近年來，美國關稅戰成為全球經濟領域的焦點事件。自特朗普執政時期起，美國就頻繁揮舞關稅大棒，拜登政府上臺后，這一態勢也未得到根本性扭轉。美國對眾多國家和地區加征關稅，其中對中國的關稅政策更是引發廣泛關注。

在對中國的關稅措施上，美國不斷提高加征關稅幅度。從最初的部分商品加征一定比例關稅，到后來涉及商品范圍持續擴大，許多中國輸美商品關稅大幅提升。例如，在某些階段，美國對價值數千億美元的中國商品加征高達 25% 的關稅 ，涵蓋了從機電產品、紡織品到家具、玩具等眾多品類，幾乎滲透到日常生活的方方面面。這種大幅加征關稅的行為，嚴重破壞了正常的國際貿易秩序。

美國關稅戰的影響迅速在全球范圍內蔓延。對美國自身而言，國內消費者面臨物價上漲壓力，企業進口成本增加，許多依賴進口原材料的企業生產經營受阻。從全球視角看，國際貿易環境惡化，各國經濟增長受到不同程度的沖擊。世界貿易組織（WTO）曾多次警告，美國的關稅措施擾亂了全球供應鏈和產業鏈，導致全球貿易量下滑，使世界經濟復蘇面臨更大挑戰。

跨境電商：優勢猶存？

在關稅戰的陰云籠罩下，跨境電商的發展態勢備受關注。我們先來回顧一下跨境電商在過往展現出的傳統優勢，再探討關稅戰給其帶來的挑戰，進而分析當下跨境電商的優勢是否依舊。

跨境電商的傳統優勢

跨境電商在過去幾年呈現出迅猛的發展態勢。從市場規模來看，據相關數據顯示，2023 年我國出口額達到 1.83 萬億元 ，同比增長 19.6%，遠超 0.6% 的整體外貿增長水平，展現出強大的跨境新動能作用。這一數據直觀地體現了跨境電商在國際貿易中的重要地位不斷提升。

政策層面也為跨境電商的發展提供了有力支持。中央經濟工作會議特別強調 “要加快培育外貿新動能，拓展跨境電商出口” ，為行業發展指明方向。2024 年，商務部出臺《拓展跨境電商出口、推進海外倉發展的若干措施》，大力發展 “跨境電商 + 產業帶”，鼓勵傳統外貿企業轉型跨境電商。這些政策的陸續出臺，為跨境電商營造了良好的發展環境。

從發展潛力角度分析，研究公司 Insider Intelligence 統計顯示，2024 年海外零售電商在零售中的占比預測為 12.4%，仍有極大的滲透空間，而海外零售電商的增速將達海外零售增速的近兩倍。這意味著跨境電商在未來還有廣闊的發展空間，市場潛力巨大。

與傳統外貿相比，跨境電商在成本和便捷性方面也具備顯著優勢。跨境電商啟動資金需求較少，降低了進入門檻。企業借助跨境電商網站的渠道優勢拓展海外業務，能省去一些硬性開支和人力成本，同時簡化貿易過程中的復雜手續。例如，一些小型企業通過跨境電商平臺，直接將產品銷售到海外，無需像傳統外貿那樣建立龐大的海外銷售網絡和物流體系，大大降低了運營成本。

關稅戰沖擊下的挑戰

美國關稅戰的爆發，給跨境電商帶來了諸多嚴峻挑戰。最直接的影響就是成本增加。美國多次提高對中國商品的關稅，使得跨境電商賣家的進貨成本大幅攀升。以服裝類商品為例，原本每件成本為 10 美元的 T 恤，在加征 25% 的關稅后，成本直接上升到 12.5 美元。對于那些利潤微薄的賣家來說，這無疑是沉重的打擊。

