2月6日，亞馬遜公布了其截至2024年12月31日的第四季度財報，2024年Q4亞馬遜的收入達到1878億美元，同比增長10%；全年凈銷售額為6379.59億美元，同比增長11%。

然而，雖然零售業務表現亮眼，但近年來亞馬遜的物流成本一直呈現上升趨勢。2023年，其運輸成本達到895億美元，同比增長7%。

亞馬遜23年Q3-24Q4運輸成本同比增長 圖源：亞馬遜

若亞馬遜僅在美西和美東熱門地區設立倉庫，便會陷入倉租居高不下但倉庫資源匱乏的困境。

2024年，亞馬遜多次面臨嚴重爆倉，尤其是在備貨旺季和促銷活動期間，許多倉庫的預約時間大幅延長，甚至出現預約被取消或無法獲取預約的情況。此外，貨物轉運周期延長，部分貨件甚至需要數周甚至數月才能入庫，導致物流成本大幅上漲。

為此，亞馬遜在2024年持續優化物流網絡和配送效率，推出入庫配置服務，幫助賣家調撥庫存至距離消費者更近的運營中心，以實現更快的配送速度，并成功降低了單位運輸成本。

亞馬遜入庫配置服務價目表 圖源：亞馬遜全球開店

一、亞馬遜分倉新規背后的博弈

亞馬遜為了將貨物放置在更靠近消費者的地方，要把倉庫建設在更為分散的、存在消費需求的地方。鑒于美國的倉租水平參差不齊，分散建倉能夠更有效地降低倉庫成本，獲取更多的倉庫資源。2024年，亞馬遜的當日送達網絡同比增長60%，現已覆蓋140+個都會區。

這將使得平臺能夠以更低的成本實現更快的交付，并提高投資回報率，2024年亞馬遜次日達和本日達的訂單再度增長了50%。

亞馬遜當日或次日送達商品超90億件 圖源：亞馬遜

倘若后續倉庫進一步下沉，便可開展類似于中國美團等平臺的當地配送業務，屆時亞馬遜的品類還能再度拓展至日用雜貨等領域。

身為跨境物流資深從業者，縱橫集團的副總裁李聰在采訪中談及亞馬遜新規時表示：“亞馬遜希望借助這種遍及全美國的網絡式倉儲網絡物流設施，與沃爾瑪等線下零售的物流設施相抗衡，達成40%的訂單本地配送、40%的訂單區域內配送以及20%的訂單區域外配送?！?/span>

二、賣家面臨強制分倉

2月20日起，亞馬遜物流將針對標準尺寸商品的入庫配置服務進行調整，取消標準尺寸商品的“部分貨件拆分”選項，僅提供“亞馬遜優化的貨件拆分”和“最低貨件拆分”兩種選項。

? 亞馬遜優化的貨件拆分：如果賣家能打包至少5個相同的紙箱或托拍，并發往多個亞馬遜美國運營中心，則無需支付入庫配置服務費。

? 最低貨件拆分：指對賣家無紙箱或托拍包裝要求，可將庫存發往賣家所選地理區域內(美西，美中或美東)的單個倉庫，并收取相應的入庫配置服務費。

這就意味著，如果賣家想要免除入庫費用，需保證每件商品(SKU)至少包含5個相同的紙箱或托拍，且每個紙箱或托拍中必須包含相同的商品組合和數量。

圖源：亞馬遜全球開店

新規旨在提高亞馬遜的倉庫效率，減少內部物流成本。但對于賣家來說，毋庸置疑的是今后的分倉情況會更嚴重，而合倉困難可能導致物流成本上升，庫存管理更加復雜。

因此，賣家在發貨前需要檢查自己的SKU數量和包裝是否符合亞馬遜優化拆分的條件，否則可能面臨更高的費用或更頻繁的分倉。這要求賣家具備更精準的銷售預測和庫存管理能力，避免庫存周轉率下降，導致資金壓力增大的風險。

