汽車零配件市場(chǎng)規(guī)模巨大，其在全球市場(chǎng)估值已經(jīng)達(dá)到了3780億美元，年增長(zhǎng)率大約為4%。那么，線上賣家應(yīng)該如何布局汽車零配件線上銷售市場(chǎng)呢？本文將圍繞這一角度，為賣家進(jìn)行剖析講解，幫助賣家進(jìn)一步理解線上汽配市場(chǎng)的相關(guān)內(nèi)容。

無(wú)論是想要升級(jí)合金輪轂等性能配件，還是想更換水泵和剎車片等汽車部件，很多海外消費(fèi)者都是通過(guò)線上渠道進(jìn)行產(chǎn)品購(gòu)買，再自己安裝配件（或是求助于專業(yè)修車廠安裝等方式）進(jìn)行產(chǎn)品使用的。其中，能最快推動(dòng)賣家銷售額增長(zhǎng)的，還得屬DIY類消費(fèi)者。

亞馬遜和eBay兩個(gè)平臺(tái)是汽配產(chǎn)品在線上的主銷售渠道。但對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，僅僅是入駐平臺(tái)，就已經(jīng)存在著包括申請(qǐng)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、格式在內(nèi)的種種挑戰(zhàn)了。在這種情況下，賣家應(yīng)該如何破局？請(qǐng)耐心讀完本文，以找到對(duì)應(yīng)的解決方案和途徑。

跨境賣家可選擇的線上銷售渠道有哪些？

目前將汽配作為線上銷售品類且做的比較熱門的平臺(tái)有eBay和亞馬遜，另外，沃爾瑪也算的上是近來(lái)崛起的一個(gè)新市場(chǎng)平臺(tái)；除了平臺(tái)渠道，也有一些獨(dú)立站賣家及品牌在做汽配銷售。目前而言，亞馬遜在線上零售業(yè)務(wù)中占主導(dǎo)地位，但是，在汽車零部件方面，eBay的業(yè)績(jī)會(huì)稍高于亞馬遜，eBay有一個(gè)相對(duì)完整的汽車整&零銷售生態(tài)系統(tǒng)，買賣雙方群體也比較大，在產(chǎn)品銷售方面，新產(chǎn)品和二手產(chǎn)品都在eBay有售，eBay也有合理的裝配系統(tǒng)和實(shí)體汽車銷售。亞馬遜進(jìn)入配件市場(chǎng)的時(shí)間則比eBay更晚，但多年來(lái)，其憑借易用的配件查找器和不斷增長(zhǎng)的賣家基礎(chǔ)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。通常而言，更為成熟的零部件賣家以及第三方品牌的轉(zhuǎn)售商往往能在eBay上取得亮眼的成績(jī)，而自有品牌商和品牌直銷模式下的賣家會(huì)在亞馬遜上的表現(xiàn)更好。

從賣家的角度來(lái)看，eBay的門檻稍低于亞馬遜，在亞馬遜上銷售汽車類相關(guān)商品必須進(jìn)行相應(yīng)的申請(qǐng)，且亞馬遜不允許賣家銷售二手零件?？傮w而言，亞馬遜是一個(gè)比零件更換更好的配件平臺(tái)，而eBay在處理零件的屬性和變化方面可選性更強(qiáng)，能給消費(fèi)者更廣的選擇面。

除了在eBay和亞馬遜上進(jìn)行銷售的賣家，還有一些做DTC和獨(dú)立站的賣家也在做汽配銷售。如果賣家想銷售的零配件是小批量、小眾或定制產(chǎn)品，而且有獨(dú)家或接近獨(dú)家的產(chǎn)品銷售權(quán)，那么在獨(dú)立站銷售能為賣家實(shí)現(xiàn)高于平臺(tái)的利潤(rùn)率。因?yàn)樵谶@種情況下，即使賣家并沒(méi)有主動(dòng)進(jìn)行SEO運(yùn)營(yíng)，有需要的消費(fèi)者也能在搜索產(chǎn)品供應(yīng)商時(shí)找到店鋪?？紤]到這種情況下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較小，消費(fèi)者購(gòu)買意向及態(tài)度也更為積極，賣家?guī)缀鯖](méi)有理由擴(kuò)大自家的銷售渠道。

