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市占率第一!深圳大賣用華為系團(tuán)隊(duì)操盤

以超過50%的市場(chǎng)占有率,成為該領(lǐng)域排名第一的品牌。

智能出行市場(chǎng)正迅速崛起,成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來,智能出行技術(shù)不斷突破,E-bike(電動(dòng)自行車)、E-scooter(電動(dòng)滑板車)、E-unicycle(電動(dòng)獨(dú)輪車)、智能電動(dòng)鞋,各種創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè),到2032年,全球智能出行市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1941.3億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到20.6%,增長(zhǎng)速度驚人。

在這一浪潮中,眾多中國(guó)品牌嶄露頭角,憑借創(chuàng)新技術(shù)和獨(dú)特的產(chǎn)品定位,成為全球智能出行市場(chǎng)的重要力量。例如,九號(hào)公司憑借其在智能電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的卓越表現(xiàn),穩(wěn)居行業(yè)頭部地位;大魚智行(DYU)則以折疊式電動(dòng)自行車(E-bike)為切入點(diǎn),成功拓展海外市場(chǎng);電動(dòng)滑板車品牌Exway在完成4000萬元A輪融資后,進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位;MEEPO以電動(dòng)滑板起家,憑借出色的性能和設(shè)計(jì)贏得了廣泛認(rèn)可。

其中,成立于2012年的老牌獨(dú)輪車玩家樂行天下(INMOTION))憑借其在獨(dú)輪車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,以超過50%的市場(chǎng)占有率,成為該領(lǐng)域排名第一的品牌。

2月24日,2025CCEE雨果跨境展將在深圳福田會(huì)展中心舉行,品類大賣、平臺(tái)高管、上千家產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)質(zhì)工廠,超5萬人的行業(yè)大展,結(jié)識(shí)同行、獲取資源的好機(jī)會(huì),點(diǎn)此立即報(bào)名

01

華為系團(tuán)隊(duì)接手與轉(zhuǎn)型

樂行天下(INMOTION的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)由一群富有創(chuàng)新精神的創(chuàng)業(yè)者組成,核心成員包括周偉、郭蓋華、閆學(xué)凱、陳志發(fā)和李一鵬等他們大多畢業(yè)于華中科技大學(xué),在機(jī)器人領(lǐng)域積累了深厚的經(jīng)驗(yàn),2012年他們?cè)谏钲趧?chuàng)立了樂行天下

面對(duì)城市出行的巨大考驗(yàn),曾專注于工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的的樂行天下希望開發(fā)一款能夠“走進(jìn)千家萬戶”的大眾消費(fèi)類產(chǎn)品,樂行率先提出5km智能出行的環(huán)保理念,并在2013年研發(fā)推出中國(guó)第一款智能平衡車,憑借其便攜性和高效性迅速贏得市場(chǎng)青睞,并在2014年創(chuàng)下超過1萬臺(tái)的銷售記錄。

同年,公司完成兩輪融資,總金額達(dá)1.35億元,為后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2015年,樂行天下再次拓展產(chǎn)品線,推出首款電動(dòng)滑板車,創(chuàng)始人周偉憑借這一創(chuàng)新產(chǎn)品入選“福布斯中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者”榜單。

市占率第一!深圳大賣用華為系團(tuán)隊(duì)操盤

然而,早期的樂行天下也面臨了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2016至2017年間,隨著小米生態(tài)鏈公司納恩博(九號(hào)公司)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入平衡車市場(chǎng),樂行天下因創(chuàng)始人訴訟糾紛等問題逐漸失去市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),這一階段的挑戰(zhàn)成為樂行天下成長(zhǎng)道路上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2017年,樂行天下開始搭建海外團(tuán)隊(duì),正式進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。憑借產(chǎn)品的創(chuàng)新性和高性能,逐漸在海外市場(chǎng)嶄露頭角,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球55個(gè)國(guó)家,海外市場(chǎng)營(yíng)收占比超過95%。同年,樂行天下收購了美國(guó)獨(dú)輪平衡車品牌Solowheel,進(jìn)一步鞏固了其在海外市場(chǎng)的地位。

2021年,樂行天下迎來了重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)完成并購,由新公司優(yōu)博生活接管運(yùn)營(yíng),管理團(tuán)隊(duì)大部分來自華為。新任董事長(zhǎng)王宇及其團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和敏銳的市場(chǎng)洞察力,對(duì)樂行天下進(jìn)行了大刀闊斧的改革。公司聚焦于電動(dòng)獨(dú)輪車和電動(dòng)滑板車兩大品類,砍掉其他產(chǎn)品線,進(jìn)一步提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。在新的管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,樂行天下完成了從粗放式生長(zhǎng)到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變,不斷開拓更為廣闊的發(fā)展版圖

