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肯尼亞將擴建南部海岸港口,以提升對東非市場的物流服務

肯尼亞是東非地區的經濟大國,也是東非地區貿易最重要的中轉國家,被許多中國企業稱之為東非的門戶。為了提升對東非地區的貿易覆蓋和物流服務,肯尼亞政府不久后將啟動其南部海岸的Shimoni港口重建計劃,等該重建項目的可行性研究報告出來后,將對該港口的建設工程進行招

肯尼亞將擴建南部海岸港口,以提升對東非市場的物流服務

肯尼亞是東非地區的經濟大國,也是東非地區貿易最重要的中轉國家,被許多中國企業稱之為東非的門戶。

為了提升對東非地區的貿易覆蓋和物流服務,肯尼亞政府不久后將啟動其南部海岸的Shimoni港口重建計劃,等該重建項目的可行性研究報告出來后,將對該港口的建設工程進行招標。

雨果網從肯尼亞《星報》8月27日的報道中獲悉,肯尼亞南部海岸的Shimoni地區不久將建成全功能的港口。此港口的擴建將促進該國沿海區域經濟,將死氣沉沉的港口改建成能夠吞吐大量貨物運輸的大港,擴大向東非提供服務的能力。

報道稱,該港口將給肯尼亞南部海岸帶來巨大的收入。南海岸最近發現了巨大的礦藏,因此新港口的建成將便利向其他國家出口礦產。

據介紹,Shimoni港口目前只能向坦桑尼亞的貿易商貨船和肯尼亞的漁民船只提供服務。不過,該港口擴大后就可以向整個東非地區提供服務,并打開亞洲市場,同時有利于緩解該國另一大港蒙巴薩港口的擁堵問題,增加貨物的輸入和轉口。

報道稱,Shimoni港口一旦開始修建,其聘請的工人將有75%是本地人,工程結束后,港口的工作崗位也有75%提供給本地人。

據業內人士透露,當可行性研究通過后,肯尼亞政府將對該項目進行招標,建設能容納集裝箱船只,普通貨船和散貨船的泊位。

隨著Shimoni港口項目計劃的啟動,肯尼亞Lamu港口也將納入改建計劃。該港口于1975年就開始構想,但由于各種原因一直沒有啟動。該項工程會晚些時候啟動,目前已列入肯尼亞2030年戰略規劃中。(編譯:高祖倫)

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