實(shí)際上，只要投入足夠的時(shí)間和資源，很多大型汽車零部件品牌都可以建立自己的定制網(wǎng)站。這些網(wǎng)站通常由一個(gè)零件查找器、交互式零件圖解和一個(gè)覆蓋面較廣的OE零件編號(hào)參考數(shù)據(jù)庫(kù)（OE或OEM--原始設(shè)備制造商）構(gòu)成。他們也會(huì)經(jīng)常與品牌用戶進(jìn)行交流，以這種方式來(lái)促進(jìn)品牌熱度，并推動(dòng)網(wǎng)站流量增長(zhǎng)。

另一個(gè)值得關(guān)注的銷售渠道是沃爾瑪，但目前，沃爾瑪?shù)牡谌劫u家生態(tài)系統(tǒng)還不夠成熟。沃爾瑪同樣有一個(gè)零件查找器，效果也不錯(cuò)，但現(xiàn)階段的產(chǎn)品信息和評(píng)論仍略微單薄。

什么配件賣得好（以eBay為例）

所有類型的汽車零部件都可以在eBay上出售，但其中更為暢銷的是可更換汽配零件。因?yàn)檐囕v在自然使用的情況下時(shí)有磨損發(fā)生，所以市場(chǎng)對(duì)這類產(chǎn)品的需求量很大：

-濾清器、剎車、輪胎、懸架等維修類目

-燈泡、啟動(dòng)馬達(dá)、交流發(fā)電機(jī)、燃油泵和噴油器等電器類目

-襯套和發(fā)動(dòng)機(jī)支架等機(jī)械類目

-雨刮片和門把手等汽車內(nèi)、外部使用的產(chǎn)品

總的來(lái)說(shuō)，選品的可能性是無(wú)窮的。但賣家需要明確自己的選品定位，無(wú)論是OE（正品）還是售后，賣家都應(yīng)該花時(shí)間去了解競(jìng)品，以保持自身在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，賣家需要主要的是，要準(zhǔn)備好OE零件號(hào)、準(zhǔn)確的裝配數(shù)據(jù)和清晰的產(chǎn)品給消費(fèi)者。因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者而言，他們的第一個(gè)問(wèn)題是：“這個(gè)產(chǎn)品適合我的車嗎？”，基于此，消費(fèi)者們會(huì)根據(jù)賣家提供的公開(kāi)內(nèi)容來(lái)做出是否要購(gòu)買的。

目前，在eBay上做得比較好的賣家是代發(fā)貨賣家和本身有實(shí)體業(yè)務(wù)的賣家，但與此同時(shí)，很多汽車經(jīng)銷商、汽車愛(ài)好者以及汽車打撈從業(yè)人員及報(bào)廢經(jīng)銷商也在涌入eBay。一些高性能汽車零部件和配件同樣會(huì)在eBay上進(jìn)行銷售，但對(duì)于DTC品牌和私人品牌，亞馬遜是更為適合的試水優(yōu)先級(jí)平臺(tái)。

需要注意的是，如果賣家準(zhǔn)備出售的是像發(fā)動(dòng)機(jī)這樣非常沉重或笨重的部件，那么在出售前一定要與消費(fèi)者仔細(xì)溝通，采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生浪費(fèi)運(yùn)費(fèi)把產(chǎn)品寄出后又被退貨的窘?jīng)r發(fā)生。

亞馬遜上，什么樣的汽車零部件/配件更為走俏？

前文提及，汽車零/部件的品牌商和DTC賣家比較適合在亞馬遜上進(jìn)行銷售。

雖然汽配產(chǎn)品在亞馬遜上的銷路挺廣，但賣家要特別注意一點(diǎn)的是，消費(fèi)者只有在需要的時(shí)候才會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品購(gòu)買，因此，包括產(chǎn)品型號(hào)、標(biāo)題、適用場(chǎng)景、照片及裝配數(shù)據(jù)等listing描述一定要完整、準(zhǔn)確到位且吸睛，即在讓消費(fèi)者對(duì)該產(chǎn)品是否適用一目了然的基礎(chǔ)上，能起到不錯(cuò)的推廣作用。

