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第107篇：亞馬遜「下一代貿易鏈」方興未火卻與VAT火星撞地球?

在前些日子亞馬遜在中國賣家大會宣布2018年「下一代貿易鏈」戰略的當天，歐盟議會發布的針對跨境電商VAT管控的最新法案。

這次的法案核心是宣布取消了進口歐盟貨值低于22歐元產品的免稅額度，同時發布了4條不同的法規針對遠程銷售的vat稅務登記、繳納。

比如，在過去，跨境電商賣家需分別向歐盟內不同目標市場國繳納VAT稅。該VAT繳納方式導致商家在每個國家每年花費大概8000歐的納稅成本。現在歐盟委員會提議要把該VAT繳納方式簡化，跨境賣家將按季度統一向歐盟結算VAT稅。說白了就是要統一管理，這里默默為脫歐的英國心疼3秒。

法案內容我就不冗述，大家在不同的媒體上都能看到各種分析。

我倒是很想跟大家講講亞馬遜「下一代貿易鏈」和VAT的各種潛伏在水下的問題。

自然是我因為不希望大家再像在英國、美國那樣，因為無視發生在眼皮底下的稅務問題觸礁甚至整個公司因此而癱瘓。

先來看些數據：

亞馬遜在前些日子公開了其2015年在美國啟動、2017年4月在英國啟動的Aamzon Business商業采購平臺的使用數據。

亞馬遜Business允許商戶們通過亞馬遜Business平臺上購買不同于一般B2C數量或品類乃至交易方式的各種原本集中在線下采購的B2B商品

按其公開數據，有超過90,000個英國企業用戶已經從亞馬遜Business上購買商品，這些客戶大到如富時指數公司FTSE到一般的單個的貿易商們。

“這是一個針對商業用戶的一站式購物平臺，能為商業用戶們提供支持他們上上午發展所需的任何商品”，亞馬遜Business英國負責人Bill Burkland在接受路透社采訪時稱。

“我們一直關注到有不少的商業用戶其實事實上在亞馬遜進行購物，從某種程度上說，他們通過亞馬遜全球的站點購買符合他們商務需求的各種商品。亞馬遜一直都在尋找一個答案，我們如何能根本上讓這些商務用戶更好地提升他們的商務生活體驗?”

根據英國國家統計局Office for National Statistics (ONS)估計，英國的B2B在線交易平臺總值可達1000億鎊。

“我們堅持亞馬遜一貫的優良傳統—一切以用戶出發。Amazon Business所提供的所有的產品必須是適合商務用戶的利益，加上除了有針對商務用戶的Businesso Only的推薦之外，我們還能提供相比傳統B2B更廣泛的品類選擇，能滿足不同的商務用戶在不同時期的各種需求。”Burkland 補充道。

相比一般的跨境電商B2C，Amazon Business會更清楚地告訴商業用戶，他們的訂單VAT將如何處理。一般來說，商業用戶會要求賣家提供包含vat的價格和不含vat的價格。

同時他們也希望能了解VAT發票的整個流程，這樣能會更好地根據自己的實際情況，進行稅務處理。

亞馬遜過去一直為一般消費者提供著優秀購物體驗的整套方案。同樣他們稱也將為商業用戶們提供最頂級的專屬服務。

根據Burkland稱按目前Amazon Business英國商業用戶的普遍反應表示亞馬遜所提供的商業服務遠超于他們的期望。

亞馬遜Business 目前的客戶范圍相當廣，從一般的個人的貿易商到超大的跨國公司，甚至大到如富時指數公司FTSE也會在他們平臺上進行各種的商業用品的采購。據介紹目前使用他們平臺服務的商業用戶購物品類范圍非常廣泛，從一般的常規商品到各種的教育產品等等。

與此同時，亞馬遜Business也在為商務用戶做服務創新，比如商業發票支付，如何顯示操作包含vat稅或不含 vat稅的訂單。同時亞馬遜還和估值10億美金的納斯達克上市互聯網金融Coupa公司，就商業用戶采購支出優化管理深度地合作，為其提供更多便捷且適應行業形態的服務。

展望2018年，亞馬遜Business的英國稱，他們將繼續圍繞自己的核心戰略進行布局：

1、繼續為商業用戶們提供更多的商品選擇，這些商品不僅來源于傳統的供應商，還會來自不斷增長的零售賣家們和他們背后的龐大靈活的制造商們，他們將通過Amazon Business和遍布全球的商業用戶們建立更直接的關聯合作。

2、繼續圍繞Amazon Business的發展路線圖打造自己的特色商業模式，尤其是這個路線圖還是相當的有野心和遠景，比如「下一代貿易鏈」。

那么問題就來了，亞馬遜在2018年準備大展拳腳的「下一代貿易鏈」戰略，在席卷全球尤其是在歐美的VAT跨境電商征稅管控上，將如何應對呢?

