特朗普稱中國需實質性讓步，否則不取消對華關稅

當地時間 4 月 25 日，美國總統特朗普在 “空軍一號” 專機上對記者表示，除非中國做出實質性讓步，否則不會取消對華加征的關稅。

此前，美方在對華關稅問題上釋放出混亂且相互矛盾的信號。而在同一天晚上，中國駐美國使館發言人強調，中美雙方并沒有就關稅問題進行磋商或談判，更談不上達成協議。發言人指出，如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應該糾正錯誤，停止威脅訛詐，徹底取消所有對華單邊關稅措施。一邊宣稱要同中方達成協議，一邊不斷搞極限施壓，這種方式并非與中方打交道的正確途徑，也行不通。

Temu美國半托管4月27日起支持中國直發

Temu 平臺傳來新消息，美國半托管業務將支持中國直發，4 月 27 日（今日）即可開始操作。

此次調整有一些關鍵要點：賣家需要新開店鋪，或者使用不常用的店鋪上新鏈接做直達，不建議用正在進行海外倉發貨的大店鋪；發貨方式類似 fbm 獨立站，用正常國際小包從國內直發到美國買家手中，注意上線之前不要用 CN 發貨，也無需做成虛擬倉；發貨時效在原來基礎上會有所變化，具體規則要等周日公布；必須在開白的店鋪進行國內發貨，否則會被處罰，賣家可以發送店鋪 ID 申請開白，沒開白的店鋪會觸發風控。

美國海關發布新版T86清關模式測試版，5月2日正式上線

當地時間 4 月 22 日，美國海關貨物系統消息服務（CSMS）發布通知，為執行關于小額豁免變動的行政命令，部署了最新的 CERT 環境更新用于測試，這大概率就是新版 T86 清關模式的測試版，且將于美國東部時間 5 月 2 日凌晨 12:01 正式部署到美國海關系統。

此次新版 T86 清關變動涉及多種運輸方式。空運方面，若收到 “181 原產國代碼無效”“110 CBP 入境線被忽略”“188 快遞記錄不完整” 這些錯誤代碼，意味著無法獲得最低限度清關。卡車運輸時，收到 “470（Inv Ctry of Orig for Shp）” 錯誤代碼，同樣不能獲得最低限度清關。在 T86 模式下，“318 國家代碼不符合 ET86 條件”“33 不符合 ET86 條件的國家” 這兩個錯誤代碼也表示無法清關，二者區別在于 33 對應的是賬單到達前 ET86 已處于釋放狀態的情況。

另外，還有一些通用規則：若艙單在行政令生效前提交，但運輸工具生效后才到達，承運人會收到貨物不符合最低限度清關條件的 1M 消息；若已發送放行信息但運輸工具未到，ACE 系統將在運輸工具到達時發送取消入境的 4E 消息；通過國際郵件入境的貨物，相關指南將另行發布。

需要注意的是，T86 免稅政策取消目前僅針對部分國家，其他國家仍可享受 800 美元以下小額豁免政策，部分貨代推出了類似外地 T86 轉等產品，但美國海關似乎對此有所防范，像錯誤代碼 181 就很難繞過，尤其在原產地審查嚴格的當下。貨代同行若針對 T86 變動推出新產品，建議先與清關行商討并測試可行性，畢竟當前是測試版，實際應用時可能還會有變化。

星徽股份一季度虧損284萬元

近期，星徽股份發布2025年一季度財報，2025 年一季度公司實現營業收入 33,470.97 萬元，同比下降 8.65%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-284.18 萬元，同比減少 161.13%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤 518.30 萬元，同比增長366.19%。

營業收入下滑、歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤增加，主要原因系公司跨境電商業務精簡產品類別，聚焦優勢產品，優化運營成本，使盈利能力上升。歸屬于上市公司股東的凈利潤減少，主要系受未決訴訟計提預計負債增加以及非經營性收益減少影響。

詳情點擊查看原文

2024年潯興股份：跨境電商營收同比增長56.12%

雨果跨境獲悉，福建潯興拉鏈科技股份有限公司（下文簡稱潯興股份）發布2024年度財。

1、整體營收與利潤：2024年公司營業收入達26.29億元，同比增長27.98%；歸母凈利潤為2.02億元，同比增長67.37%；扣非歸母凈利潤為2.03億元，同比增長64.35%；基本每股收益為0.56元。

而其在跨境電商業務毛利率為36.59%，營業收入比上年同期增長56.12%，營業成本比上年同期增長61.3%，成本上浮也導致毛利率比上年同期減少了2.04%。

詳情點擊查看全文

eBay：5月2日起中國直郵美國800美元以下包裹不再免稅

近期，美國總統簽署多項行政令，自美國東部時間2025年5月2日凌晨0:01(北京時間5月2日下午12:01)起，始發地為中國(包括中國香港特別行政區)的價值不超過800美元的小額包裹將不再享受免稅政策。為保障美國買家的購物體驗和大中華區賣家的物流表現，自2025年4月28日凌晨0:01（美國東部時間）起，eBay將對中國大陸及中國香港賣家售往美國的直郵交易實施新的平臺政策要求：

對于單價低于2500美元（包括運費）的商品

針對SpeedPAK物流管理方案可運送的物品：必須100%使用SpeedPAK或商業快遞(如DHL、UPS、FedEx)并采用完稅后交貨(DDP)模式清關的物流服務進行發貨。

針對無法通過SpeedPAK物流管理方案運送的物品：必須100%使用全程跟蹤并采用完稅后交貨(DDP)模式清關的物流服務進行發貨。

任何由于未采用完稅后交貨（DDP）模式清關而產生的賣家和買家之間的糾紛由賣家承擔后果。

對于單價大于或等于2500美元（包括運費）的商品

必須100%使用SpeedPAK或商業快遞(如DHL、UPS、FedEx)物流服務進行發貨。

此外，尚無客戶經理/招商經理的賣家將不被允許刊登可寄往美國且銷售單價大于或等于800美元的商品。其他適用于中國大陸及中國香港賣家的物流政策保持不變。

【信息源自網絡，由雨果跨境社群小編整理匯總，其目的在于收集傳播行業新聞資訊，不具有商業性！雨果跨境不具備任何原創保護和所有權，也不對其真實性、可靠性承擔任何法律責任，特此聲明!如涉及侵權，請聯系小編刪除。】

（來源：雨果跨境早報）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！如有侵權，請聯系我們。