汽配產(chǎn)品在亞馬遜上的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。即使是自有品牌賣家，也會(huì)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，賣家可以通過(guò)亞馬遜搜索引擎優(yōu)化，讓自己的店鋪進(jìn)入搜索結(jié)果的頂部，提升店鋪和產(chǎn)品在站點(diǎn)的曝光量。而當(dāng)消費(fèi)者鎖定店鋪產(chǎn)品后，產(chǎn)品評(píng)論通常是完成一筆訂單的“必要條件”。另外，賣家還需要持續(xù)不斷的投放PPC廣告，以提高銷量。

在交易發(fā)生前，亞馬遜買賣雙方的溝通聯(lián)系相對(duì)而言比較少，因此，需要專家售前建議的產(chǎn)品最好不要亞馬遜上進(jìn)行銷售，避免消費(fèi)者錯(cuò)過(guò)與賣家聯(lián)系的機(jī)會(huì)，在不知情的情況下進(jìn)行購(gòu)買后又取消訂單的情況發(fā)生，畢竟訂單缺陷率對(duì)賣家的評(píng)分至關(guān)重要。如果賣家是其他汽車零部件品牌的經(jīng)銷商，在亞馬遜也不是沒(méi)有爆單的可能，但為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，賣家或許要做好降低價(jià)格的準(zhǔn)備，并在店鋪提供較廣的產(chǎn)品范圍，最大限度地提高在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手缺貨時(shí)，店鋪能以較高價(jià)格進(jìn)行銷售的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，亞馬遜是不允許賣家出售二手汽配產(chǎn)品的，如果有此類銷售需求的賣家可以把目光放在eBay上。

汽配的“適配性”是什么？

汽配適配性指的是某一零部件和汽車的匹配度。賣家配件的適配性和兼容性的正確描述對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買前活動(dòng)至關(guān)重要，會(huì)直接影響消費(fèi)者是否產(chǎn)生購(gòu)買欲及售后情況。

有些像輪胎這樣的零件有自己的尺寸系統(tǒng)，汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和通用配件（如儀表盤(pán)凸輪）就不需要適配數(shù)據(jù)。但對(duì)于所有適合特定車輛的零件和配件，如交流發(fā)電機(jī)和制動(dòng)盤(pán)，適配性信息是非常重要的。要獲得正確的裝配數(shù)據(jù)可能很有挑戰(zhàn)性。因?yàn)槠囆吞?hào)通常千變?nèi)f化，設(shè)計(jì)也會(huì)定期改變。因此，賣家最好將兼容車輛的范圍縮小到品牌、型號(hào)、年份、車系甚至發(fā)動(dòng)機(jī)展示給消費(fèi)者。

高質(zhì)量的適配性信息包括但不限于：

-信息準(zhǔn)確。將不適配的車輛歸納進(jìn)適配性信息或許將給店鋪帶來(lái)投訴、退貨和負(fù)面feedback

-信息完整。零部件通常由外部供應(yīng)商制造，且適用于許多不同的車輛品牌和型號(hào)。把所有適配對(duì)象都納入產(chǎn)品詳情能使銷售機(jī)會(huì)最大化

-格式正確。裝配數(shù)據(jù)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和格式，賣家需要根據(jù)不同平臺(tái)調(diào)整格式使其符合相關(guān)要求

另外，會(huì)有部分產(chǎn)品供應(yīng)商不對(duì)賣家提供詳細(xì)的適配性信息，在這種情況下，賣家就需要自己進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。

