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2025-03-12 10:20
近日，全球航運巨頭馬士基發布了一項關于審核一般化工品材料安全數據表（MSDS）的新通知，這一通知在業界引起了廣泛關注。該通知不僅將改變當前MSDS審核的規則，還明確劃分了危險品鑒別的責任歸屬，對貨主、貨代以及船公司都帶來了重大影響。
根據馬士基發布的通知，依據國際海運危險品規則（IMDG Code），確保貨物正確分類的責任完全在于托運人，即貨主或貨代。托運人需要提供詳盡的危險品運輸單據，其中必須包括正確的運輸名稱、類別、聯合國編號、包裝組以及任何額外的處理說明。這一變革意味著，托運人將自行驗證MSDS的準確性，而非像以往那樣將MSDS提交給馬士基客服或MSDS查詢團隊進行審核。
對于貨主和貨代而言，這一變化帶來了三大主要挑戰。首先，鑒別貨物是否為危險品以及其具體類別，將成為托運人的責任。托運人需要自行咨詢注冊的化驗室、化學專家或相關主管當局，以準確了解貨物的性質、適當的聲明以及適用的規則。
其次，托運人在向海關、海事局或班輪公司提供貨物信息時，必須能夠準確回答有關貨物性質、貨物申報以及安全措施等相關問題。這要求托運人具備更高的專業知識和責任感，以確保信息的準確性和完整性。
最后，根據IMDG的規定，正確申報貨物屬性是托運人的法定責任。如果托運人按照非危險品訂艙，而貨物實際被檢測為危險品無法上船，那么由此產生的一切后果及額外費用將由托運人自行承擔。這一規定強調了托運人在危險品管理方面的責任和義務。
近年來，由于危險品瞞報、漏報導致的事故頻發，船公司對危險品管理的重視程度日益提高。馬士基此次新規的出臺，無疑是對危險品管理的一次重要強化。通過將MSDS審核和危險品鑒別責任轉至托運人，馬士基希望促使托運人更加謹慎地對待危險品管理，減少潛在的安全風險。
值得注意的是，作為航運業的領軍企業，馬士基的這一舉措預計很快將被其他船公司效仿。這意味著整個航運業在危險品管理方面將迎來一次全面升級，托運人將需要承擔更多的責任和義務來確保危險品運輸的安全和合規。
綜上所述，馬士基發布的MSDS審核新規將對貨主、貨代以及整個航運業產生深遠影響。托運人需要盡快適應這一變化，加強危險品管理方面的專業知識和責任感，以確保危險品運輸的安全和合規。同時，船公司也應繼續加強監管和處罰力度，共同維護航運業的安全穩定。
（編輯：江同）
（來源：深圳伊森貨運代理有限公司）
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