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2月初,美國關(guān)稅政策變動引發(fā)了清關(guān)混亂、成本劇增以及供應鏈優(yōu)化調(diào)整的風波,尤其是T86清關(guān)模式從取消到恢復,讓跨境電商賣家在物流上出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。行業(yè)人士普遍認為,特朗普對取消T86仍不死心,賣家和物流商都要提前做準備。
在政策取消期間,所有中國輸美的小額包裹(低于800美元)需按正常流程繳納關(guān)稅,疊加10%的額外關(guān)稅,導致賣家的物流成本短期內(nèi)增長20%-60%。受關(guān)稅風波沖擊,賣家從壓縮成本到更加重視時效,避免因延誤引發(fā)額外成本和客戶投訴;同時對物流節(jié)點的監(jiān)控和預警需求激增,力圖在關(guān)稅調(diào)整初期迅速應對異常狀況。
政策恢復后,物流商如順豐、云途等取消了報關(guān)手續(xù)費和保證金,但此前因政策混亂導致的物流成本上升(如清關(guān)積壓處理費)仍部分存在。且長期來看,10%的額外關(guān)稅未取消,賣家需持續(xù)承擔成本壓力。
面對政策的不穩(wěn)定,業(yè)內(nèi)多家物流服務商積極采取行動應對挑戰(zhàn),試水其他清關(guān)方式,比如T01即formalentry(標準報關(guān)),是最常見的清關(guān)方式,總的關(guān)稅較高;T11即informalentry(簡易報關(guān)),只限2500美元以下商品,每單需要額外至少2.6美元的商品處理費用,但時效相對較快。
總的來說,從T86轉(zhuǎn)向T01和T11后,清關(guān)時間預計會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加3-5天,物流成本也相對更高。
為此,業(yè)內(nèi)多家物流服務商,陸續(xù)推出專屬的物流補貼及服務。據(jù)悉,菜鳥國際快遞率先推出,使用菜鳥國際持續(xù)走單最高獲700元運費減免優(yōu)惠。
業(yè)內(nèi)其他物流商也正在加緊測試新方案,并相繼推出物流補貼福利,包括頭程運費補貼、海外倉倉儲補貼、尾程配送補貼等。
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封面/圖蟲創(chuàng)意
(來源:雨果快報)