不同于一般跨境電商賣家目前在歐盟所遇到的vat問題，亞馬遜所計劃2018乃至未來很多年內作為全球貿易生態交易帝國的「下一代貿易鏈」，有其相比一般跨境電商B2C的優點。

比如說：

其一、其面對的是粘度更高忠誠度更好的商業用戶。這些用戶一般來說，如果不是出現特別嚴重的質量問題或者服務問題，會持續地在同一個供應商中長期購買同樣的商品。

其二、跨境電商B2B能更靈活地和更規范地參與到跨國電商的政府監管中。無論是作為出口國的出口管理，還是在進口國的進口清關、稅務稽查、檢驗檢疫等問題上，都相比目前對很多進口國的海關、檢疫部門是噩夢般的零碎、高頻、海量小包裹監管要好很多。

其三、對出口國或進口國的政府來說，跨境電商B2B2C能更有力地支持本地經濟發展，尤其是能跟隨其鼓勵監管政策的方向形成合力。

但是，無論是跨境電商B2C目前面臨的vat危機也好，還是方興未火的跨境電商B2B也罷，在稅務這個問題上都是不可能再繞行。

按專注為賣家提供商標專利稅務服務的基友廣州積特的CEO IVY「微信號：Ivy949152891」前些日子在廈門大會跟我所講:

目前多數賣家都是為了應付平臺規則去申請VAT。但從英國稅局以及歐美發出各種稅務監管消息來看，跨境電商的稅務問題將毫無疑問未來影響跨國跨境電商的重大因素。

英國歐盟理事會成員Vanessa Mock在前不久的發布會上提及“我們需要針對線上零售的平臺以及他們的倉庫并向他們施壓來承擔起法律責任讓他們帶征收VAT然后分發到歐洲各國的稅局”。

比如說，跨境電商B2C出現較多的是賣家被秋后算賬追查稅號。按IVY的建議賣家如果遇到被追查稅號需要做兩點：

1.粗略的計算下自己應該要繳納的稅費.

如果認為自己應該補繳的稅費太高，并且不打算補繳稅費，可以選擇自行聯系稅局，表明會積極配合稅局的調查，提供相應的數據，為散貨爭取到足夠多的時間，因為在溝通過程中賬號是不會被關閉的，且稅局回復郵件的時間不會太快，這里有足夠多的時間去清理自己的庫存;

2.粗略計算之后，認為想要保住這個賬戶，并且能夠補稅的賣家，可以要求自己的稅務師跟稅局溝通。

溝通的過程分兩個階段：

a.稅局清算過往欠繳的稅費，稅務官將已經清算好的數據轉給稅務局追債部門;

b.追債部門會根據客戶以往的納稅記錄，所欠金額來決定是否產生罰金，以及罰金的比例。這里也是會計產生作用的地方，稅務師主要交涉的也是這個部門。也就是我們說的可以討價還價的階段。

但跨境電商B2B就不僅僅是被追查稅號、繳納補稅那么簡單了，跨境電商B2B所牽涉的不僅是一個普通賣家在平臺上的某次銷售，它甚至更賣家在出口國的出口報關、退稅、進口報關、購買者進行后續的稅務申報都是息息相關。

往小的講，出了亂子可能直接影響的是買賣兩家公司的合規情況;

往大的講，出了亂子就可能是直接影響某個出口國某一個行業的生產發展。

比如說，這次歐美都不約而同地選擇在特朗普總統女兒伊萬卡到訪印度的時候，集中火力攻擊印度的霧霾問題。

如果大家把有關中國、印度和日韓、德國、英國、美國的進出口底層最近發生的各種情況關聯起來看，那么我們就不會驚訝為什么原本是歐美民主典范的印度為什么突然被集中攻擊：因為印度目前出口的商品已經事實上比中國更廉價，而且對歐美造成了直接的影響已經非常深遠。

表面上是攻擊印度的環保問題，實際上是打壓印度的廉價出口。畢竟，歐美也不傻不會輕易與中國展開貿易戰，但印度，則是個不錯的軟柿子。所以最近印度的精英們可是非常不爽。

如果大家有興趣，可以去看看最近印度主流財經媒體針對這件事情的分析，大家就會發現，跨境電商讓我們跟世界變得如此之近。

又比如說，這次廈門的亞馬遜官方大會上，亞馬遜提出了一個老外貿都很熟悉的詞「RFQ」 。

那么亞馬遜將如何在阿里的國際站、e-WTP、敦煌網等新貴線上跨國電商貿易同輩，或者是如以利豐集團為代表的老牌跨國商貿物流金融行家面前，如何提供更能適應現在乃至可見的未來的跨境電商B2B2C模式呢?

一方面，從所長所了解到的實際情況看，無論是亞馬遜的「制造+」還是亞馬遜Business，都面臨著一些段時間內亞馬遜自己團隊沒辦法解決的問題。

比如大型品牌公司對跨境電商的理解和戰略部署，比如說一般出口貿易公司對于傳統客戶對自己切入線上跨境電商B2B市場的猶豫，又或者是品牌商們對與B2C賣家新秀巨頭們進行業務合作還是分銷合作還是代理合作還是進行資本合作上的不同狀態和角度，這些都是亞馬遜內部所不能直接改變或影響的。

另一方面，從實際的操作上看，亞馬遜目前在深挖跨境電商第三方賣家作為其「下一代貿易鏈」的重要玩家潛力，比如賣家們作為新形態的跨境電商B2B，B2C綜合賣家，比如原本要被招募開發去做線上的品牌商們，轉移找像環球易購、有棵樹這樣開放自營平臺全球分銷合作。

這幾點都對于目前全球范圍尤其是在歐美國家尤其風尖浪口的針對跨境電商稅務監管息息相關。我們就靜候2018亞馬遜的「下一代貿易鏈」將帶來什么樣的驚喜。

本文部分資料參考自Business Insider UK,純粹作為英文翻譯學術使用不代表本人、本公眾號任何立場。