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京東要在印尼電商市場下一盤大棋,與Lazada和亞馬遜大戰一場!

基礎設施不好?京東:那我們就自己建一個!

京東要在印尼電商市場下一盤大棋,與Lazada和亞馬遜大戰一場!

京東正計劃擴張印度尼西亞市場,并正在積極建設基礎設施。

印尼移動網絡覆蓋率的加大,意味著有更多的當地消費者會開始在網上購物,于是京東就按照基礎設施的建設分布點來決定要在哪里推廣它的電商網站,以及建立物流中心。

京東在該印尼擁有四個倉庫,并計劃在年底前再建三座倉庫。過去12個月,京東的印尼員工人數幾乎增加了兩倍至約400人。五年之內,京東還將計劃用冷藏卡車將新鮮食品和冷凍食品運送到家。

京東在印尼的業務負責人說:“電商是一個顯而易見的必然趨勢。”

京東在印尼的對手將是被阿里巴巴收購的Lazada。Lazada正計劃在東南亞建立自己的電商購物帝國。另一方面,所有人的目光都聚焦在亞馬遜對這塊地區的野心,因為它正在尋求在日本和印度市場之外的新增長點。

京東和阿里巴巴認為,他們可以將在中國市場快速擴張時期學到的技能訣竅和物流知識運用到印尼市場上。印尼的人口目前達到了2.61億,而且該國的中產階級正在迅速壯大。

在一個擁有1.3萬多個島嶼的國家建立一個配送網絡注定是一筆大花費,但是這個市場機會也是巨大的。據麥肯錫咨詢公司表示,截至2016年底,印尼電商占到零售銷售的比例只有1%,而在中國這個比例為17%(截止去年五月),在美國為8.5%(截至近期)。

“所有人都在把目光投向這里,”新加坡投資公司East Ventures的分析師Christian Winata說道。“印尼比中國落后了五年,所以未來三到五年對我們來說是非常關鍵的,因為我們會看到在過去一兩年內所建的基礎設施開始投入使用。”

“現金文化”是主要的阻力

印尼市場最主要的挑戰之一就是大多數印尼人喜歡用現金支付。據世界銀行的Global Findex指數統計,只有36%的印尼成年人擁有銀行賬戶,而太平洋和東亞地區則為69%;大多數電商訂單的價值往往也比較小,這也降低了每筆訂單的盈利能力。

印尼風險投資公司Convergence Ventures的合伙人Donald Wihardjia表示:“這是影響印尼電商發展的一個重要阻力。它損害了電商的轉化率。從我的經驗來看,從一個人說‘我要買’到完成購買,“現金文化”將使這中間的轉化率損失達到40%-60%。”

現金支付也使得大量交易的處理變得更加困難,增加了配送員被盜竊的風險。配送員Imanudin Yusuf說:“有時候我會擔心把現金都帶在身上。”

近期,他用他的滑板車配送一個包裹到一個雅加達的中產階級社區。他拍下了買家丈夫拿著快遞盒的照片,作為一種常見的方法來確認交貨并防止糾紛。

克服不同的本地市場習俗

京東的標志性吉祥物通常是一只黑鼻子的白狗,但在印尼,它就變成了一匹印尼的馬,因為犬在伊斯蘭文化中被認為是不純的。

京東正在一個接一個的贏得像Putri Ningsih這樣的顧客,他們的日常活動包括到當地市場購物。但是在今年早些時候,Putri在網上發現了一個她喜歡的頭巾并在網上購買了。她說:“這讓購物變得更容易了,因為我不必出去討價還價了。”

印尼過時的機場、高速公路和海港網絡又是另一個復雜的情況。根據印尼的一個物流按需投遞APP Deliveree表示,在爪哇島境內預定一輛載重量為兩噸的卡車(滿載著貨物),費用為510萬盧比,但是用同一輛卡車運送到蘇拉威西島,其價格超過三倍。

印尼電商公司PT Kudo Teknologi的目標是促進農村電商的發展,其聯合創始人Albert Lucius表示:“在美國,亞馬遜關心的可能是隔天送達服務。但是在印度尼西亞,我們正在討論的是一到兩周的航運速度,在雅加達境內送貨甚至都需要三到四天才能送達。”

電商戰場

不過,這些難題并沒有阻止京東的競爭對手進入印尼的電商市場。Lazada的印尼聯合首席執行官Florian Holm也表示,優質的服務將吸引更多的印尼的客戶。Lazada于2012年由德國Rocket Internet成立,現在Lazada由阿里巴巴實際擁有和控制。

Holm說:“Lazada很相信自己可以真正打開這個市場,通過更好的物流解決方案進一步推動電商滲透。這就需要為每個國家制定一個本地戰略和執行方案。”

Lazada同時也是京東的客戶,因為京東也幫Lazada處理包裹。京東的印尼負責人認為,向競爭對手提供物流服務能夠讓公司達到必要的物流規模,使其基礎設施的成本物有所值。

增長潛力

據京東的印尼負責人表示,去年京東的商品總量增長了九倍多。他說:“從去年12月到今年年底,我們還將會看到四到五倍的增長。”

據稱,京東正在與印尼電商平臺PT Tokopedia進行談判,考慮對其投資數億美元。京東對此并沒有發表評論,但其負責人表示,京東仍然愿意通過本地并購獲得增長。

京東已經能夠配送到整個爪哇島,并將在今年年底前覆蓋蘇門答臘島,為印度尼西亞的大多數人口提供服務。在12個月內,京東將在印尼的每個重點城市建立倉庫。它表示,由于當地的廉價勞動力,京東的成本將會低于許多人的預期。

為了確定在哪里擴張,京東與Tower Bersama集團的董事Winato Kartono合作。他曾是一位花旗銀行的銀行家,他使用電話信號發射塔的數據來預測哪些城市將會擁有更好的移動覆蓋率。智能手機一直是中國互聯網企業呈爆發式增長的催化劑,而同樣的趨勢也正在印度尼西亞發生著。據eMarketer預計,到2019年印尼的智能手機使用量將達到9200萬部。

該京東負責人表示:“印度尼西亞的市場規模很大。是的,這里的基礎設施薄弱,那么你要應該怎么解決呢?——那就建立它!”(編譯/雨果網 康杰煒)

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