其中燃油對批發(fā)價和零售價的影響最大。
批發(fā)價格(以及燃油價格的上漲)再次受到壓力,一般價格指數(shù)-內部供應量(IGP-DI)在2月份再次大幅增長,達2.71%。
該比率低于1月份的2.91%,但本周一(8日)巴西經濟研究機構瓦加斯基金會/智庫(FGV)指出,該指數(shù)在12個月內將累積至29.95%。這是自2003年5月以來的最高水平,當時的比率為30.05%。
一般價格指數(shù)——內部供應量月度通脹率
在短短兩個月內,IGP-DI累計增長了5.69%。2020年2月,該指數(shù)變化0.01%,12個月內的累計增長為6.40%。
其他指數(shù)
2月份生產者物價指數(shù)(IPA)下降至3.40%,1月份為3.92%。盡管如此,F(xiàn)GV還是強調,“構成生產者指數(shù)的三個要素中的兩個要素比率有所提高:最終產品(0.79%至1.80%)和中間產品(2.88%至6.60%)”。
作為IGP-DI的一部分,2月份消費者物價指數(shù)(CPI)上漲0.54%,而1月份為0.27%。構成該指數(shù)的8個支出類別中的3個比率上漲:住房(-1.16%至0.08%),交通運輸(0.88%至2.29%)和衛(wèi)生與個人護理(0,28%至0.29% )。
而國家建設成本指數(shù)(INCC)相比前一個月0.89%的數(shù)值,在二月份上漲至1.89%,。
一般價格指數(shù)——內部供應量12個月內累計通脹率
燃油價格上漲
燃油對批發(fā)價和零售價的影響最大。對于批發(fā)價來說,柴油以14.08%的通脹率位居第一。而對于零售價來說,汽油以5.90%的通脹率位居第一。
以下為二月份通脹影響最大的行業(yè):
廣義生產者價格指數(shù)
消費者價格指數(shù)
全國建造成本指數(shù)
IGP-DI具有更正價格和制定合同價值的參考意義,也可直接用于計算國內生產總值(GDP)和全國普通賬戶。
小編:Gabriela
原文來源:
https://g1.globo.com/economia/noticia/2021/03/08/precos-no-atacado-seguem-pressionando-e-inflacao-pelo-igp-di-vai-a-2995percent-em-12-meses.ghtml
(來源:中巴商業(yè)資訊網/編譯)
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(來源:巴西商業(yè)資訊網)