隨著海外市場(chǎng)在物流、稅務(wù)等多方面進(jìn)行大力整頓，貨物被查扣的事件高發(fā)，再加上海運(yùn)費(fèi)用不時(shí)狂飆，中小貨代的生存空間不斷被積壓，“三天一小雷，五天一大雷”近乎已成為業(yè)界常態(tài)。即使臨近年底旺季，貨代業(yè)內(nèi)的“雷聲”仍此起彼伏，隨處可見(jiàn)。（哪些運(yùn)營(yíng)紅線不能踩？10月13日，運(yùn)營(yíng)增長(zhǎng)私享會(huì)（深圳），和大賣一起聊聊年終旺季避坑指南，現(xiàn)場(chǎng)獲取銷量增長(zhǎng)建議！點(diǎn)此立即報(bào)名學(xué)習(xí)！）

01

浙江一貨代停擺

近日，浙江某國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司發(fā)布了一則“貨物處置權(quán)”轉(zhuǎn)移公告，正式宣告停擺。

公告顯示，由于公司經(jīng)營(yíng)不善，無(wú)力處理目前公司項(xiàng)下一切業(yè)務(wù)相關(guān)事宜……自愿將2024年5月至2024年9月所有客戶與我司合作出運(yùn)貨物的所有貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的“發(fā)貨人貨主權(quán)”即貨物處置權(quán)主動(dòng)轉(zhuǎn)移給三家貨代公司協(xié)同處理，并表示這三家公司處置本公告關(guān)聯(lián)貨物產(chǎn)生的一切責(zé)任由本司承擔(dān)。

根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，這家公司成立于2024年1月22日，從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣。然而僅運(yùn)營(yíng)不到一年就被市場(chǎng)無(wú)情淘汰，可見(jiàn)今年貨運(yùn)行業(yè)的處境之嚴(yán)峻。

事實(shí)上，今年最大的變數(shù)是運(yùn)輸環(huán)節(jié)中貨代公司墊付成本的激增。自去年11月起，也門(mén)胡塞武裝開(kāi)始在紅海對(duì)商船組織多次襲擊，迫于壓力，很多國(guó)際航運(yùn)公司只能選擇避開(kāi)紅海，繞道非洲好望角。但隨著行程的遞增，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格也隨之上漲，直接影響貨代公司的資金投入能力。

此外，隨著海外清關(guān)審查日益嚴(yán)格，貨物被扣押后的滯留費(fèi)與向同行支付的柜租都不斷擠壓它們。據(jù)了解，今年美國(guó)海關(guān)延長(zhǎng)了貨物的通關(guān)時(shí)間，時(shí)間甚至能到15-30天。而海關(guān)查驗(yàn)力度的加大，一旦同批貨物在查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，其他賣家的貨物同樣會(huì)受到影響，甚至可能涉及上百家商戶。

以上種種，無(wú)不對(duì)貨代企業(yè)的資源整合能力和資金運(yùn)作能力給予了極大的考驗(yàn)。在這種情況下，難以承受的公司只能被迫出局，使得行業(yè)內(nèi)的貨代暴雷事件變得愈發(fā)頻繁，也由此埋下了極大的隱患。

02

多個(gè)貨代因失信被點(diǎn)名

本周二，深圳貨代協(xié)會(huì)公布了一條截至 2024 年 7 月失信被執(zhí)行人信息的通知。協(xié)會(huì)表示，通過(guò)申請(qǐng)獲取了行業(yè)（限深圳地區(qū)）的相關(guān)失信企業(yè)名單，超 150+ 家失信貨代企業(yè)、貨主被曝光，具體涵蓋海關(guān)失信認(rèn)證企業(yè)名單、失信被執(zhí)行人名單、重大稅收違法案件等。

基本上，貨代失信，多為低價(jià)攬收，收到費(fèi)用之后拖延，找各種理由收取其他費(fèi)用，比如遇到查驗(yàn)需要贖貨，各種理由拖延，直至失聯(lián)，貨物和運(yùn)輸費(fèi)用全部被卷，更有甚者拖欠上游莊家的運(yùn)輸款。

而貨主失信，一般為剛開(kāi)始小批量發(fā)貨，付款及時(shí)，因多次合作，比較信任，或者給了賬期，后期付款開(kāi)始拖延，然后突然開(kāi)始走大貨，從此開(kāi)始一直拖延不付運(yùn)費(fèi)，直至失聯(lián)。

當(dāng)然，這些貨代“黑名單”的背后，同樣也揭示了行業(yè)本身標(biāo)準(zhǔn)的缺失。

隨著行業(yè)內(nèi)卷加劇，貨代為了維持業(yè)務(wù)量進(jìn)行低價(jià)攬貨，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊。例如，有因服務(wù)流程非標(biāo)導(dǎo)致代收貨款不規(guī)范、運(yùn)輸合同變來(lái)變?nèi)ァ⒇浳飦G失扯皮等情況，也有因服務(wù)評(píng)價(jià)體系缺失則讓整個(gè)貨代市場(chǎng)無(wú)法建立信任機(jī)制，很多貨代企業(yè)完全是為了騙而存在的，有的騙貨款，有的騙運(yùn)費(fèi)，市場(chǎng)毫無(wú)信任度，有賣家表示還曾遇到過(guò)貨代扣單敲詐勒索等……如今隨著行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速，貨代行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入清算期。

企查查數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)范圍內(nèi)，成立3-5年、5-10年的貨代公司注銷率分別為51.4%和81.4%。近年來(lái)，每年新成立的貨代公司數(shù)量呈逐年下降趨勢(shì)，2019年有8.9萬(wàn)家，到2023年僅剩1.59萬(wàn)家。另外在雨果跨境發(fā)布的《2024跨境電商行業(yè)二季度報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2024年二季度，63%中小貨代企業(yè)的營(yíng)收相比一季度出現(xiàn)下滑，其中，15%中小貨代企業(yè)的營(yíng)收下滑幅度高于50%，僅12%中小貨代企業(yè)的營(yíng)收高于一季度。

對(duì)于貨代行業(yè)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)不僅是生存之本，還是發(fā)展之道。另一方面也為賣家們敲響了警鐘，在找尋合作貨代公司的過(guò)程中切勿貪圖便宜，最好通過(guò)服務(wù)、渠道、時(shí)效等多方面考察貨代公司背景，拒絕低價(jià)誘惑，謹(jǐn)慎做出決定。

文/雨果跨境  封面/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

（來(lái)源：雨果跨境編輯部）