在跨境交易中產生的物流方式，我們大致可以分為兩類：一是頭程，二是尾程。頭程是相對于跨境電商賣家選擇何種方式將商品從中國運到目的地所在國。尾程是跨境賣家選擇何種目的國本土的快遞方式將商品送到消費者的手上。

尾程派送有哪些解決方案？

1、海外倉

解決后顧之憂自建物流供應鏈對跨境出口電商的要求極高，要求跨境出口電商必須全鏈條都參與其中，包括：頭程+清關+尾程+海外倉儲等等。通俗來講，即：跨境出口電商有自己的頭程運輸方式，有自己的清關資源，有自己的美國尾程的快遞渠道，有自己的美國倉儲庫房，全鏈條參與，沒有后顧之憂。

單就尾程的選擇來說，自建物流供應鏈可以說是海外倉模式。海外倉模式適用于跨境出口電商有條件的基礎上，跨境出口電商可在消費者所在國建立自己的海外倉，用于儲存商品以及處理商品下架、打包等事宜，等消費者在店鋪上下單之后，跨境出口電商可直接同步海外倉，將商品下架、打包，然后選擇美國本土的快遞派送到消費者手上。

2、第三方海外倉

與第三方海外倉合作，可以彌補部分跨境出口電商的后備資源不足的缺陷。操作和處理的過程與自建海外倉一致，唯一不足的是，與第三方海外倉合作，需跨境出口電商賣家花更多的時間和人手去跟第三方海外倉進行溝通、對接。但對于沒有條件自建海外倉的跨境出口電商賣家而言，這種尾程的解決方案不失為一種爭取國際消費市場的好方法。3虛擬海外倉---采用發貨新模式，贏得市場利潤空間對于新進入跨境出口電商行業的小型企業來說，自建海外倉太艱難，與第三方海外倉合作體量上又少，花大量的倉儲費用于第三方海外倉，銷售額卻兜不住倉儲費，得不償失。

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（來源：出海記事本）