其他所需的適配性相關(guān)信息

賣家需要提供的不止于上文的適配性和兼容度相關(guān)信息，還有：

從不同角度為產(chǎn)品拍攝照片，使消費(fèi)者能“身臨其境”的感受產(chǎn)品。

賣家也可以為消費(fèi)者提供產(chǎn)品兼容的OE制造商零件編號(hào)，讓消費(fèi)者可以通過(guò)零件編號(hào)快速的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行搜索，或?qū)φ债a(chǎn)品listing上顯示的零件編號(hào)進(jìn)行檢查。

不同的適配性和兼容性信息（裝配數(shù)據(jù)、照片、零件號(hào)）都有不同的用途，賣家最好能把這些信息都收集到位。但收集零件編號(hào)可能不是那么容易，因?yàn)榭赡軙?huì)因編號(hào)方案更改或更換供應(yīng)商某一零件出現(xiàn)有多個(gè)零件號(hào)或某一零件號(hào)被多個(gè)零件使用的情況發(fā)生。在此情況下，賣家最好能把這一數(shù)據(jù)收集齊全，將轉(zhuǎn)化率最大化。

另外，如有某一零件除了對(duì)應(yīng)品牌車系還能適配其他車輛也可以特別標(biāo)注出來(lái)，從而達(dá)到使消費(fèi)者多元化的目的。

如何為在售汽配產(chǎn)品找到正確的適配性信息？

平臺(tái)方面，亞馬遜和eBay都有自己的汽車零部件適配性及兼容性目錄。如果賣家銷售的是他們目錄中已經(jīng)有的零件，就不需要再次提供相關(guān)信息。但平臺(tái)信息可能會(huì)遺漏部分適配車輛，導(dǎo)致部分消費(fèi)者流失。針對(duì)這一點(diǎn)的話，eBay上的賣家有自己的相關(guān)listing，所以賣家就可以提供更新自己的兼容車輛列表，但在亞馬遜，賣家的這一權(quán)限暫未開(kāi)放，賣家還無(wú)法糾正他人制造的零件的裝配數(shù)據(jù)。

如果賣家需要提供平臺(tái)目錄中沒(méi)有的零件裝配數(shù)據(jù)，賣家可以從裝配數(shù)據(jù)提供商處購(gòu)買數(shù)據(jù)或自己進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。拿到數(shù)據(jù)后，賣家需要將其調(diào)整為亞馬遜和eBay允許的格式。

向品牌或者其他平臺(tái)購(gòu)買裝配數(shù)據(jù)的賣家通常會(huì)選擇能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)寫(xiě)成與平臺(tái)相對(duì)應(yīng)的格式的集成式平臺(tái)進(jìn)行合作，比如myFitment、PartsPal、Optiseller和Channel Spyder等。如果賣家選擇自己進(jìn)行研究調(diào)研，最常用的方法是確定OE部件，或是查看競(jìng)品的相同部件，然后從原本的產(chǎn)品描述中總結(jié)出車輛兼容數(shù)據(jù)。相對(duì)而言，eBay商品的listing有完整的車輛信息，是較為輕松獲取數(shù)據(jù)來(lái)源的平臺(tái)之一。當(dāng)然，這種方式是比較耗費(fèi)時(shí)間的，賣家偶有需求的時(shí)候可以采用此種渠道去完善信息，如果賣家需要大量零/部件的裝配數(shù)據(jù)，那么使用專業(yè)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)會(huì)更快捷省心，也更不容易出錯(cuò)。

維護(hù)數(shù)據(jù) 保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

數(shù)據(jù)源的準(zhǔn)確性和完整性是賣家最為依賴的東西。但當(dāng)有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的零件和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車輛時(shí)，很容易因?yàn)橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的小錯(cuò)誤而導(dǎo)致數(shù)據(jù)有偏差，一旦有錯(cuò)誤發(fā)生，就可能導(dǎo)致“多米諾骨牌”效應(yīng)。因此，賣家可以多提高自身的專業(yè)知識(shí)，并以此為產(chǎn)品篩選錯(cuò)誤，防止消費(fèi)者投訴和退貨。

