎縫章，完成之后生成PDF文件發給Timmy|紅雁

14.是否可以現在加入？

可以，陸運每天發貨，海運每周發貨，海運船期參考PPT/群內告知

15.發貨數量跟入庫訂單數量不一致怎么辦？

建議盡量保持一致，可以接受實際發貨數量少于訂單數量，但是不能多于訂單數量；

16.是否會按照入庫訂單IO里面送倉時間入庫？

不會，入庫會按照實際到港時間來預定，一般都會早于IO入庫訂單里的時間來入庫；入庫時間建議寫2個月后的今日日期，以避免晚于入倉上架時間的IO過期，我們會按照實際到貨時間加急提前入庫；

17.如何查看入倉結果？

登陸ASC后臺 - 選擇泰國站點 - BMS系統，在inventory-send to inventory下面輸入IO號碼，# Items Inbounded-Good下的數量即是入庫成功的數量；

18.若是破損商品無法入倉怎么辦？

我們會通知您運輸新的包裝盒，我們給予更換并安排再次入倉；但這中間產生的時間成本及運輸成本需要商家自己承擔

19.FBL庫存售罄之后怎么辦？

FBL庫存售罄之后會自動切換成原來的drop shipping的庫存，上架之后也會優先發貨FBL的庫存；

20.如何補貨？

跟當地小二溝通確定之后即可申請入庫訂單，并將IO號碼發給紅雁|Timmy進行審核，審核通過即可聯系貨代發貨；

四．Lazada泰國海外倉打包要求

（來源公眾號：速賣通大師） 以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。

（來源：跨境導師）