02

從粗放式成長(zhǎng)往精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型

新任董事長(zhǎng)王宇是上海交大研究生,曾任華為終端研發(fā)高級(jí)經(jīng)理,系深圳地區(qū)領(lǐng)航高層次人次,擁有十余年消費(fèi)電子產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及多年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品和營(yíng)銷的管理者曾是華為高管,研發(fā)總監(jiān)則來自新能源車企,在這樣跨領(lǐng)域、且擁有大型企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的注入下,可以建構(gòu)更加規(guī)范和高效的管理體系。

在華為系團(tuán)隊(duì)接手后,對(duì)樂行天下進(jìn)行一系列的改革,致力于重塑品牌競(jìng)爭(zhēng)力,開拓市場(chǎng)新局。

第一是產(chǎn)品線重構(gòu)與聚焦,通過對(duì)原始產(chǎn)品線的梳理以及對(duì)市場(chǎng)的洞察,最終決定只保留兩大核心品類——電動(dòng)獨(dú)輪車和電動(dòng)滑板車,摒棄其他品類。樂行天下在獨(dú)輪車市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)超過50%的市場(chǎng)份額,在該領(lǐng)域位屬第一,通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)等手段進(jìn)一步鞏固這一優(yōu)勢(shì);

而滑板車市場(chǎng)的體量約為獨(dú)輪車市場(chǎng)的20倍,據(jù)statista數(shù)據(jù)顯示,全球電動(dòng)滑板車市場(chǎng)將從2025年的20.39億美元增長(zhǎng)到2029年的20.39億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.12%。用戶的滲透率也將從2025年的1.2%增長(zhǎng)至1.3%,到2029年使用電動(dòng)滑板車的用戶將增至1.074億人。因此,樂行天下計(jì)劃利用其在獨(dú)輪車領(lǐng)域的技術(shù)積累和品牌優(yōu)勢(shì),逐步擴(kuò)大在滑板車市場(chǎng)的份額。

第二是突破獨(dú)輪車破圈難題及開拓高端路線,獨(dú)輪車相對(duì)而言屬于較為小眾的出行方式,主要?dú)w因于其較高的學(xué)習(xí)門檻、令人擔(dān)憂的安全性能以及匱乏的市場(chǎng)認(rèn)知度。于是,樂行天下決定不再局限于400美元以下的入門級(jí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),而是向800美金以上的高端區(qū)間拓展,例如在2023年推出的探險(xiǎn)者1號(hào)售價(jià)高達(dá)2999美金,它能爬上 50° 陡坡、上樓梯、適應(yīng)復(fù)雜路面,最高時(shí)速達(dá) 70km/h,以先進(jìn)功能滿足高端用戶需求,拓寬受眾范圍。

借助旗艦產(chǎn)品展示前沿技術(shù),后續(xù)將成熟技術(shù)下沉至中低端車型,如探險(xiǎn)者1號(hào)運(yùn)用高端控制器,其技術(shù)未來會(huì)應(yīng)用到其他車型,以覆蓋更廣泛消費(fèi)群體。

第三是技術(shù)創(chuàng)新華為系團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)技術(shù)驅(qū)動(dòng),樂行天下在接手后加大了對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)投入,包括電池、電機(jī)和電控的三電核心技術(shù)研發(fā),自主研制Raptor控制器,開發(fā)電機(jī)、電工、姿態(tài)檢測(cè)等算法,優(yōu)化減震系統(tǒng),積極投入整車操作系統(tǒng)的研發(fā)。致力于成為平衡車領(lǐng)域首個(gè)擁有統(tǒng)一操作系統(tǒng)的企業(yè),以提升開發(fā)效率、降低難度,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景連接。

第四是市場(chǎng)與渠道優(yōu)化,樂行天下95%的銷售額來自海外市場(chǎng),主要市場(chǎng)為美國(guó)和歐洲。華為系團(tuán)隊(duì)接手后,繼續(xù)強(qiáng)化海外市場(chǎng)的布局,通過與全球55個(gè)國(guó)家的140多個(gè)代理商合作,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍。

據(jù)了解,樂行天下70%的銷售收入來自線下。未來計(jì)劃與更多連鎖商超賣場(chǎng)合作,提升線下體驗(yàn)店的數(shù)量和質(zhì)量。這一決策與用戶的購買體驗(yàn)有關(guān),獨(dú)輪車和滑板車屬于體驗(yàn)型產(chǎn)品,用戶在購買前需要親自體驗(yàn)產(chǎn)品的性能和操作感受。線下體驗(yàn)店能夠提供這種直接的體驗(yàn)機(jī)會(huì),讓用戶在購買前對(duì)產(chǎn)品有更直觀的了解,這種體驗(yàn)是線上渠道無法提供的。

