自特朗普二度入主白宮以來(lái)，反復(fù)變動(dòng)的關(guān)稅政策不僅攪亂全球貿(mào)易格局，持續(xù)的高關(guān)稅政策也對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響，進(jìn)口成本上升推高消費(fèi)價(jià)格，影響消費(fèi)者購(gòu)買力，企業(yè)供應(yīng)鏈也受到擾亂。

關(guān)稅重壓之下，不少賣家將目光投向轉(zhuǎn)口貿(mào)易，不過(guò)，從目前來(lái)看，轉(zhuǎn)口貿(mào)易這條路似乎也并非想象中一路暢通。

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一、約1.5億中國(guó)產(chǎn)品在韓國(guó)被查扣

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)海關(guān)總署于近日披露，2025年第一季度累計(jì)查獲價(jià)值295億韓元（約1.5億元）的非法轉(zhuǎn)口商品，這些本應(yīng)來(lái)自中國(guó)的貨物被貼上“韓國(guó)制造”標(biāo)簽，以規(guī)避美國(guó)針對(duì)中國(guó)商品的高額關(guān)稅。其中97%的違規(guī)貨物目的地為美國(guó)，較2024年全年62%的占比顯著攀升。

圖：Regtech Times

在韓國(guó)海關(guān)披露的案例中，企業(yè)主要因?yàn)椤稗D(zhuǎn)運(yùn)加工”和“直接貼標(biāo)”兩種方式被盯上。一個(gè)是電池材料“改頭換面”：中國(guó)產(chǎn)電池正極材料先運(yùn)抵韓國(guó)，未經(jīng)實(shí)質(zhì)性加工即直接粘貼“韓國(guó)制造”標(biāo)簽。該案件涉及貨值33億韓元。另一個(gè)是監(jiān)控設(shè)備“組裝偽裝”：中國(guó)產(chǎn)監(jiān)控?cái)z像頭零部件被運(yùn)至韓國(guó)組裝后，標(biāo)注為韓國(guó)產(chǎn)品出口美國(guó)，涉案金額高達(dá)193億韓元。

為遏制此類行為，目前韓國(guó)成立了專項(xiàng)工作組，重點(diǎn)監(jiān)控高風(fēng)險(xiǎn)商品供應(yīng)鏈，并與美國(guó)海關(guān)及邊境保護(hù)局（CBP）啟動(dòng)聯(lián)合調(diào)查。韓國(guó)海關(guān)表示，3月已針對(duì)特朗普政府任內(nèi)可能加劇的違規(guī)行為展開專項(xiàng)排查，一季度即發(fā)現(xiàn)多起“偽裝出口”證據(jù)。所有涉案企業(yè)及相關(guān)責(zé)任人已移交檢察機(jī)關(guān)，面臨刑事追責(zé)和高額罰款。

目前，韓國(guó)海關(guān)正加急攔截已進(jìn)入物流鏈的問(wèn)題商品，同時(shí)呼吁企業(yè)遵守規(guī)則，強(qiáng)調(diào)“任何試圖利用制度漏洞的行為都將面臨嚴(yán)厲懲處”。值得注意的是，不僅韓國(guó)，越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼、墨西哥等最常用來(lái)轉(zhuǎn)口的國(guó)家，也都被列入高風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管名單。 

當(dāng)下，特朗普揮的關(guān)稅大棒不僅攪亂全球貿(mào)易市場(chǎng)，也在尤其針對(duì)來(lái)自中國(guó)的跨境商品。隨著部分關(guān)稅措施已于2月生效，一些中國(guó)受影響企業(yè)迫于高關(guān)稅負(fù)壓力無(wú)奈只能冒險(xiǎn)尋求規(guī)避途徑，從而降低出口成本。不過(guò)在今日凌晨，特朗普的態(tài)度似乎有所“軟化”，有美媒放風(fēng)表示，特朗普政府正考慮大幅下調(diào)對(duì)華關(guān)稅，削減幅度可能超過(guò)一半。

二、美國(guó)關(guān)稅有望降低

日前，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士獨(dú)家報(bào)道稱，特朗普政府正考慮將對(duì)中國(guó)商品征收的高額關(guān)稅大幅下調(diào)，削減幅度可能超過(guò)一半，部分商品關(guān)稅將降至50%至65%區(qū)間。這意味著，特朗普第二任期內(nèi)曾高達(dá)125%的部分關(guān)稅，有望顯著回落。 

白宮高級(jí)官員透露，除了整體降稅外，政府還在考慮“分級(jí)征稅”方案，即對(duì)不涉及國(guó)家安全的商品征收較低稅率（如35%），而對(duì)涉及所謂“美國(guó)戰(zhàn)略利益”的商品則維持較高關(guān)稅（至少100%），該方案計(jì)劃在五年內(nèi)分階段實(shí)施。

特朗普本人也在4月17日公開表示，不想繼續(xù)提高對(duì)中國(guó)的關(guān)稅，甚至可能考慮降低現(xiàn)有關(guān)稅水平，因?yàn)檫^(guò)高的關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者不買賬，影響貿(mào)易。這一表態(tài)反映出特朗普政府對(duì)持續(xù)高關(guān)稅政策的調(diào)整意愿。

然而，特朗普尚未做出最終決定，相關(guān)討論仍存在變數(shù)，白宮發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，若有最終決定，總統(tǒng)會(huì)直接宣布，目前一切仍屬猜測(cè)。不過(guò)有一點(diǎn)可以確定的是，對(duì)跨境中小商家影響甚大的800美金小額包裹免稅政策，即T86政策取消已是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

就在前幾天，美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）發(fā)布公告，表示為了遵守2025年4月2日簽署的第14256號(hào)命令（EO 14256），將取消針對(duì)小包裹的800美元免稅政策。該命令旨在關(guān)閉關(guān)稅系統(tǒng)中的漏洞，并預(yù)計(jì)將于2025年5月2日生效行政，屆時(shí)來(lái)自中國(guó)的低價(jià)值貨物將不再享受免稅待遇。

圖源：CPB公告

據(jù)悉，CBP已于2025年4月22日下午5:00（美國(guó)東部時(shí)間）發(fā)布CERT環(huán)境更新，以便進(jìn)行測(cè)試，主要涉及空運(yùn)、卡車運(yùn)輸及所有運(yùn)輸模式的艙單和清關(guān)流程變更。

也就是說(shuō)，自美國(guó)東部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間5月2日（具體執(zhí)行日期需關(guān)注后續(xù)公告）起，之前價(jià)值800美元以下本可享受免稅優(yōu)惠的貨物，需以T11或T01類的方式進(jìn)行報(bào)關(guān)，并支付所適用的關(guān)稅和費(fèi)用。一位物流商表示，目前確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：按照貨值的120%征收從價(jià)稅；或每批貨物100美元的特定關(guān)稅（6月1日起升為200美元）。  

這一變更可能會(huì)增加進(jìn)口成本，抑制電子商務(wù)的產(chǎn)品速度，并為此帶來(lái)新的合規(guī)要求。此外，調(diào)整還涉及對(duì)特定國(guó)家的政策措施，影響國(guó)際郵政網(wǎng)絡(luò)中的貨物運(yùn)輸，將對(duì)跨境賣家造成重大影響。

文/雨果跨境 封面/圖蟲創(chuàng)意

（來(lái)源：雨果跨境編輯部）