疫情以來的每一年對于所有的跨境電商人來說，都是不平凡的一年，經歷了太多的波折，而這個旺季對于亞馬遜賣家來說，非常的關鍵！能否打一個漂亮的翻身仗，就取決于旺季來臨前的準備。

所謂的旺季并不是針對所有的亞馬遜賣家來說的，你有能力抓住的旺季才叫旺季。

聰明的跨境電商賣家是不會打無準備之仗的，懂得把時間花在前面的賣家才是真正聰明的賣家！下面我們就給大家帶來一些旺季來臨前必須要做的準備以及運營策略的調整！

三思而后行，謀定而后動。做運營策略的時候要緩而慢，而一旦決定執行，就一定要果斷而堅決！

旺季運營策略之庫存規劃

我不止一次的跟一些朋友說過，旺季來臨的比拼其實不僅僅是運營策略上的比拼。其實更多的是庫存規劃上的比拼，誰能夠在旺季提升自己的庫存周轉率，誰就能夠在激烈的市場競爭中占據優勢！

給大家舉一個簡單的例子：同樣是1000萬，別人只能用一次，而你可以用五次，這背后價值差異是巨大的！

庫存周轉效率當中有一個非常重要的點就是IPI考核指標，IPI考核指標達標，是解除發貨限制的唯一通道！具體大家可以仔細消化下這篇文章：敏哥：亞馬遜旺季來臨前限制發貨的最佳解決方案

IPI指標其實考核的就是以下三個維度：

第一個維度是針對冗余庫存的考核

這就要求我們必須要提前盡快處理我們賬號中的冗余庫存，無論是通過促銷還是coupon或者是短期折扣的方式，能賣出一個是一個，運營策略上的調整要抓緊落實，否則堆在那里的庫存只會讓我們的庫存績效考核指標分數越來越低。

除此之外，精細化的去做冗余庫存的核算是非常有必要的！

把所有的庫存表格下載下來去做系統的分析，去看下分別目前這些冗余庫存的庫齡是怎樣的？對于冗余庫存產品目前所需要收取的倉儲費核算出一份細致的利潤表出來。

第二個維度是針對現有產品售出率的考核

簡單來說就是目前倉庫現有的庫存跟每天銷量之間的一個百分比，要想讓這個百分比提高，最直接的就是要想辦法去提升店鋪listing的銷量。

而提升銷量最快最有效的方式就是去抓店鋪內的流量款，這個時候利潤是次要的，一定要犧牲一部分利潤來換取庫存績效指標的達標。

第三個維度是針對無在售信息的亞馬遜庫存

店鋪里可能會出現一些違規被強制下架的鏈接，對于類似鏈接能挽回的想辦法去挽回，挽回不了的庫存抓緊去做處理，該進行棄置處理的抓緊去做棄置處理。

不要舍不得，有些listing因為侵權被下架了想挽回都是挽回不了的。閑置的庫存放在那里只會影響自己整體的庫存績效指標得分。

在旺季來臨之前，大家一定要分清運營的輕重緩急，一定要明白到底什么才是最重要的，什么是次要的！短時間內犧牲一部分利潤空間，是為了后續銷量的爆發！

有舍才有得，懂得舍棄是一門大學問！

旺季運營策略之補貨備貨技巧

除了庫存的規劃之外，最重要的就是旺季的補貨備貨的技巧！當然不少的亞馬遜賣家都懂得提前進行旺季備貨的重要性，甚至有很多的賣家在七月份左右就開始給工廠下訂單了。

有關補貨備貨這方面我覺得有幾個概念一定要給大家講清楚，第一個概念是生產周期，第二個概念是安全庫存，第三個概念是再訂購點。

其實一般來說我們都把生產周期定義成從工廠出貨到亞馬遜入倉的這段時間。

第二個概念其實就是安全庫存，所謂的安全庫存簡單來說就是為了防止鏈接斷貨或者是工廠出現突發情況交不出貨，我們用來救急的應急庫存。

第三個概念是再訂購點，簡單來說就是庫存低于多少的時候，我們就要立馬下采購單給工廠。

下面讓我們來看一個實際的案例：

比如說我們正常的鏈接一天的銷量是10單，我們的生產周期是60天，現有庫存是300，那么我們的安全庫存應該是多少？再訂購點應該是多少呢？單次的補貨數量到底應該是多少呢？