線上渠道占比約20%,主要來自獨(dú)立站、亞馬遜等平臺(tái)的收入共享。通過線上渠道的布局,可以提升品牌的形象塑造,增強(qiáng)多元化的銷售渠道與市場(chǎng)覆蓋。獨(dú)立站渠道,品牌可以自主掌握品牌形象的塑造與傳播,根據(jù)自身需求定制獨(dú)特的網(wǎng)站設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn);而通過與亞馬遜等知名的第三方平臺(tái)合作則可以借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì),提升品牌的知名度和可信度。

03

品牌打造是溢價(jià)之道

樂行天下的獨(dú)立站store.inmotionworld.com展示了樂行天下的品牌故事和價(jià)值觀,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、安全和用戶體驗(yàn)。通過獨(dú)立站,樂行天下能夠更好地與用戶互動(dòng),收集用戶反饋,建立品牌忠誠(chéng)度。

樂行天下在其獨(dú)立站中采用了大量用戶使用品牌產(chǎn)品的視頻,這些視頻對(duì)產(chǎn)品的性能、使用感受進(jìn)行全方位的測(cè)評(píng)。通過用戶的真實(shí)體驗(yàn)和反饋,樂行天下能夠直觀地展示其產(chǎn)品在實(shí)際使用中的表現(xiàn),從而增強(qiáng)潛在客戶對(duì)產(chǎn)品的信任和興趣。

用戶生成的內(nèi)容(UGC)是品牌營(yíng)銷的寶貴資源,因?yàn)樗峁┝说谌降摹⒖陀^的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。這種類型的視頻內(nèi)容不僅有助于建立品牌的可信度,還能夠通過社交媒體和在線社區(qū)的分享來擴(kuò)大品牌的覆蓋范圍。

此外,通過展示用戶對(duì)產(chǎn)品的積極評(píng)價(jià)和使用場(chǎng)景,樂行天下能夠更好地與目標(biāo)受眾建立聯(lián)系,提高用戶的參與度和忠誠(chéng)度。這些視頻還可以作為社交證明,鼓勵(lì)其他潛在客戶進(jìn)行購買,因?yàn)樗鼈冋故玖水a(chǎn)品的實(shí)際效果和用戶滿意度。

市占率第一!深圳大賣用華為系團(tuán)隊(duì)操盤

同時(shí),他們創(chuàng)建了一個(gè)博客專區(qū),是其獨(dú)立站運(yùn)營(yíng)的亮點(diǎn)之一。里面提供了豐富的內(nèi)容,旨在教育和吸引潛在客戶,增加用戶的參與度,建立品的權(quán)威性。

具體來看,博客區(qū)里面針對(duì)不同的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分類,包括購買建議、生活方式、騎行技巧、新品發(fā)布和新聞知識(shí)等分類,方便用戶根據(jù)興趣瀏覽相關(guān)內(nèi)容。例如:教育專區(qū)就提到如何選擇最適合城市通勤的電動(dòng)獨(dú)輪車,提供了實(shí)用的購買指南和使用技巧,幫助用戶更好地了解和使用產(chǎn)品。

市占率第一!深圳大賣用華為系團(tuán)隊(duì)操盤

通過高質(zhì)量?jī)?nèi)容的呈現(xiàn),不僅可以展現(xiàn)品牌的專業(yè)度,增強(qiáng)用戶粘性也可以優(yōu)化網(wǎng)站的SEO效果。根據(jù)similarweb分析的數(shù)據(jù)顯示,store.inmotionworld.com的訪問用戶中45.59%來搜索渠道,其中自然關(guān)鍵詞的搜索占比為20%,通過搜索產(chǎn)品型號(hào)及品牌詞的用戶占比達(dá)到100%,證明用戶來源十分精準(zhǔn)。

雖然網(wǎng)站整體的用戶訪問總數(shù)不高,在8-13萬之間,但是它是一個(gè)建立與用戶之間聯(lián)系的一個(gè)重要窗口。通過開設(shè)博客專區(qū),定期更新資料,幫助新用戶對(duì)產(chǎn)品與品牌建立更深的認(rèn)知。正如王宇所說的那樣:價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)沒有出路,品牌打造是溢價(jià)之道。”

文/雨果跨境 封面/圖蟲創(chuàng)意

(來源:雨果跨境編輯部)

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