成本的增加直接導致價格競爭力下降。中國跨境電商商品以往憑借高性價比在國際市場上占據一席之地，但關稅的提高使得商品價格上漲，消費者購買同樣的商品需要支付更多費用。這使得中國商品在美國市場的吸引力降低，不少消費者轉而選擇其他國家價格更為親民的替代品。據市場調研，部分中國產電子產品在美國市場的銷量，在關稅提高后的一個季度內下降了 30%。

市場份額也出現了明顯波動。一些過度依賴美國市場的跨境電商企業，業務受到嚴重沖擊。比如，深圳一家主營家居用品的跨境電商企業，其產品 80% 出口到美國，在關稅戰爆發后，由于成本上升和價格競爭力下降，訂單量銳減，市場份額從原本的 20% 降至 10%，企業面臨巨大的生存壓力。

優勢是否依舊？

盡管面臨關稅戰的挑戰，但跨境電商的優勢并未完全消失。從市場多元化角度來看，不少跨境電商企業開始積極拓展新興市場，降低對美國市場的依賴。東南亞、中東、拉美等地區成為新的業務增長點。以東南亞市場為例，隨著當地經濟的發展和互聯網的普及，電商市場需求迅速增長。深圳跨境電商協會數據顯示，東南亞主流平臺 Shopee、Lazada 上活躍著超 1000 萬中國賣家，貢獻了平臺 60% 以上的 GMV。這些新興市場的崛起，為跨境電商企業提供了新的發展機遇。

從數據上看，雖然對美出口受到關稅影響，但中國跨境電商對其他地區的出口仍保持增長態勢。2024 年，中國對歐盟的跨境電商出口額同比增長了 15%，對 “一帶一路” 沿線國家的出口額增長了 20%。這表明跨境電商在全球市場的拓展能力依然強勁，通過開拓新市場，企業能夠在一定程度上彌補美國市場的損失。

此外，一些跨境電商企業通過創新商業模式和提升產品附加值來應對關稅挑戰。比如，Temu 推出的半托管模式，允許商家自主定價并使用本地倉發貨，既保留了靈活性又降低了風險。某小家電品牌通過該模式在歐洲市場實現了 40% 的利潤率，復購率提升至 35%。還有企業加大在產品研發和品牌建設方面的投入，提升產品競爭力，以高附加值產品在市場中站穩腳跟。

跨境物流：壓力山大？

美國關稅戰的爆發，讓跨境物流行業也陷入了前所未有的困境之中，承受著巨大的壓力。從物流成本的飆升，到物流時效與穩定性受到影響，再到物流企業艱難的應對之策，每一個環節都充滿了挑戰。

物流成本飆升

關稅戰直接導致跨境物流成本大幅上漲。一方面，美國加征關稅使得貨物價值增加，物流公司在運輸過程中承擔的風險和成本相應提高，從而導致運費上漲。根據業內調研機構 iResearch 與深圳市跨境電商協會聯合發布的《2024 跨境電商物流趨勢報告》 ，2024 年上半年，跨境電商賣家在北美市場的物流運營遭遇前所未有的 “重壓期”，超過 80% 的中國賣家表示 “面對美線航運費用上漲感到無力”。Driversha 物流創始人陳濤指出，以往一個 40HQ（高柜）含全程物流的總成本大約在 4500 - 5000 美元之間，如今即便發往美西港口，運價也上浮至接近 8000 美元，美東則突破 9000 美元，整體物流成本同比增長約 70%。

另一方面，為了應對關稅政策變化，企業需要調整供應鏈，這也增加了物流的復雜性和成本。例如，一些企業選擇將工廠轉移至東南亞等低關稅地區，貨物需要在多個地區之間轉運，運輸路線變長，中間環節增多，不僅增加了運輸成本，還可能產生額外的倉儲費用和管理成本。美國取消 800 美元以下小額包裹免稅政策后，依賴直郵模式的 Temu、Shein 等平臺物流成本上升 20% - 30% ，這對于那些以小額包裹直郵為主的跨境電商賣家來說，無疑是雪上加霜。

