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2012-08-07 08:40
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實(shí)時(shí)專屬管家服務(wù) 在俄、白、哈關(guān)稅同盟范圍內(nèi)，白俄羅斯輕型車出口形勢(shì)不容樂觀，因?yàn)椋?012年初白俄羅斯法人經(jīng)銷汽車增值稅優(yōu)惠被取消，而該優(yōu)惠是吸引俄羅斯經(jīng)銷商經(jīng)銷白俄羅斯汽車的主要因素之一，目前白俄羅斯只能靠之前進(jìn)口的輕型車轉(zhuǎn)口俄羅斯，而該存量有限，因此，2012年白對(duì)俄輕型車出口（實(shí)際是轉(zhuǎn)口）下降不可避免。
據(jù)了解，中國汽車出口到俄羅斯，諸多問題亟需解決。首先就是汽車的準(zhǔn)入證問題。俄羅斯政府宣布將提高對(duì)進(jìn)口汽車的整車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定出口俄羅斯的汽車需要認(rèn)證的項(xiàng)目從13項(xiàng)增加到36項(xiàng)。中國那些先前獲得整車形式認(rèn)證的企業(yè)最多銷售到2008年6月，所有中國汽車公司對(duì)俄羅斯出口門檻又被加高。
在此背景下，中國汽車企業(yè)出口俄羅斯均采取“曲線進(jìn)入”的方式，借道白俄羅斯“轉(zhuǎn)口”到俄羅斯。
白俄羅斯目前基本不產(chǎn)輕型車，該國計(jì)劃于2013年與由中國吉利汽車公司合作量產(chǎn)輕型車，但中白合資生產(chǎn)的輕型車能否出口到俄羅斯目前尚未確定。之前，俄羅斯駐白俄羅斯大使亞歷山大?蘇里科夫曾表示，在白俄羅斯生產(chǎn)中國輕型車是個(gè)需要與俄羅斯“認(rèn)真討論”的問題，為保護(hù)俄羅斯汽車工業(yè)，俄羅斯反對(duì)這類汽車進(jìn)入關(guān)稅同盟市場(chǎng)。
