10月早些時(shí)候,美國(guó)郵政署(USPS)提議將輕量包裹選擇(lightweight parcel select)的服務(wù)費(fèi)用提高12.3%,非輕量包裹選擇(Non-lightweight parcel select)服務(wù)費(fèi)平均也將增加9.3%。如果美國(guó)郵政管理委員會(huì)(Postal Regulatory Commission)批準(zhǔn)該提價(jià)計(jì)劃,新的價(jià)格將于2019年1月生效。
美國(guó)郵政署表示,價(jià)格上漲將對(duì)亞馬遜造成重大打擊。
據(jù)CNBC報(bào)道,瑞士信貸(Credit Suisse)估計(jì),一旦服務(wù)費(fèi)上漲亞馬遜的損失將高達(dá)4億美元至11億美元。
亞馬遜、聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹(UPS)等公司都是使用美國(guó)郵政署的“Parcel select”(包裹選擇)服務(wù)來(lái)進(jìn)行“最后一英里”包裹配送。美國(guó)郵政署的低配送成本和其為美國(guó)人服務(wù)投遞郵件的使命,使其成為完成“最后一英里”配送的理想選擇。
對(duì)于UPS提價(jià)這件事,亞馬遜似乎并不太擔(dān)心。該公司首席財(cái)務(wù)官Brian Olsavsky在該公司第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,“我們預(yù)計(jì)2019年這些郵費(fèi)的變化不會(huì)對(duì)亞馬遜產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的影響。”
數(shù)月來(lái),特朗普一直指責(zé)美國(guó)郵政署對(duì)亞馬遜包裹收費(fèi)過(guò)低,導(dǎo)致郵政赤字。4月,特朗普還下令成立一個(gè)特別工作組,調(diào)查美國(guó)郵政總局及其所謂的“不可持續(xù)的財(cái)政路徑”。該命令稱(chēng),自2008年美國(guó)經(jīng)濟(jì)大衰退以來(lái),美國(guó)郵政署已經(jīng)損失了650億美元,“為了避免再一次從納稅人那里獲得救助,美國(guó)郵政署需要重組”。
美國(guó)郵政署發(fā)言人本月早些時(shí)候表示,擬定提價(jià)并不是為了回應(yīng)特朗普的批評(píng)。“價(jià)格上漲是郵政署根據(jù)市場(chǎng)變化得出的,我們正在尋求制定新的郵政費(fèi)率,來(lái)確保郵政署在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也是為了保障郵政署的收入,”該發(fā)言人說(shuō)。
據(jù)悉,美國(guó)郵政署2017的總營(yíng)收為696億美元,然而凈虧損達(dá)到了27億美元。提高運(yùn)輸包裹的價(jià)格被視為解決其財(cái)政虧損的方法之一。由于亞馬遜是美國(guó)郵政署包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)的最大客戶(hù)之一,花旗集團(tuán)(Citi)估計(jì)提價(jià)可能使亞馬遜損失數(shù)十億美元。當(dāng)然,同樣從美國(guó)郵政署低廉的“Parcel select”服務(wù)獲得大量利潤(rùn)的聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹(UPS)等公司也將遭受打擊。
(編譯/雨果網(wǎng) 吳小華)