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2012-07-30 09:34
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受歐債危機以及中國經濟增長降速影響，中國、韓國、日本等亞洲國家造船業普遍呈現低迷勢頭，訂單數量大幅萎縮，相關企業處境艱難。
根據日本船舶輸出組合的統計，今年前半年日本造船業出口總噸數同比減少31.1%，僅為348萬噸，接受訂單的交貨期只截止到2013年底，如果這種勢頭仍將繼續，2014年將有多家造船企業陷入“零預定”的尷尬境地。
目前，日本的造船企業正積極與印度、巴西等新興國家相關企業以及日本本土企業展開合作，以擺脫目前的窘境。今年10月，日本JFE-Holdings會社旗下的Universal造船會社將與日本IHI會社旗下的IHI MARINE UNITED會社進行造船業務合并，以提升企業的競爭力。
除日本外，韓國船企今年前半年的訂單也同比降低近5成，但大型企業正努力通過提升高技術含量大型船舶的銷量來提升業績。船企巨頭現代重工業2012年前半年的訂單總噸數為49億3000萬噸，只完成了全年計劃的20%，但三星重工和大宇造船這兩家企業的訂單數量按計劃完成了任務。
