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2020-10-30 11:51
麥肯錫基于2009年金融危機時期的汽車售后行業表現，預測了COVID-19對于疫情后汽車市場的前景展望。
圖一
如圖一：2007年至2009年期間，在美國整體GDP下降4%、新車銷售下降42%，二手車交易下降20%的情況下，美國汽車后市場仍保持了僅1%的下跌，并且后期快速恢復并增長。由此可見，汽車后市場在各種市場沖擊下，始終能保持良好的韌性，并且迅速恢復增長。
圖二
如圖二：可以看到，對于汽摩配線上市場來說，COVID-19利大于弊。甚至可以在未來一段時間內持續驅動線上的增長。
總結，疫情總體會對歐美汽配線上市場帶來更大增長需求，與此同時大中華區制造供應及傳統貿易也在遭遇疫情后不斷尋求新的機遇和轉型。綜合分析國內外市場因素，如下是汽配賣家的機會所在。
在后疫情的整體市場環境下，eBay也在持續監測平臺用戶的變化：
1. 2020年4月至10月期間，在eBay美英德澳四大主要站點，Mygarage保有量暴漲，大量年輕車主涌入eBay。eBay美國站、英國站以及德國站Mygarage的車輛總數，甚至達到了這三個國家整體市場汽車保有量總數的半壁江山。由此可推測，在eBay上搜索及購買汽配產品的車主占比非常高。
2. eBay各站點買家增量最多的車型以及Mygarage中保有量最高的車型如下。從數據中可以看出，增量多的車型相對保有量多的車型來說車齡更為年輕，美國仍然集中在2005-2010款之間的車型；而英國增速最高的則已經是2012款的福特福克斯了；值得一提的是，德國和澳大利亞站點，排在前十位新增車型中均含有2019款的新車，分別是大眾的途觀和福特的Ranger。新車型的迅速增加，代表年輕一代的車主在eBay上的汽摩配產品需求也在快速提升。
eBay美國站點
eBay英國站點
eBay德國站點：
eBay澳大利亞站點：
（來源：eBay）
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（來源：eBay BD）
