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2020-09-16 13:48
受疫情影響，中國電動摩托車的線下出口訂單普遍下跌60%以上。危機之下，企業轉戰“線上”新賽道——阿里巴巴旗下跨境零售電商平臺速賣通，一鍵直面海外消費者銷售整車。7月以來，速賣通汽摩配行業逆勢上揚，銷售額同比增速超過50%。
不僅如此，速賣通剛開通了全球首條大件商品跨境零售物流專線，重達200斤的摩托車也能整車發送，讓全球消費者享受到“一鍵下單，包郵送上門”的中國式網購體驗。
（圖源/速賣通，電動摩托車被整車打包裝上集裝箱運往海外）
“以前都是通過線下方式出口，通由經銷商，把貨鋪到海外線下門店。但疫情一來，經銷商的訂單下滑了60%。”浙江奔的車業海外事業部總經理蔡衛民表示，為尋找新出路，奔的車業在7月初入駐了速賣通，開啟跨境零售電商業務。
第一個訂單來自愛爾蘭，“什么都沒問，直接把錢付了。”蔡衛民說，當時速賣通的大件物流專線還未打通，為了給客戶發貨，他找了十幾家物流代理商，都沒成功。一是因為貨物太大太重，二是因為帶電池，需要特殊的認證。“好不容易找到一家能發貨的，運費卻超過1萬元。”
萬般無奈之下，他只能請客戶退款，客戶卻說：“只要能買到中國電動摩托車，多久我都可以等。”
相關數據顯示，中國電動摩托車占全球市場份額90%，且價格僅為海外的三分之一。“歐洲線下門店售價在2000-3000歐元的產品，速賣通上只需800-1000歐元”。速賣通摩托車行業運營路東旭表示，中國電摩備受海外消費者青睞，只是受制于物流難題，整車跨境零售出口此前一直是空白。
物流專線開通后，海外買家可在速賣通一鍵下單摩托車，商家安裝調試好后將整車連電池一起發出，提供送貨上門服務，且買家收到即可使用，無需自行安裝。
浙江奔的車業在速賣通的店鋪上線短短兩個月，日均瀏覽量就超過4000，訂單超過1000個。 9月13日，該公司的192輛電動摩托車在臺州裝箱，它們將從寧波港出發，經由一個月的時間抵達比利時，然后送達歐洲各國消費者手中。
（圖源/速賣通，倉庫里等待出海的電動摩托車。）
“這些一兩周就可以賣完。本月之內還會再裝箱3000輛，為雙11做準備。”在蔡衛民看來，這還只是開始：“線路打通后，將為中國摩托車整車出口帶來巨大機遇。未來5-10年中，中國電摩有望重現上世紀90年代中國摩托車‘黃金時代’的輝煌”。據統計，2013-2019年，中國兩輪摩托的出口量逐年攀升，年平均增幅近30%，而歐洲電動摩托車市場規模同比2018年漲幅高達104%。
速賣通大件物流專線服務還將為跨境零售帶來更多想象空間。今后，中國產業鏈具備絕對優勢的大件商品，如摩托車、電動車等各種機動車輛，沙發等大型家具，浴缸、瓷磚等建材用品，都可以一鍵賣全球。
以上內容僅代表作者個人觀點，不代表雨果網立場！（編輯：江同）
