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2020-04-15 09:57
就像最近很多賣家反饋的現象
亞馬遜的自發貨訂單陸續爆單
這是之前號稱二日達，甚至當日達的FBA配送
因為疫情的原因，現在時效超級慢
半個月收不到貨，買家自然都去買自發貨的產品了
這就是在特殊的情況下
出現了FBA配送和自發貨倒掛的現象
面對自發貨訂單增加，我們到底要不要跟進？
以及自發貨物流渠道如何尋找？
看完這篇文章，你心里就會有個數
我知道很多只做FBA的賣家
再去做自發貨會感覺非常別扭
既然自發貨是亞馬遜平臺一直存在的一種發貨方式
而且在東南亞Shopee，Wish等平臺
自發貨還占絕對主流
作為跨境電商賣家就必須懂這個
自發貨用得最多，時效最穩定的
當屬中郵小包和EUB
這兩種發貨方式都是空運
一種是和客機在一起
就是我們平常坐飛機出去旅游的那種客機
另一種是走專門的貨機
絕大多數情況，你的貨物都是走貨機
少數特殊情況，你的貨物會被安排在客機
航空公司為了保障乘客安全
安檢就非常嚴格，帶電產品一不小心就會被退件；
飛機起飛的口岸大概有以下這些：
中郵廣州，中郵蘇州，中郵北京，中郵上海
以及EUB廣州，EUB上海，EUB蘇州
這里不同的口岸，就有各自的優勢
我們最熟悉的深圳口岸
因為靠近香港這個自由貿易港
發貨和清關手續也極其方便
一些較為敏感的產品，帶電，帶磁的
就用香港小包，新加坡小包比較多
同理，上海的口岸
因為靠近東北亞最大的貨運中心：仁川
所以上海口岸的小包比較靈活
很多貨物可以走貨機
而且貨機數量也非常多
我了解到的很多日本站自發貨賣家
很多都是在上海發貨到日本
3-4天就可以簽收了
這就是充分利用了這個優勢
這些有優勢的口岸也有一個共同的問題
特別是深圳這邊
大賣云集，小賣如蟻；
大賣家發貨量極其大
小賣也多，加起來也很恐怖
每年旺季，或者現在特殊時期
就出現了各種堆積如山的貨物
一時半會發不出去
而且還會有丟件的情況發生
我曾經發美國的小包，45天才妥投的
自行感受下買家什么心理
我猜他都忘了有這件事。。。
以上就是自發貨小包的一些基本情況
如果你現在接到大量訂單
基本上就是發的這兩個渠道
現在價格也上漲了很多
就像上面說的遇到客機退件，EUB不小心丟件
時效延誤，買家退貨，就會迅速造成
亞馬遜賬號的績效問題
平臺對我們自發貨的績效標準是這樣的，如圖
遲發率不能超過4%
取消率不能高于2.5%
假設這段時間
當你每天都有自發貨訂單時
100個訂單里，取消的不能超過2個
推遲發貨的，不能超過4個
這個要求對很多賣家來說是達不到的
特別是臨時去1688進貨
也就是你必須有現貨才行
這還只是一方面
如果像我之前那個等待45天后才收到
很多買家是會發起退貨的
這時候除了退全款外，運費95%情況下是賣家承擔
如果來了個AZ，就更得不償失了
所以，如果你想自發貨接訂單
就單獨弄個賬號來做
不要和FBA壓了大量庫存的賬號一起
這樣即使賬號被暫停，也不至于太被動
這就是自發貨的物流渠道，發貨過程
以及你會遇到的問題，也給了解決方案
最后，還是祝想自發貨的你大賣
2020我們一起加油
將來的你一定會感謝
現在努力拼搏的自己
（來源：藏龍薈跨境電商）
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