僅用2小時35分，阿里巴巴國際站9月采購節的實收交易額就超過去年同期首日。最終，這場9月“大考”以實收交易額同比增長125％，累計訂單量同比增長117％，支付買家數同比增長96％漂亮收官。其中，“一帶一路”國家實收交易額就比去年采購節增長了114％。

在中美貿易摩擦及英國脫歐疑云的不穩定國際環境下，阿里國際站的單量及交易額呈現逆勢增長，究竟是哪些品類成為了海外采購商的首選，而最終占領市場高地的這些中國供應商，是否都拿到了應得的利潤？

海外采購商扎堆搶購的爆款商品及趨勢分析

根據阿里國際站前三周數據表明，美容個護、鞋類、車輛配件、箱包以及化工產品等成為了本次采購節上訂單量同比漲幅最大的9個行業。

另外，從買家數量來看，家電行業、美容個護、消費電子、汽配和珠寶等都實現了同比超100%的增長。同時，基于采購節的交易情況及阿里國際站的大數據，如下行業及品類將或將成為今年Q4備貨及明年采購的首選。

100人民幣出廠價與100美金零售價的距離

根據2019年商務部發布的1-7月出口數據顯示，中國出口9.48萬億元，增長達6.7%。雖然從整體上看，中國的民營企業正在鞏固出口主力軍的地位，民營企業出口增長14.2%，占比達到50.9%，拉動出口增長6.8個百分點，但不得不承認的是，目前仍有多數傳統民營外貿企業處于利潤鏈條的最底端。

在阿里巴巴國際站聯席總經理余涌看來，中國工廠100人民幣的出廠價與海外商家100美金零售價距離的消除，除了縮減其中流通環節，比如通過跨境電商渠道外，更重要的還在于品牌、設計、研發、消費者行為分析等環節發力，而這一切需要基于大數據的強勢支持。據其介紹，目前整個互聯網行業已經進入下半場，早期的方式是線下往線上搬，但現在更多是深入到每一個產業里面。“阿里國際站ICBU業務在3年前就提出了‘雙飛輪’理論，原本只是促成信息的匹配，但現在更多的是深入到訂單之后的履約過程，雖然對于ICBU來說整個服務鏈路變長，但可以更好的沉淀采購商（買家）多維度的數據，重構買家賣家的鏈路，更好的理解海外采購商的需求，以及對行業的了解，對品類的了解，對于更多行業的分層運營。當營銷側沉淀的數據越來越厚，就可以影響到他們的供給側。”余涌告訴雨果網。

這一點也在煙臺攬勝電子科技有限公司得到了驗證。據該公司總經理朱登璐透露，公司于2018年12月7日開通了第一個阿里國際站，主打全球批發RST（ready to ship）,上線3天就超過同行成為TOP 20，8天超越同行TOP 20的5倍，12天就成功升1星，3天超越同行TOP 20，14天超越同行TOP20的2倍；并在涉獵的多個產品類目中做到了第一。能在短期內實現爆發式增長，很大程度在于對數據化的精細化運用。據了解，作為一家外貿公司，其數據分析人員就多達40幾個。朱登璐表示，有很多亞馬遜上的海外采購商是會通過RST采購的，為此他們分析了亞馬遜的數據、競爭對手的數據，以及國際站上的數據，同時分析了亞馬遜海外采購商的述求進而研發新品，因而產品一上線就吸引了很多的客戶，并形成了客戶池。“當客戶賣爆了，再進一步夯實客戶信任，告訴客戶煙臺攬勝有足夠的研發能力和供應鏈整合能力，你看好了什么品，你覺得什么品爆，你找我，我給你解決，讓有爆款基因的產品，能夠快速推進”他說。同時，朱登璐和團隊還仔細研究了亞馬遜的規則和標準，以及亞馬遜對于商品的描述和文案編輯，甚至長、寬、高、尺寸、厚度登小數據，產品信息化團隊都整合明白了，如果采購商有需求，就連圖帶文，一并提供。 