再者，高質(zhì)量的裝配數(shù)據(jù)是一種無(wú)形的商業(yè)資產(chǎn)，也是賣家作為汽配銷售商成功的關(guān)鍵。除了在創(chuàng)建配件數(shù)據(jù)方面的初始投資外，賣家需要定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。包括eBay和亞馬遜這樣的平臺(tái)每月都會(huì)更新平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品信息。eBay有自己的主車輛列表，亞馬遜使用的則是Auto Care協(xié)會(huì)的車輛配置數(shù)據(jù)庫(kù)。這些數(shù)據(jù)列表會(huì)進(jìn)行更新，以更正以往的陳舊信息，并添加新的車輛信息，所以賣家需要檢查自己的裝配數(shù)據(jù)，以確保其有效性，在確保有效的基礎(chǔ)上，賣家還需要以正確的格式將其提供給三方市場(chǎng)。

如何為亞馬遜及eBay上銷售的汽配產(chǎn)品進(jìn)行適配數(shù)據(jù)匹配？

eBay方面，賣家可以手動(dòng)輸入店鋪在售零件所適配的汽車或其他車輛信息，但這很耗時(shí)，尤其是在賣家在售產(chǎn)品很多的情況下，采用這一方式進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入不大現(xiàn)實(shí)。有需要的賣家可以使用eBay相關(guān)的賣家工具或多渠道管理工具來(lái)創(chuàng)建相關(guān)列表。如果有更進(jìn)一步的需求的話，可以選擇myFitment、PartsPal和BreakerPRO等“進(jìn)階工具”，來(lái)管理配件的庫(kù)存和其他數(shù)據(jù)，并創(chuàng)建eBay產(chǎn)品的listing。

亞馬遜目前暫時(shí)不提供零件兼容性數(shù)據(jù)的用戶界面。但賣家必須生成一個(gè)符合ACES行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)證明，并按照亞馬遜的流程上傳有效數(shù)據(jù)。而注冊(cè)成為汽車養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)的會(huì)員、注冊(cè)成為亞馬遜MWS開(kāi)發(fā)者、下載專門的文件傳輸軟件等步驟都是必須的。當(dāng)很多賣家，尤其是品牌賣家意識(shí)到這些步驟太過(guò)復(fù)雜，作為個(gè)體的沒(méi)有辦法承擔(dān)時(shí)，他們會(huì)使用第三方供應(yīng)商來(lái)代替自己完成這些步驟。myFitment、PartsPal以及亞馬遜的適配數(shù)據(jù)工具PC Fitment都是可用的。需要注意的是，亞馬遜傾向于讓品牌商提供適配數(shù)據(jù)，個(gè)人賣家不能向亞馬遜提供轉(zhuǎn)售但不屬于自己的品牌的汽配產(chǎn)品適配數(shù)據(jù)。

考慮到一些類似于座椅靠墊的通用產(chǎn)品會(huì)被亞馬遜系統(tǒng)聯(lián)想并匹配到大量的車型分類之下，有一定的可能會(huì)擾亂亞馬遜的銷售秩序（因?yàn)樵诖饲闆r下，賣家的曝光率會(huì)大大提高），亞馬遜會(huì)對(duì)該種行為作出相應(yīng)的處理。因此，亞馬遜和eBay官方對(duì)賣家提供的產(chǎn)品適配性的數(shù)據(jù)及車型都有一定限制。

在eBay上進(jìn)行二手汽配產(chǎn)品銷售的“秘籍”是什么？

早期的二手汽車配件行業(yè)主要由廢舊汽修廠和汽車打撈等線下業(yè)務(wù)構(gòu)成，但現(xiàn)階段，相對(duì)線下交易的傳統(tǒng)形式，線上平臺(tái)這種為買賣雙方牽線搭橋的潛力更大的購(gòu)買模式已經(jīng)開(kāi)展的如火如荼，特別是eBay這類平臺(tái)，已經(jīng)成為汽車拆解商和回收商的重要收入來(lái)源。但與線下交易不同的是，線上賣家需要更多的時(shí)間來(lái)做零件識(shí)別、兼容性及適配性識(shí)別以及為產(chǎn)品拍照等售前準(zhǔn)備。但正如前文所提，賣家可以借助三方軟件和工具，在最大限度地減少做所有這些工作所需的時(shí)間的同時(shí)，確保產(chǎn)品listing的高質(zhì)量和準(zhǔn)確性。目前市面上口碑較好的工具有Hollander、BreakerPRO等，其中，Hollander所具備的功能使其成為賣家識(shí)別OE零件號(hào)和零配件兼容性的寶貴工具。

