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2013-08-05 18:24
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1v1特權(quán)資源對(duì)接 
老板專(zhuān)屬企業(yè)課堂 
優(yōu)選源頭工廠名錄 
行業(yè)圈層人脈拓展 
平臺(tái)新政通道直連 
實(shí)時(shí)專(zhuān)屬管家服務(wù) 據(jù)美國(guó)貿(mào)易媒體近期報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)如今隨處可見(jiàn)，但是大規(guī)模的投資和銷(xiāo)售只有在下一代汽車(chē)和智能電網(wǎng)能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省更多開(kāi)支的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。美國(guó)能源部于7月下旬宣布在芝加哥的Argonne National Laboratory成立一個(gè)新的研究中心，致力于研究促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)技術(shù)的統(tǒng)一，保證汽車(chē)、充電站、交通網(wǎng)與智能電網(wǎng)的緊密結(jié)合，目標(biāo)是使消費(fèi)者能夠隨時(shí)隨處方便安全地給汽車(chē)充電。歐洲方面也將利用歐委會(huì)聯(lián)合研究中心的現(xiàn)有設(shè)施，于2014年成立一個(gè)“歐洲互容操作中心”（European Interoperability Center）。歐美政府將攜手工作，使用共同的測(cè)試程序、互容標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試比對(duì)，推進(jìn)技術(shù)融合，避免不必要的管制差異。
