上期內(nèi)容猴哥介紹了一下2021年Shopee的重點(diǎn)招商方向，主要是在一些垂直類目上，關(guān)于我們小白賣家以及雜貨鋪賣家的應(yīng)該如何順勢轉(zhuǎn)型，猴哥也提了一嘴。今天猴哥就來分享第二個(gè)部分：海運(yùn)渠道與重物出海。

【選品方向：大件出海-海運(yùn)渠道】

怎么叫大件出海呢？猴哥這邊援引Shopee的包裹大小來做解釋，超過以下所提到的大小，就基本算作是大件了。

那有的人可能會奇怪，大件怎么還變成單獨(dú)的一個(gè)類目了嗎？其實(shí)不然。基本上在2020年以前，Shopee以及大多數(shù)的跨境電商出口主要以小包裹出口為主，也就是上述圖片的大小。究其原因則是在于跨境出海的大包裹運(yùn)費(fèi)非常昂貴，賣家往往入不敷出。因?yàn)楹芏辔锪鬟\(yùn)費(fèi)的計(jì)算都是通過體積與重量的某個(gè)算法來進(jìn)行計(jì)算的。

經(jīng)猴哥了解，大件出海是2020年展開了內(nèi)測，進(jìn)行了接近1年時(shí)間的方法論總結(jié)，而后現(xiàn)今已經(jīng)正式向所有的賣家開放，現(xiàn)在應(yīng)該是只要找運(yùn)營經(jīng)理，就可以做大件物流的開通。價(jià)格方面，則也是由蝦皮的SLS團(tuán)隊(duì)承接。具體價(jià)格肯定是比正常的小包裹要貴一點(diǎn)，但是這個(gè)還是可以接受的。畢竟通過大件物流，我們就可以拓寬出很多的一些新類目，而這些新類目也就是新的機(jī)會，比如拋貨。

拋貨主要指的是，體積重算下來大于實(shí)際的重量。也就是體積很大，但是實(shí)際上沒多重的商品。比如說一些玩偶，抱枕，還有一些塑料制品，比如我們看到的較大的塑料制垃圾桶等。這些產(chǎn)品往往會因?yàn)轶w積較大，而會被多征取一些運(yùn)費(fèi)。所以，跨境賣家為了降低自己的成本，是會刻意的不銷售這類拋貨的商品。那現(xiàn)今蝦皮已經(jīng)打通了這類的交易壁壘，由此，這一類商品也就可以上架了。商家還是有利可圖的。

【選品方向：重物出海-重物渠道】

上面提到的是拋貨，大歸大，但是起碼比較輕。這一類的商品就厲害了，不光巨大，還很重。這里的重物指的是床、衣柜、桌椅、大家電等。猴哥也很難想象到，在重量基本上就等于價(jià)格的跨境物流上，能夠有朝一日，可以送一張床出海，甚至買的人還不少。在了解到這一點(diǎn)的時(shí)候，猴哥的內(nèi)心也是處于非常震驚的狀態(tài)。

了解下來，SLS的價(jià)格大體會是一般物流服務(wù)商價(jià)格的50%左右，具體要根據(jù)蝦皮官方的物流指導(dǎo)手冊來看，猴哥沒做大件，所以不是很清楚。有興趣的朋友可以去看看。但是，話說前頭，雖然重物出海是蝦皮通過大數(shù)據(jù)分析得到的一個(gè)未來消費(fèi)渠道，客單價(jià)很高，但是測算下來，有這樣需求的用戶與人群由于宅經(jīng)濟(jì)也一直有在穩(wěn)步提升，這一點(diǎn)從各大跨境平臺紛紛開始上架這一類的產(chǎn)品就可見一斑，這一市場行為也有點(diǎn)像是提前進(jìn)入到了細(xì)分市場的領(lǐng)域。

此外，這是必然要走海運(yùn)去海外倉的，也就是要求賣家能夠有比較高的備貨能力。這個(gè)不適合我們小白賣家，以及對于家具行業(yè)沒有任何了解的人進(jìn)場。總歸，收益與付出還是成正比的。關(guān)于海外倉其實(shí)也還有更多的情報(bào)，我們可以下期再聊。

物流絕對是擋在跨境電商面前的一座大山，很多時(shí)候阻礙電商與商品出海的都是貨運(yùn)的價(jià)格要多于雙方市場之間的進(jìn)出口政策。猴哥還是非常震撼于蝦皮還真是熱衷于做其他跨境電商所不能及的事情。也不知道什么時(shí)候能夠銷售建材，水泥鋼筋等。拭目以待。（來源：跨境電商猴哥）

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（來源：跨境電商猴哥）