二手零配件方面，消費(fèi)者會(huì)更希望賣家能提供高質(zhì)量的產(chǎn)品照片，以便他們能在不看到實(shí)物的情況下與需要更換的零件進(jìn)行視覺(jué)上對(duì)比的同時(shí)，看到零件的磨損程度和產(chǎn)品的整體狀況。另外，二手汽配產(chǎn)品的銷售在eBay上是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的類別，所以在“入局”以前，賣家需要提前研究一下市場(chǎng)需求和定價(jià)區(qū)間，去關(guān)注回報(bào)率高的汽車型號(hào)，并從中挑出市場(chǎng)需求較高的零件。在定價(jià)方面，eBay重定價(jià)工具是設(shè)置價(jià)格的便捷且高效的方法，可以讓賣家為有競(jìng)爭(zhēng)力的零件拉高銷量，同時(shí)也可以最大化銷售價(jià)格。如果使用這一工具的話，賣家需要將其配置為使用零件編號(hào)識(shí)別競(jìng)品listing，并確保自然條件能匹配的上。

銷售汽配產(chǎn)品，售后問(wèn)題多嗎？

汽配產(chǎn)品的變化和復(fù)雜性相對(duì)其他品類會(huì)高一些，例如，很多機(jī)蓋下的零件，如分電器蓋，由于其連接器的位置略有不同，看起來(lái)似乎完全相同的零件也會(huì)出現(xiàn)不兼容的情況。這使得賣家要面對(duì)的售前問(wèn)題、投訴和退貨的范圍異常之大。雖然有些賣家可能并不排斥與消費(fèi)者進(jìn)行高頻率的溝通，但考慮到時(shí)間成本的話，是一項(xiàng)低效率的工作；如果消費(fèi)者發(fā)起退貨的話，賣家的運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)成本也得上升，而且退貨往往與差評(píng)并存。如果消費(fèi)者花了幾個(gè)小時(shí)去拆解他們的汽車，最后卻發(fā)現(xiàn)買的零件不合適，給差評(píng)似乎也是情理之中。為避免這種情況，賣家需要盡可能的讓listing描述的清晰、詳細(xì)，從而達(dá)到減少客服需求、降低退貨率和差評(píng)率的目的。雖然消費(fèi)者方面可能偶有看錯(cuò)的情況，但高質(zhì)量的產(chǎn)品listing能最大程度減少售前及售后問(wèn)題。如果賣家做的是自有品牌，為產(chǎn)品拍攝視頻及高質(zhì)量的圖片還是值得的。*需要注意的一點(diǎn)是，當(dāng)給零配件設(shè)定可用范圍時(shí)，賣家千萬(wàn)不要為了增加銷量而添加并不確定是否能使用的車輛型號(hào)。

在某種情況下，賣家可能會(huì)不小心提供上傳不正確的兼容性信息、不清晰的照片或描述。因此，賣家必須仔細(xì)檢查listing，說(shuō)明產(chǎn)品的適配性范圍。如果賣家收到三個(gè)或以上的售后問(wèn)題或退貨需求，賣家就需要站在消費(fèi)者的角度修改listing，使其符合消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣。

