2019跨境的主題詞是「寒冬」，

整體反映為流量紅利退潮，流量質(zhì)量低、成本高；

旺季不旺、成本高企：平臺(tái)費(fèi)、廣告費(fèi)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)、物流費(fèi)，讓成本支出急劇攀升；

賣家融資困難，成本高：信用貸款年化達(dá)16%-20%，利息讓人喘不過氣；

物流亂象頻出：市場(chǎng)既有莊家，又有一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)貨代，成本層層疊加；價(jià)格體系紊亂、時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)不一、服務(wù)參差不齊，賣家有苦難言。

一切，都讓「寒冬」更冷

凜冬已至，春天不會(huì)太遠(yuǎn)；等風(fēng)來，不如乘風(fēng)去。

抱著這樣的理念，我們經(jīng)過一年多的產(chǎn)品研發(fā)，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，遭遇一次又一次的拒絕和失敗，終于在2019年的春天，迎來了曙光。

這是我們的勝利，也是眾多“不將就”的跨境賣家的勝利。

如果說，愛因斯坦的「相對(duì)論」是人類20世紀(jì)的偉大突破，

那么M3勢(shì)必是跨境電商史的一次偉大創(chuàng)新。

第一次，我們從產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，多平臺(tái)融合創(chuàng)新，打造出為賣家節(jié)省成本、優(yōu)化資金布局的創(chuàng)新性產(chǎn)品M3。

我們絕不玩別人剩下的！

我們要做的是真正解決賣家問題的偉大產(chǎn)品，我們不看重眼前的利益，而是追溯到產(chǎn)業(yè)源頭，整合資源，長(zhǎng)線布局。以我們的標(biāo)準(zhǔn)，重新定義行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)！

感覺好像很厲害，

那M3究竟有什么特點(diǎn)呢？

三個(gè)月賬期，解決賣家資金周轉(zhuǎn)難題

眾所周知，跨境銷售回款周期較長(zhǎng)，物流成本較高，賣家容易陷入資金短缺的難題，而M3提供三個(gè)月超長(zhǎng)賬期。賣家銷售回款之后再支付物流款，貨代也不用自己掏腰包墊資，有了足夠的資金和時(shí)間，就能從根本上解決了跨境物流資金周轉(zhuǎn)難題。

沒有中間商賺差價(jià)

M3省去一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)貨代，莊家直接面對(duì)直客，省去中間商賺差價(jià)，讓賣家得到更多實(shí)惠。

貨物準(zhǔn)時(shí)率高于行業(yè)平均水平80%

小星物流作為M3的物流環(huán)節(jié)，首當(dāng)其沖的是解決跨境物流“穩(wěn)定性”的問題。小星物流整合多方優(yōu)質(zhì)的物流資源，如航司，快遞清關(guān)等，在運(yùn)輸、清關(guān)環(huán)節(jié)極大的縮短了時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)率高達(dá)98%，提高了賣家的物流效率。

關(guān)于這款產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)人士怎么看的呢？不妨看看大咖們?cè)趺凑f？

那么你肯定想問，M3是怎么做到三個(gè)月免息的？又是如何提高物流時(shí)效？賣家和貨代要怎樣才能用上M3？

7月7日，天秤星將于深圳萊佛士酒店舉辦M3產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)，M3的信息都將一一披露，任何疑問都將被解答。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，還有M3首批用戶專享福利等你來領(lǐng)哦，千萬別錯(cuò)過哦！

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