隨著寒冷空氣的到來
疫情在各地又開始瘋狂作惡
在不知道會不會重演去年的覆轍
不知道各大港口,飛機會不會暫停
于是,跨境電商業內大小賣家在瘋狂備貨
畢竟,2021依然是一個有貨為王的年份;
亞馬遜始終是一個重資產的平臺
我們可以用物流費來衡量賣家體量
一個月物流費只有20萬以下的
大多都是中小賣家;
月物流費在100萬以上的
才是真正大體量的賣家;
當你物流費都付不起的時候
作為中小賣家的你,如何在2021有所作為?
很多人只看到大賣家資金充足,資源豐富
可以在一個或者多個超大類目做到霸屏
他們其實也是被迫而為之。。。
因為大賣的公司整體人員多
運營,選品,物流,財務,管理層
外加每個月超大的場地租賃費用;
這些實實在在的每個月的支出
要求必須通過做大類目,做大銷售額
才能獲得足夠的利潤,支撐公司運營開支
更不會像很多中小賣家
一個人,一臺電腦,一根網線
在家辦公就開始跨境電商之路
因此,不同體量的賣家定位就不同
反饋在運營層面的東西就完全不同
我們經過幾年時間的經驗總結
首先,中小賣家在選品上
冷門類目,高利潤類目才是優先選擇項
每個月賺到口袋的錢
才是中小賣家的目標首選
漂亮的營業額,漂亮的訂單數
但利潤低的可憐
這對中小賣家來說,其實是給平臺打工;
2021年的跨境電商運營成本在增加
英國已經開始代扣20%增值稅
日本關稅已經所有站點最高的
美國的物流成本也在飆升
倒逼賣家漲價,去追求利潤
更別說中小賣家需要更多關注利潤本身
其次,運營層面上
新品廣告位放在第二頁
自然排名推到第一頁
這才是我們的目標
2021年的跨境電商站內運營成本也在增加
從2015年的站內點擊,一次才0.3美金到首頁
到現在3美金一次,可能才有些點擊;
加上推新品是必須要配合廣告的
但每天幾百美金廣告費
拿到首頁最左側的廣告位
站外大量送測,大手筆去燒錢
不惜一切代價要做到Bestseller位置
對于中小賣家的你來說
第二頁的廣告位或許更適合你
最后,控制自己的欲望,量力而行
跨境電商市場很大,也很浮躁
各路爆單大神,買深圳灣,換豪車
都刺激著你,也會成為這樣的人;
但每個人的競爭力不同
A有百萬資金入場
B有獨家私模和品牌授權入場
C有海歸背景,足夠測評資源
而你呢,或許只有一腔熱血。。。
亞馬遜跨境電商行業很大
相信看過這篇文章的你
可以在2021,賺到屬于自己的一杯羹
(來源:藏龍薈跨境電商)
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(來源: 藏龍薈跨境電商)