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2024-10-30 13:52
年末購物高峰即將到來，興致勃勃準備旺季銷售的亞馬遜賣家們卻仿佛被“潑了一盆冷水”。
有賣家稱，亞馬遜在7月便告知他們，其倉儲空間預計會翻一倍，并鼓勵他們在8月或9月輸送庫存以備旺季，但實際上倉儲空間被縮減了25%，導致沒有足夠的容量來寄送所有的節日庫存。許多賣家不得不尋找替代方案，以確保他們的商品能夠及時送達消費者手中。
1、亞馬遜倉儲空間縮減早有先例
其實這并非FBA用戶首次遇到倉儲空間縮減的問題，早在2022年10月，就有賣家表示亞馬遜中心的容量突然縮減。三個月后，亞馬遜對系統進行了調整，將補貨和倉儲限制合并為單一的月度“FBA容量限制”，并配備了一個允許用戶通過拍賣系統競標額外空間的機制。
據亞馬遜稱，這應該會為大多數FBA用戶帶來更多的倉儲空間。
2、倉儲物流市場面臨挑戰
一般來說，使用亞馬遜交付服務（FBA）的容量限制取決于他們對公司的庫存績效指數、銷售預測和交付中心容量的評分。
Team Worldwide的國際高級副總裁Bob Imbriani指出，疫情曾給尋找倉儲容量造成了不少困難，直至今年庫存水平下降才有所緩解，但這只是暫時的。最近，進出口倉儲方面的壓力在持續增加。
2.1 今年集裝箱航運旺季提前
9月13日，美國政府確定大幅度上調中國產品的進口關稅，雖然還未生效，但再加上美國東海岸勞工合同事件的影響，許多貨主都開始提前裝運貨物以避免潛在干擾。
2.2 庫存積壓
出口貨物受阻、工廠停工以及美國經濟放緩導致大量商品未能達到預期銷量，這都加劇了庫存積壓。
2.3 倉庫建設動態變化
今年的倉庫建設開工數量明顯下降。一定程度上來源于高利率和成本的上升，是開發商對需求高峰下降的反應。
社區反對倉庫建設的情緒日益高漲。美國加利福尼亞州為了限制倉庫建設或擴建，出臺了一項倉庫開發法案，該法案不僅限制了倉庫建設的地址，如果有住宅樓被拆除用于倉庫建設，開發商還將被迫建造經濟適用房，并向流離失所的租戶提供12個月的租金。
3、亞馬遜需求不減，市場競爭態勢仍未放緩
今年7月，亞馬遜在美國加利福尼亞州開設了一座面積達到450萬平方英尺的大型倉儲設施，可容納7000多臺機器人，這是亞馬遜在美國最大的倉儲設施。明年，亞馬遜還將在美國長島開設第九個倉庫，并計劃于2026年在美國布法羅開設一個占地310萬平方英尺的大型倉儲設施。
而亞馬遜的競爭對手也在積極布局。據悉，零售巨頭Target最近在底特律開設了一個每天可處理多達60,000個包裹的分揀中心，并計劃于2027年增加至15個以上，加快配送速度的同時還降低了成本。
由此可見，大型倉儲設施的市場競爭態勢仍未放緩，物流倉儲市場將面臨更多的不確定性。
對于中國跨境電商賣家而言，需要密切關注亞馬遜的政策變化，靈活調整自己的庫存和物流策略，以應對不斷變化的市場環境，確保業務能夠持續增長。同時，也可以考慮選擇與其他倉儲平臺合作，減少對單一平臺的依賴，海外倉就是一個極具性價比的選擇。
（來源：海外倉市場觀察員Yejoin）
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