如何獲批亞馬遜汽配產(chǎn)品銷售權(quán)？

在亞馬遜上進(jìn)行汽配產(chǎn)品的銷售前，賣家需要進(jìn)行申請(qǐng)，申請(qǐng)要素有：

-一個(gè)專業(yè)賣家賬戶

-符合要求的產(chǎn)品圖片

-所有產(chǎn)品的UPC代碼

-如果賣家的銷售計(jì)劃只適合某些車輛的產(chǎn)品，請(qǐng)查看亞馬遜的零件查找器和裝配數(shù)據(jù)頁(yè)面

-賣家銷售的任何翻新產(chǎn)品都要有制造商或再制造廠的相關(guān)證明及保證

-賣家可以通過(guò)賣家中心申請(qǐng)批準(zhǔn)銷售汽車零部件和配件。新手賣家可能會(huì)被要求提供如供應(yīng)商發(fā)票或自己網(wǎng)站URL等其他信息

汽配產(chǎn)品并不是亞馬遜上唯一有銷售限制的品類，這意味著亞馬遜對(duì)特定品牌名稱有單獨(dú)的審批程序。例如，銷售正品BMW的汽配零件，需要先申請(qǐng)?jiān)谄囶惸恐袖N售，再批準(zhǔn)銷售BMW這一品牌。品牌審批通常需要供應(yīng)商的發(fā)票，有時(shí)還需要制造商的授權(quán)書(shū)。亞馬遜制定汽車品類及特定的汽車品牌在平臺(tái)銷售的門檻雖然給賣家?guī)?lái)了一些阻礙，但這也是為了阻擋部分投機(jī)賣家的入駐，以確保只有真正的賣家和正品在平臺(tái)上流通。另外，為了符合法律法規(guī)的要求，干擾排放控制系統(tǒng)或遮擋車牌的產(chǎn)品是不能在亞馬遜上出售的。

汽配產(chǎn)品可以跨境銷售嗎？

汽車行業(yè)這個(gè)大類本身就是一個(gè)全球性的行業(yè)，很多汽車品牌的銷售范圍都不止于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)。雖然每個(gè)品牌和車型在不同的國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)有不同的名稱，內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有變化。但總的來(lái)說(shuō)，許多零配件的兼容性是很高的，可以適配于不同國(guó)家及地區(qū)的車。不過(guò)一般而言，供應(yīng)汽車零部件的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)往往是每個(gè)國(guó)家和地區(qū)獨(dú)有的，這可能會(huì)導(dǎo)致汽車零部件在進(jìn)行跨境銷售時(shí)有巨大價(jià)格差異。但在當(dāng)?shù)貎r(jià)格高昂或難以找到的零部件，使得海外消費(fèi)者對(duì)汽車零配件的購(gòu)買需求十分強(qiáng)勁，中東地區(qū)的高性能零部件市場(chǎng)就“活力滿滿”，東歐、俄羅斯、澳大利亞和南非的市場(chǎng)需求也不小。

跨境銷售汽配零件的主要挑戰(zhàn)是物流，物流成本可能會(huì)讓賣家的價(jià)格優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。雖然eBay的全球運(yùn)輸計(jì)劃大大降低賣家物流交付的復(fù)雜性，但對(duì)消費(fèi)者而言價(jià)格可能還是會(huì)偏高一些；亞馬遜的全球開(kāi)店計(jì)劃，也可以為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)從國(guó)外購(gòu)買所需汽配產(chǎn)品的需求，但由于曝光量不足，購(gòu)買某些少見(jiàn)的零件可能會(huì)比那些已經(jīng)在消費(fèi)者所在國(guó)可用的零件更好。

進(jìn)行跨境銷售的賣家需要注意產(chǎn)品在不同國(guó)家和地區(qū)兼容性方面的差異。有些車型在不同國(guó)家的制造方式不同，使用的零件也略有差異，特別是在涉及到性能部件更換和改裝時(shí)，使用相關(guān)法律也有所不同。產(chǎn)品的翻譯和貨幣的匯率也是賣家需要考慮的點(diǎn)。對(duì)跨境賣家而言，那些熱衷于產(chǎn)品定制和性能部件的消費(fèi)者是他們的銷售的主要受眾，因?yàn)樗麄冊(cè)敢庵Ц栋嘿F的物流費(fèi)用和關(guān)稅費(fèi)用，直接從國(guó)外購(gòu)買所在地沒(méi)有的產(chǎn)品。

（來(lái)源：Yoe學(xué)跨境）