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重磅!拜登將暫停對3700億美元中國商品加征關稅?中美貿易協議將重新評估!

2020年1月,中美雙方簽署“中美第一階段經貿協議”,這一協議是由美國前任總統特朗普親自敲定的。但近日在被問到中美第一階段經貿協議是否還有效時,白宮給的卻給了一個“彈性”回答:要重新評估。

重磅!拜登將暫停對3700億美元中國商品加征關稅?中美貿易協議將重新評估!

2020年1月,中美雙方簽署“中美第一階段經貿協議”,這一協議是由美國前任總統特朗普親自敲定的。但近日在被問到中美第一階段經貿協議是否還有效時,白宮給的卻給了一個“彈性”回答:要重新評估。

▍美國將重新評估中美經貿協議

據路透社華盛頓消息,美國當地時間1月29日,美國拜登政府將重新評估前總統特朗普時期的國家安全措施,其中包括中美第一階段經貿協議。

報道稱,針對關于中美第一階段經貿協議是否還有效的提問,美國白宮新聞秘書珍·普薩基當地時間1月29日在白宮例行記者會上說:“前任政府出臺的所有關系國家安全的措施都要重新評估,不要想當然地認為會繼續推進”。

據報道,普薩基表示拜登政府會專注于在強有力的位置上處理中美關系,這意味著美國要“與我們的盟國和伙伴們就如何與中國打交道進行協調和溝通”。

報道援引美國政府消息人士的話稱,拜登政府在評估期間會暫停實施美國對3700億美元中國商品加征關稅的措施,直到全面評估完成、美國找出與其他國家聯合對華的最佳辦法后,再決定做出哪些改變

重磅!拜登將暫停對3700億美元中國商品加征關稅?中美貿易協議將重新評估!
(美國對中國加征關稅排除一覽表 來源:關務小二)

▍跨太平洋箱量達到極限

此外,據外媒報道,亞-美跨太平洋貿易中的集裝箱量已達到極限。洛杉磯和長灘港口的大規模港口擁堵正迫使承運人采取極端措施。

隨著越來越多的集裝箱船抵達,由于船舶在錨地等待泊位嚴重不足,南加州港口的積壓量已達到67艘創紀錄的水平。這是17年來船舶首次在圣佩德羅灣錨地外停泊,預計擁堵將至少持續到2月中下旬。

為此,赫伯羅特在2月取消19個航次。“需要強調的是,船只不會在任何時候閑置,我們已盡可能多地出航,”該公司強調。

重磅!拜登將暫停對3700億美元中國商品加征關稅?中美貿易協議將重新評估!1月27日,圣佩德羅灣集裝箱船情況

截至上周,有將近30萬個20英尺標準箱在等待卸載。

Flexport全球海運負責人Nerijus Poskus說:“他們無法為船舶提供及時的服務,這導致了10-14天甚至更長的等待時間,具體時間取決于碼頭。”

再加上上周由于風暴惡劣天氣影響,其中許多船只不得不離開錨地并出海。以及碼頭工人大量感染新冠病毒,人數已增至803人,碼頭工人減少,這雙重打擊使得圣佩德羅灣更是擁堵不堪。

根據南加州海事信息1月31日消息,洛杉磯/長灘所有的錨地和亨廷頓附近的所有應急錨地都已泊滿。港區共有67艘集裝箱船,創下了新紀錄,1月1日-1月2日還有10多艘集裝箱即將駛抵,平均排隊等待靠泊時間早已超過7天。

重磅!拜登將暫停對3700億美元中國商品加征關稅?中美貿易協議將重新評估!

洛杉磯近期貨量

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洛杉磯港目前船舶情況

▍疫情致美國經濟陷入74年來最嚴重衰退

美國商務部日前公布的首次預估數據顯示,受新冠疫情沖擊,2020年美國實際國內生產總值(GDP)萎縮3.5%,創1946年以來最大年度跌幅。這也是美國經濟自2008年國際金融危機以來首次出現全年萎縮,凸顯疫情對經濟破壞程度之深。

從全年GDP分項數據來看,傳統上作為美國經濟增長主引擎的個人消費支出全年下滑3.9%,為1932年以來最差表現;企業投資和出口也遭受沖擊,全年固定資產投資下降1.8%,出口下降13%。主要受針對疫情出臺的財政紓困措施影響,全年聯邦政府開支增加4.4%。

美國聯邦儲備委員會日前結束今年首次貨幣政策例會后發表聲明說,近幾個月來,美國經濟活動和就業復蘇步伐有所放緩,受疫情沖擊最為嚴重的部門尤其低迷。疫情將繼續對經濟活動、就業和通脹造成壓力,并對經濟前景構成相當大的風險。

美聯儲主席鮑威爾表示,美聯儲將繼續保持高度寬松的貨幣政策立場,直至實現充分就業和物價穩定兩大目標,但目前美國經濟距離這兩大目標仍有“很長的路”要走,可能“需要一段時間”才能取得實質性進展。

(來源:搜航網)

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(來源:搜航網)

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