物流時效與穩定性

物流時效和穩定性在關稅戰的影響下也大打折扣。由于美國海關加強了對入境商品的查驗頻率，清關周期大幅延長。2024 年 4 月，美國國土安全局推出《強化海外電商進口商品安全指南》，進一步加大了查驗力度，許多貨物在海關滯留時間從原來的幾天延長至數周，這嚴重影響了物流的時效性。一些物流從業者表示，原本正常情況下一周左右可以完成清關的貨物，現在可能需要兩到三周甚至更長時間。

航班延誤和海運空班等情況也時有發生。受到關稅政策影響，貿易量波動較大，物流企業為了控制成本，會根據市場需求調整運力。在需求不穩定的情況下，就容易出現航班和海運班次減少或延誤的情況。這對于對時效要求較高的跨境電商業務來說，是一個巨大的挑戰。例如，一些季節性商品或時效性強的電子產品，如果不能按時送達，就可能錯過最佳銷售時機，給賣家帶來巨大損失。

物流企業的應對之策

面對這些困境，物流企業紛紛采取應對措施。許多物流企業開始優化物流線路，尋找更經濟、高效的運輸路徑。一些企業嘗試開拓新的航線，避開受關稅影響較大的地區，選擇從其他國家或地區中轉貨物進入美國。例如，深圳沙井的某知名 B2B 飾品賣家引入 “中越加工 - 美墨轉運” 路線，即中國 - 越南 — 墨西哥 — 美國，通過在越南進行產品部分組裝甚至貼牌，再通過墨西哥免關稅安排進入美國市場，據估算，整體到岸成本可下降 15% - 20% 。

建立海外倉也是物流企業應對關稅戰的重要舉措。通過在海外建立倉庫，物流企業可以提前將貨物存儲在當地，當有訂單時可以直接從海外倉發貨，不僅可以縮短運輸時間，提高物流時效，還能在一定程度上規避關稅風險。2024 Q1 中國賣家使用海外倉比例達 67%，同比增長 8 個百分點 。美國洛杉磯、芝加哥、達拉斯等地的華人物流服務商正快速增加倉儲面積及尾程配送能力。然而，海外倉的建設和運營成本較高，且存在庫存積壓的風險。根據亞馬遜的最新公告，自 2024 年 3 月起 FBA 倉儲超期費再次上調 12%，對滯銷品存儲提出嚴峻挑戰。

部分具有多年運營積累的大賣家重新審視與傳統貨代的合作結構，開始構建自己的 “聯合運力池”。例如跨境平臺 Shein 已啟動與馬士基（Maersk）和中遠海運（COSCO）合作的 “專屬班輪 + 內陸調度” 計劃，通過長約鎖定價格與艙位，如此一來，穩定性與性價比將得到保障。不過該模式目前僅適用于年發貨量超過 1 萬立方米的大型流通商，對于廣大中小物流企業和賣家來說，實施難度較大。

跨境電商賣家應對策略

在關稅戰的復雜環境下，跨境電商賣家需要積極調整策略，以應對挑戰并尋找新的發展機遇。優化供應鏈是關鍵一步，賣家可以重新評估供應商，與優質供應商建立長期合作關系，爭取更有利的采購價格和條款。例如，與供應商協商共同承擔部分關稅成本，或者尋找關稅較低地區的供應商，從源頭上降低成本。深圳的一位 3C 產品賣家，通過與東南亞的供應商合作，成功將部分產品成本降低了 15%，有效緩解了關稅帶來的壓力。

合理調整定價策略也不容忽視。賣家應根據成本變化和市場需求，謹慎提高產品售價。同時，可以通過提供增值服務，如延長質保期、提供個性化定制等，來增加產品的吸引力，減少消費者對價格上漲的敏感度。某家居用品賣家在提高產品價格的同時，推出了免費上門安裝服務，不僅沒有導致銷量下滑，反而提升了客戶滿意度和復購率。