三、海外倉的黃金時代

強制分倉新規是對鋪貨賣家的沉重打擊，鋪貨賣家的貨物眾多，但每個貨物的備貨數量不多，一旦分倉，成本就會很高。賣家原本10個立方的貨要運往3個倉庫，今后可能至少要運往4個倉庫甚至更多倉才能免費。

此外，亞馬遜更新了AI算法，不再是高價投入廣告營銷就能獲利，還要考慮商家附近是否有庫存。

圖源：亞馬遜COSMO論文

考慮到規模差異，大賣家有更多資源應對分倉，比如自建物流體系；中小賣家則更依賴第三方服務，比如海外倉和物流合作伙伴。

海外倉作為緩沖，可以幫助賣家更靈活地管理庫存，還能處理中大件商品。中小賣家可使用海外倉作為中轉，先集中存儲，再根據銷售情況分批入亞馬遜倉庫，減少分倉帶來的影響。

依照行業標準，一個1萬平方米的海外倉，一年能夠達成1億美金的銷售額。倘若在美國達成70-80億美金的銷售額，那就需要70-80萬平方米的海外倉。

這意味著，新規生效后勢必會吸引來更多的賣家資源和服務商資源。隨著許多新的海外倉入局，近幾年的海外倉市場呈現出一片繁榮景象。但倉儲資源供給的增加也會導致“卷”低價現象的出現。

2020-2024Q1美國新倉（灰）和租賃面積（藍）對比 圖源：谷倉

受到特朗普關稅新規的影響，如今Temu、SHEIN、TikTok Shop等中國電商平臺都在大力推廣海外倉（半托管）模式，以貨物儲備量換取更大的競爭優勢。

分倉政策收緊將迫使更多賣家采用海外倉作為中轉樞紐，備貨頻率愈發上漲，對亞馬遜FBA運營精度的要求也會愈發提高，未來能夠提供專業倉儲服務和更多增值服務的海外倉競爭優勢顯著。

因此，對海外倉企業來說，可以從以下幾個方面進行調整，抓住分倉帶來的機遇：

1、 增值服務升級

雖然海外倉的業務量可能會增加，但企業首先需要評估自身倉儲能力和物流效率是否能滿足突然上漲的需求?？舍槍Σ煌幠５馁u家制定不同的服務方案，提供更靈活的倉儲套餐；或整合物流資源，幫助中小賣家降低成本。

同時，企業可拓展增值服務的種類，如常見的FBA退貨換標、分揀打包，以及維修貼標等，幫助賣家更好地滿足亞馬遜“優化貨件拆分”的條件。

2、確保合規性和操作規范

海外倉應加強在合規性和操作規范方面的服務，確保賣家商品的標簽、包裝，以及運輸時效符合亞馬遜平臺要求，避免因為操作不當導致入庫延遲或拒收。

3、智能分倉系統

未來的海外倉行業技術壁壘凸顯，具備智能分倉能力的海外倉將獲得溢價能力。海外倉應加大在海外倉系統上的投入，以提高庫存管理和訂單處理的效率。

如今優秀的海外倉系統已經能幫助賣家在入庫后鎖定最近的FBA倉，實現智能分撥和實時數據同步，提供旺季前備貨預測，幫助賣家更好地應對分倉帶來的挑戰。

圖源：海外倉市場觀察員Yejoin

4、調整倉儲布局

針對亞馬遜的AI算法，海外倉企業可考慮是否要在美東、美西和美中等亞馬遜核心倉庫集群附近布局，降低FBA中轉過程的運輸時間和物流成本。

中國的電商平臺當下主要著眼于大量鋪貨與低價，或許暫時不會施行此類策略。但長遠來看，隨著行業的不斷發展，未來顧客和商家都將轉而追求高質量和品牌產品，供應鏈升級成為大勢所趨。

（來源：海外倉市場觀察員Yejoin）

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