隨著美國疫情的不斷升級,洛杉磯和長灘港口的積壓貨物與碼頭工人的矛盾愈加嚴(yán)重。周二,有45艘船停泊在兩個港口外,等待卸貨,這是自6年以來從未出現(xiàn)的瓶頸。
(圖片 /洛杉磯時報)
據(jù)洛杉磯時報報道,洛杉磯和長灘兩個港口的近700名碼頭工人已經(jīng)感染了新冠病毒,還有數(shù)百人正在服用與病毒有關(guān)的藥物。根據(jù)國際倉儲與碼頭工人聯(lián)合會(ILWU)的數(shù)據(jù),截至1月17日,有694名碼頭工人報告了新冠感染,其中12人已經(jīng)死亡。
這引發(fā)了人們對該地區(qū)數(shù)十億美元物流經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重放緩的擔(dān)憂
碼頭工人的感染率在不斷上升,由于大流行引起的貨物進(jìn)口激增,正在加劇港口的大規(guī)模混亂。港口管理人員、工會領(lǐng)袖和民選官員正在發(fā)起一場緊急運動,要求碼頭工人接種疫苗,不然勞動力短缺可能導(dǎo)致碼頭被迫關(guān)閉。
據(jù)了解,自12月以來,美國物流公司,港口主管和國際長途和倉庫聯(lián)盟的官員“已經(jīng)盡一切可能”尋求測試和給碼頭工人接種疫苗方面的幫助。“我們還沒有看到一個沿海工人得到疫苗。”
眾議員們紛紛寫信給加利福尼亞州,“如果不立即采取行動,美國最大港口綜合體的碼頭可能面臨碼頭關(guān)閉的真正危險。” 1月15日,洛杉磯縣衛(wèi)生官員說:“這不僅對南灣地區(qū)的社區(qū)造成災(zāi)難性后果,而且對依賴于這些港口大量物資流動的整個國家都是災(zāi)難性的。”
他們寫道,這些港口“被認(rèn)為是出于國家安全目的的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和大流行的醫(yī)療用品。” 從亞洲進(jìn)口的大流行設(shè)備,包括面罩,消毒劑和呼吸機(jī),用于全國各地的醫(yī)院和其他企業(yè),大部分流經(jīng)洛杉磯和長灘綜合體。
塞羅卡和長灘港執(zhí)行董事馬里奧科德羅都表示,他們預(yù)計碼頭將很快關(guān)閉。
美國多州疫苗庫存告急,接種情況混亂
眾所周知,特朗普在任期最后階段推動了疫苗接種計劃——“曲速行動計劃”。從特朗普政府初期表態(tài)來看,計劃到2020年底至少為全美2000萬人接種疫苗,但實際情況卻是,到本月中旬美國疫苗接種的人數(shù)才剛超過1000萬而已。
美國根據(jù)需求采取疫苗的優(yōu)先級。到目前為止,醫(yī)護(hù)人員,急救人員以及技術(shù)熟練的護(hù)理機(jī)構(gòu)中的居民和員工均位居第一。
但如今,包括紐約州在內(nèi)的多州州長都在20日表示,新冠疫苗的庫存已經(jīng)嚴(yán)重不足,如果沒有新一輪疫苗分發(fā),將不得不關(guān)閉接種點,并取消之后的所有預(yù)約。
就連醫(yī)護(hù)人員都預(yù)約不上疫苗,更何況處于優(yōu)先級后面的碼頭工人呢?
全球各地港口擁堵加重,鹽田港船期延誤
據(jù)貨代表示,本周不僅海運價格上漲,船期也延誤了許多,原本60天可返回的集裝箱,現(xiàn)在拖延到了100天,租箱費用也上漲了150%左右。
“年前發(fā)貨不穩(wěn)定,船公司已經(jīng)通知我們,因為疫情影響,以及美國當(dāng)?shù)匦豆瘛⑦€柜子過慢,導(dǎo)致國內(nèi)鹽田這周沒開船時間,直接全部延到2月出。這個消息應(yīng)該大家有收到,那么現(xiàn)在存在的一個情況,就是很多賣家走不了鹽田,直接想升艙美森,以星,這個會直接導(dǎo)致美森以星貨量加大,而提前截倉!這個問題我想很有可能發(fā)生,請各位做好年前出貨計劃。”某深圳貨代說道。
值得一提的是,國內(nèi)疫情反彈,春節(jié)將至,各省市采取多種措施嚴(yán)加防范。國家衛(wèi)健委印發(fā)冬春季農(nóng)村地區(qū)新冠肺炎疫情防控工作方案的通知,返鄉(xiāng)人員需持7天內(nèi)有效新冠病毒核酸檢測陰性結(jié)果返鄉(xiāng),返鄉(xiāng)后實行14天居家健康監(jiān)測,期間不聚集、不流動,每7天開展一次核酸檢測。
“貨車司機(jī)們可能提前放假,往返的隔離延長了司機(jī)們的返工時間,到時候可能司機(jī)不夠,出口拖車的工作效率下降,陸運價格相應(yīng)上漲。”貨代說道。
如今的美國疫情已經(jīng)接近于“失控”的狀態(tài),一場由數(shù)以萬計的人員參與的騷亂實際造成非常的嚴(yán)重后果,現(xiàn)在的美國面臨著雙重打擊。建議賣家們做好年前備貨,購買貨物保險,把一切風(fēng)險都提前進(jìn)行考慮。
(來源:跨境犀牛)
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(來源:跨境犀牛)