提升產品附加值是增強競爭力的重要手段。賣家可以加大在產品研發和創新方面的投入，提高產品的品質和功能。注重品牌建設，塑造獨特的品牌形象，通過品牌溢價來抵消關稅成本。以 Anker 為例，該品牌通過持續的技術研發和品牌營銷，在國際市場上樹立了高端電子產品的品牌形象，即使產品價格較高，依然受到消費者的青睞。

拓展多元化市場是降低風險的有效途徑。賣家不應過度依賴美國市場，應積極開拓其他國家和地區的市場，如歐洲、東南亞、中東等。不同市場的消費需求和關稅政策各異，通過多元化布局，可以分散風險，提高企業的抗風險能力。某服裝賣家在鞏固美國市場的同時，大力開拓歐洲市場，通過參加歐洲的服裝展會和線上營銷，成功在歐洲市場打開了局面，歐洲市場的銷售額占比從原來的 10% 提升到了 30%。

跨境物流企業應對方向

跨境物流企業同樣需要積極轉型，以適應關稅戰帶來的變化。整合資源是提高效率和降低成本的重要方式。物流企業可以加強與同行的合作，共享物流設施和運輸資源，實現優勢互補。例如，多家小型物流企業可以聯合起來，共同租賃倉庫和運輸車輛，降低運營成本。一些物流企業還可以與電商平臺合作，建立更緊密的合作關系，實現信息共享和協同運作，提高物流效率。

提升服務質量是贏得客戶的關鍵。物流企業應加強對物流過程的監控和管理，確保貨物按時、安全送達。提供增值服務，如貨物保險、報關代理、貨物跟蹤等，滿足客戶的多樣化需求。某物流企業通過引入先進的物流管理系統，實現了對貨物運輸全程的實時跟蹤，客戶可以隨時查詢貨物的位置和狀態，大大提升了客戶的滿意度。

加強技術創新也是物流企業發展的重要方向。利用大數據、人工智能、物聯網等技術，優化物流路線規劃，提高倉儲管理效率，降低運營成本。一些物流企業利用大數據分析客戶的物流需求和運輸習慣，提前做好運力調配和倉儲安排，提高了物流運作的效率和準確性。

建立戰略聯盟也是應對關稅戰的有效策略。物流企業可以與供應商、電商平臺、海外倉企業等建立戰略聯盟，共同應對挑戰。通過合作，各方可以共享資源、分擔風險，實現互利共贏。例如，物流企業與海外倉企業合作，為客戶提供更便捷的倉儲和配送服務；與供應商合作，確保貨物的及時供應和質量穩定。

未來展望

盡管美國關稅戰給跨境電商和跨境物流帶來了諸多挑戰，但從長遠來看，行業的發展前景依然值得期待。隨著全球經濟的逐漸復蘇和數字化進程的加速，跨境電商市場有望繼續保持增長態勢。新興市場的崛起將為跨境電商提供更多的發展機遇，消費者對跨境商品的需求也將不斷增加。

跨境物流行業也將隨著技術的進步和市場的需求而不斷創新和發展。無人化物流、區塊鏈技術、綠色環保物流等將成為未來的發展趨勢。物流企業將不斷提升服務質量和效率，降低成本，為跨境電商的發展提供更有力的支持。

對于跨境電商從業者和物流企業來說，應積極應對挑戰，抓住機遇，通過創新和合作實現可持續發展。相信在各方的共同努力下，跨境電商和跨境物流行業將迎來更加美好的明天。

寫在最后

美國關稅戰雖給跨境電商和跨境物流帶來沖擊，但行業優勢仍存且前景向好。跨境電商從業者與物流企業，需保持敏銳洞察力和靈活應變能力，積極調整策略，勇于創新，在挑戰中積極尋找發展機遇。在全球經濟一體化與數字化浪潮中，跨境電商和跨境物流的未來值得期待，讓我們攜手共進，迎接行業新輝煌。

（來源：跨境出海小助手）

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