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2024-08-27 15:03
赫伯羅特在其官網上發布了一則重要通知，宣布自2024年8月28日起，將提高從亞洲發往南美洲西岸、墨西哥、中美洲和加勒比地區的General Rate Increase (GRI)費率，并且這一調整將持續到有進一步通知為止。這項新的GRI調整適用于20英尺和40英尺的干貨集裝箱，包括高箱和40英尺的非營運冷藏箱，統一增加的金額為每個箱子2000美元。特別需要注意的是，對于波多黎各和美屬維爾京群島，這一GRI調整將會推遲到2024年9月13日才開始實施。
該公告還具體指出了所覆蓋的地理區域，包括亞洲國家和地區如中國（含澳門和臺灣）、日本、韓國、泰國、新加坡、越南、柬埔寨、菲律賓、印度尼西亞、緬甸、馬來西亞、老撾及文萊。而在南美洲西岸、墨西哥、中美洲和加勒比地區，則包括了墨西哥、厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利、薩爾瓦多、尼加拉瓜、哥斯達黎加、多米尼加共和國、牙買加、洪都拉斯、危地馬拉、巴拿馬、委內瑞拉，以及之前提到的波多黎各和美屬維爾京群島。
另外，赫伯羅特還聲明，從2024年8月22日起，將針對從遠東地區運往澳大利亞的所有集裝箱貨物收取旺季附加費（Peak Season Surcharge, PSS），直到有進一步的通知為止。具體來說，從中國、日本、韓國、香港及澳門啟運的貨物，將于8月22日開始收取該費用；而對于從臺灣出發的貨物，則會從9月6日開始執行。所有類型的集裝箱每TEU將額外收取500美元。
我們建議賣家在安排運輸前與相關的船運公司進行溝通，以獲取準確的收費信息，并注意其他船運公司也可能采取類似的運費上調行動。今年，集裝箱航運市場呈現出一種不同尋常的趨勢——即傳統淡季期間運價未跌反漲，但進入7月旺季初期后卻出現了下降。盡管海運費用自7月份以來有所回落，但仍然保持在一個較高的水平。因此，對于未來的運價走向，需要緊密跟蹤市場動態和發展趨勢。
（來源：跨境物流Rachel）
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