最近，英鎊兌美元匯率自9月9日以來持續下跌。原來是英國脫歐過渡期將至，英國政府公布《內部市場法案》引起巨大的爭議，英鎊也隨之遭到巨大的震蕩，提高了英國“無協議脫歐”的可能性。

如今距英國脫歐過渡期還剩不到4個月，外貿出口需要注意什么呢？

《內部市場法案》引爭議，歐盟外交官：或導致貿易談判破裂

據外媒報道，9月14日，英國下議院二讀通過了一項由首相約翰遜提出的、試圖“改寫”英國脫歐協議的提案。接下來，議會將對這項“內部市場法案”進行為期四天的辯論。分析指出，約翰遜此項提案將使整個英國脫歐進程再度陷入危機。

據消息稱，英國下議院9月14日以340票贊成、263票反對，二讀通過“內部市場法案”。目前，這項提案已經進入委員會審議階段，約在一周之內，議員們將就議會是否應批準實施提案中爭議最大的部分，展開辯論。

此前于9月9日，英國政府公布“內部市場法案”，其中涉及北愛爾蘭的條款，被認為凌駕于脫歐協議之上。根據該法案，如果其中條款與“脫歐”協議中的退出協議或有關北愛特殊安排的內容不一致，以法案條款為準。

對此，歐盟已發出警告稱，如果約翰遜9月底之前不放棄相關主張，歐盟將采取法律行動。英國已經拒絕了歐盟的要求。

報道稱，約翰遜內閣多位部長指出，該法案旨在澄清歧義，并在貿易談判失敗的情況下，起到保護作用。內政部長馬爾特豪斯說：“制定保護政策在我看來是明智的。”然而，一些歐盟外交官認為，倫敦正在玩一場英國脫歐的“懦夫游戲”，要么得到它想要的協議，要么就不達成協議而離開，結果將導致貿易談判破裂。

鮑里斯放“狠話”，英鎊匯率暴跌

消息一出，由于無協議脫歐概率增加，政治不確定性風險抬升，英鎊對人民幣匯率呈急速下跌。

研究機構CreditSights的歐洲信貸策略師TomasHirst表示，英國現在將國內決策自由的重要性置于短期宏觀經濟穩定性之上。

違反脫歐協議，歐盟或將與英國展開貿易戰

據衛報消息，英國提交《內部市場法案》的行為，違反了脫歐協議，這促使歐盟對英國采取金融和貿易制裁的法律行動。如果英國繼續推進“毀約計劃”，違背脫歐協議，無視在脫歐協議條款下可能實施的其他制裁，歐盟將與英國展開貿易戰。

歐盟方面認為，鮑里斯政府在下議院提出的《內部市場法案》，將否定去年簽署的脫歐協議的關鍵部分，“這違反了脫歐協議下的誠信義務，因為該法案危及脫歐協議目標的實現。”

英媒報道稱，歐盟委員會已向27個歐盟國家的政府表示：歐盟有理由在過渡期結束前通過歐洲法院采取“法律補救措施”，而這將導致英國面臨“巨額罰款”或潛在的“貿易制裁”。

律師們表示：“一旦《內部市場法案》通過，歐盟委員會可能會以違反誠信義務為由，對英國發起侵權訴訟。甚至在該法案被通過之前，就以同樣的理由提起侵權訴訟。另外，鑒于訴訟前期階段的‘漫長’，這一案件不太可能在今年年底前提交法庭。但可以在今年過渡期結束后的四年內，向法院提起訴訟。”

該份泄漏的文件還表明，歐盟法院有可能讓英國“一次性支付罰款”，或者可以利用脫歐協議中涉及的“爭端解決機制”，對英國實施制裁。如果這些制裁未能使英國“屈服”，歐盟將暫停與英國簽訂的任何自由貿易協議或其他協議，這些協議可能涉及征收關稅和配額。

“在（英國）不支付或持續不遵守協議的情況下，申訴方歐盟（在除少數例外）有權中止其在脫歐協議或未來的歐盟/英國協議中承擔的義務。”

“脫歐”波瀾不斷，出口英國需要注意些什么？

距英國正式脫歐過渡期結束還有不到4個月的時間，目前跡象表明英國可能“無協議脫歐”，而貨主、貨代們也必將因此而面臨關稅變動、冗長的通關程序、貨運擁堵等問題。經濟合作與發展組織（OECD）研究發現，脫歐將導致貨運交易成本最高可增加至商品價值24％。

英國脫歐對貨主、貨代有哪些影響？

1.不再適用歐盟定制關稅

歐盟的區域一體化具有關稅同盟的性質，對外設置共同的關稅，對內實現貿易自由化。這意味著各成員國將關稅制定權讓渡給歐盟，無法獨立與同盟外其他國家進行貿易協定談判。

脫歐后，中英貿易將根據世界貿易組織（WTO）規則運作，英國會根據本國情況，對中英貿易政策作出一定的調整。

2.貨物進出歐盟和英國的通關變復雜

原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出歐盟無需進行重復通關和納稅手續。脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關運作體系。原先的歐盟統一HS體系必然會有異動，貨物經由雙方進出通關手續會比之以前復雜很多。

3.中國海關和歐盟的AEO互認受到影響

脫歐后即便英國順延歐盟和中國的AEO互認，兩國仍要進行單獨的互認簽約，這是最理想的結果。如果英國海關和中國海關磋商有分歧，那雙方就得重新啟動談判，導致之前的海關紅利消失。

4.EORI號碼將在歐盟內失效

EORI號碼是歐盟國家內凡是有經濟活動，尤其是有進出口生意的企業必備的一個登記號，用于識別企業、貿易商或個人申報的每一筆進出口貿易。只要在企業所屬國海關登記獲得該號碼，在全歐盟通用。

5.英國港口將迎來大規模的延誤塞港

脫歐后，英國卡車司機將受制于1968年《維也納道路交通公約》，運輸能力將大大縮減，導致公路運輸價格上漲。

面對該情況，貨主、貨代該如何應對？

1.隨時關注最新消息，及時調整貨運安排

2.盡快申請歐盟國家的EORI

很多貨主以前是由一個GB開頭的EORI解決整個歐洲清關問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的，但GB現在就不行了，要盡快申請歐盟國家的EORI；比如德國市場相對大，建議申請德國EORI，即DE開頭的EORI，當然各企業有自身的側重點，可自行選擇申請哪個國家。

（來源：中國信保廣東分公司）

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