近期，英國頻頻曝出中國海外倉被查，不僅導致貨物出不了倉，而且導致員工陸續撤出倉庫儲備。這些動作的背后，是否與英國脫歐存在關聯，英國脫歐又會引起歐洲路向物流什么樣的變化？

脫歐后的歐洲物流會有哪些變化？

“中國賣家海外倉在英國被查，跟英國脫歐沒有直接關系，主要問題是貨權的歸屬問題。比如說這批在海外倉的貨物實際上是賣家的，但是賣家通過物流公司雙清包稅的方式，將貨物從中國運輸到了英國海外倉。而后，貨物在英國海關、英國政府的記錄里顯示的是，這批貨物屬于物流公司，賣家無法說明這批貨的合法來源。說到底，還是整個鏈條的不規范問題，中國跨境賣家應該使用自己的VAT來進行清關，促使貨物的進口合規。”聚眾國際董事長歐陽鋒告訴雨果網。

他表示，盡管海外倉被查事件與英國脫歐沒有直接聯系，但英國脫歐對歐洲物流確實會造成很大的影響。

第一，比如，亞馬遜平臺為配合脫歐，從4月1日起，便要求賣家必須提供IEN碼（脫歐后等于只接受在英國直接入關貨物）。

第二，物流商或賣家如果將貨物從別的國家入關再運輸到英國，將需要在英國重新進行清關。比如，為應對英國脫歐，德國海關10月起不再接受英國EORI NO進行清關。又比如一些物流公司，他們原本是將貨物從比利時列日機場清關結束后，再將其派送到英國，一旦英國脫歐，這種模式流通的貨物將無法再進行自由流轉，意味著歐盟境內進關的貨物不能直接到英國，英國清關的貨物不能直接流轉到歐盟國家。

第三，英國脫歐對海外倉的影響。打個比方，原來英國市場的中國跨境賣家會將自己的貨物集中放在比如捷克、那斯洛伐克或波蘭等海外倉，然后再從這幾個海外倉轉運到英國。因為東歐相對其他地方的物流費用成本會低一些，但英國脫歐后，以這種方式流通的貨物將會產生二次關稅。所以這會致使賣家將在英國銷售的貨物存放在英國海外倉，除英國以外的其他國家不受影響。

對于Q4賣家運營，在備貨和物流上徐亞注意哪些問題？

英國脫歐對中國跨境賣家的影響是不容忽視的，那么，面對Q4旺季，中國賣家在運營上可做哪些準備？

“Q4這個階段會有很多重點節日，其中包括10月31日的萬圣節、11月22日的感恩節、11月23日的黑色星期五、11月26日的網購星期一、12月10日的綠色星期一以及12月25日的圣誕節等?！睔W陽鋒表示，賣家可從三個維度，備戰旺季。

1、銷售規劃

賣家需要提前定好自己的計劃，包括參加哪些促銷活動、具體的日期以及相關安排。重要的是，賣家可以根據自己的日程提前開始準備包括選品備貨、宣傳推廣等旺季工作事宜。無論是通過郵件訂閱還是其他渠道發送產品目錄，在九月，賣家可以提前和目標受眾進行溝通，提前提供自己的產品線信息。

2、大促準備

接著賣家需要在完成促銷的相關準備。首先，自建站賣家需要優化自己的網站，而平臺賣家需要優化自己的店鋪界面。同時，賣家可以通過社交媒體、訂閱郵件等開始進行推廣宣傳。最后，賣家要根據自己的銷售計劃提前準備商品庫存。在必要的情況下，賣家可以提前聯系供貨商進行生產，避免措施促銷良機。

3、實時調整

在漫長的購物旺季中，存在著一定的市場變數和銷售難題，除了提前做好突發問題預案外，賣家應該實時跟進各大平臺和專業機構的數據信息，及時作出價格調整或營銷調整。

值得注意的是，面對中國海外倉在英國屢屢被查，隨英國脫歐進展不斷調整的相關政策，選擇一家穩健的物流服務公司對賣家而言，意義重大。作為一家因跨境電商而生的跨境物流企業——通易達，已為千余家跨境企業解決了物流難題。目前通易達已成為義烏FBA貨量居前列的物流企業。為了助力賣家致勝Q4旺季，特別為賣家“量身定做”了物流服務，包括歐洲客戶VAT體積8000空加派，歐洲海加派，義新歐班列，美國海加派快船，美國空加派，美國普通海運派送，中國聯邦--美國服務，日本空加派服務，墨西哥空加派服務，澳洲空加派服務。

（文/雨果網 童芳）