其實安全庫存的計算一般我們會用實際的生產周期*每天的銷量*系數，這個系數完全是由自己去決定的，一般來說我們可以設置為0.2左右，那么這個案例中的安全庫存我們最終核算下來的結果就是120個。

而對于再訂購點的計算，我們一般是用安全庫存加上（生產周期*每日銷量），通過這個案例進行核算后的結果就是720個。這代表當我們的庫存低于720的時候，我們就要去進行采購的交接了。

而至于到底要補多少貨，這個就要看你這批貨打算要賣多長的時間，如果你的這批貨打算賣50天，那么50天加上生產周期的60天，再乘以每天的銷量，再加上安全庫存的數量，就是我們最終的補貨數量。

即：補貨數量=（50+60）*10+120=1220個，這個數量就是我們最終的補貨數量！

一定要提前做好旺季的補貨備貨計劃，最終旺季有貨賣的才是大爺，沒貨賣的你只能看著別人賺錢，然后自己干瞪眼！

旺季運營策略之CPC調整策略

對于運營來說，旺季來臨之前有幾大點是必須要去做的。首先是推新品，運營需要在旺季來臨之前，把新品盡快的去推起來，后期才能夠讓新品有一個比較好的銷量。

其實就是旺季的CPC策略上的布局一定要想好，其實有經驗的亞馬遜賣家會發現，在旺季來臨之前，一般我們廣告整體的acos會持續的往上飆，這個時候很多的亞馬遜賣家會做出一些錯誤的運營決策。

比如說：盲目的去控制廣告的預算，降低廣告的花費！

這其實是一種很傻的做法啊，大家要知道，為什么在旺季來臨之前，我們的廣告acos會突然的升高很多呢？這很顯然是因為很多的買家在不斷的去添加商品到購物車，為的就是在prime day當天一次性的低價購買！

因此對于很多的亞馬遜賣家來說，這個就是機會啊！

我們一定要抓住prime day之前的那段時間的流量，不斷的去吸引更多的買家加購，這個時候不要管ACOS，也不要傻傻的降低廣告的預算和花費。

對于大多數的亞馬遜賣家來說，都想著在prime day當天去收割流量，殊不知當天所有的亞馬遜賣家都在搶流量，都在提高廣告的競價和預算，這個時候你很難用比較低的成本去獲取流量。

所以聰明的亞馬遜賣家懂得把時間花在前面，懂得在prime day開始的前一段時間，進行流量的收割，這個時候獲取的流量，它的成本是最低的，投入產出比也是最高的！

廣告說到底只是一個引流的工具而已，而如何用更低的成本來獲取流量，考驗的就是每一位亞馬遜運營的功底了！

除此之外，對于廣告的競價策略：提高和降低、只降低、固定競價，這三種模式在旺季來臨的時候優先采取“提高和降低”的競價策略。

大家要從本質上搞清楚這三種競價策略的差別，一般我們日常廣告的運營用“只降低”這種策略會比較多，其目的就是為了控制acos，提高投入產出比。

而到了旺季當天，在所有的亞馬遜賣家都在搶流量的時候，這種策略顯然是不適合的，最適合的就是“提高和降低”。

在我們的廣告有機會展示到首頁，獲取更多曝光的時候，亞馬遜會將我們的廣告推到前面，搶奪更多的曝光是旺季的主要目標。

其次在prime day當天啊，不要去硬拼大詞，要知道當天大詞的投入產出比肯定是很低的，這個時候挖掘下廣告本身表現非常好的長尾關鍵詞！

匹配更多的預算給這些表現比較好的長尾關鍵詞，有時候農村是可以順利的包圍城市的啊！

有關亞馬遜prime day 旺季爆單的運營策略和布局就給大家講到這里，當然實際的操作過程中依然有非常多的細節點需要去注意，大家可以好好消化下這些知識點！我一直說懂得布局的才是高手，上等人布上等局，旺季的布局直接決定了最后的結果！

（來源：敏哥跨境記）

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（來源：敏哥跨境記）