數字化下的品牌是中國制造的下一個核心出路

基于阿里國際站大數據對中國供應商的正向反哺，越來越多的中國制造在“利潤”層面更具話語權。但正如中國五金制品協會執行理事長張東立強調的那樣，在某些品類的出海過程中，仍然面臨著來自于海外本土品牌及市場的壁壘保護，而在這過程中，這些中國制造只能通過當地的分銷商或者品牌商進入終端市場，賺取微薄的利潤，無法獲得品牌溢價。

為此，余涌表示，中小企業在海外做品牌成本巨大且舉步維艱，阿里國際站并不會“一視同仁”地告知所有的入駐企業應該做品牌化，而是會將企業進行分層，即“星等制”，從0-5星6個級別，只有當企業的實力達到4星級以上了，阿里國際站才會通過自有流量幫助他們去搭建品牌構架，去做精品層級，通過全球認證公司共同背書，同時結合阿里國際站線下的資源，共同推進這些企業的品牌化進程。值得注意的是，阿里國際站在助推企業品牌化的道路上，并非是粗暴式的追求曝光或者是在某一個大領域內獨樹一幟，相反更強調的是“輕品牌”，即在某個細分的領域里做到極致且具有獲得更高利潤的空間，這一切也是基于“數字化重構貿易”而展開的。余涌表示，阿里國際站近兩年的數字化出海模式，將為更多商家營造了一種思索和革新的氛圍，同時也希望能帶動中國制造向品牌出海邁進。而在企業“羽翼未豐”之前，則更多的是扶持他們的產品及營銷能力。

除此之外，阿里國際站還通過以下三個方式加速中國外貿企業的數字化進程：

1、分層分場景：

在原有的貿易場景中增加了快速交易賽道，即RTS（ready to ship）。據了解，目前阿里國際站上的采購商中有40%偏好采購現貨產品以及輕定制產品，追求交易效率和快買快銷。阿里國際站聯席總經理張闊表示，海外市場也講究門當戶對，海外采購商希望能夠匹配到與自己訴求相似的供應商。通過圍繞數字化“人貨場”，阿里國際站可以為商家提供自運營體系；針對不同類型買家的訴求，拓展從定制到批發的豐富場景；基于不同區域和產業帶特殊需要，提供一整套方案，幫助商家將一盤貨通向全球。

同時，阿里國際站針對快速交易還推出站外精準現貨類流量引入、設置PC+無線端雙端固定入口展示、頻道內搜索+導購，全方位承接商機等。

2、跨境產業帶新元年：

針對國內的740多個特色產業帶，阿里國際站圍繞跨境出口熱銷品類精選出義烏、上海、煙臺/威海、常州、深圳、廣州、蘇錫、臨沂、青島、紹興/吳江10個產業帶，并帶動國內100個普通產業帶，輻射海外市場的美國、意大利、越南、印度地區的產業帶共同構建國際站產業帶專區。目前，國際站首頁已經加入產業帶心智的因素，以義烏產業帶為試點，從渠道力賦能定向招商育商；從商品力升級及買家流量場景建設；通過數字履約新通路提供一站式外綜服務。另外，海外采購商可以通過查詢產業帶一站式采購、閃拼租貨，并通過互動視頻逛店等。

在物流服務方面，基于重點產業帶，國際站做了多元化履約布局升級，在義烏、泉州、青島、吳江、深圳、佛山設置倉庫，開拓中美專線、中歐空運專線以及中美海運。比如，針對義烏的發展情況拓展1039生態代理模式，小微客戶無票履約升級主營代理出口服務+退稅服務+退稅融資。

3、搭建數字化金融體系：

阿里國際站聯合螞蟻金服，將數字化信用體系升級為的數字化金融體系，提升買賣家復合型金融服務，提升資金流動效率，增厚服務價值。主要從三方面著手：

1）打造本幣、多渠道支付矩陣，提升大額一次支付成功率；

2）構建分布式本地化清結算網絡，降低結算成本并提高效率；

3）統一匯兌平臺提供買賣外匯服務，提升商業空間。

值得注意的是，本地T/T已經從4個國家拓展至30個國家，而匯兌成本也從原來的2%-3%降低至1%。買家側在Pay Later產品基礎上增加了Payment Terms；針對賣家側則在極速匯款和訂單融資方面做了完善。

（文/雨果網 何志勇）