近期貨代圈風波不斷，暴雷事件一個接一個，與此同時，一份跨境電商物流公司黑名單也迅速在業內流傳起來。

不少貨代直言，這份所謂的貨代黑名單其實早期就已存在，在去年甚至更早之前就已經流傳開了，里面有些貨代公司可能已暴雷或消失。據雨果跨境觀察，這份所謂黑名單涵蓋了全國各地的貨代公司，避雷原因更多是基于賣家對于貨代服務方面的評價，但都是匿名填寫，主觀性太強，因此也有行業人士呼吁賣家理性看待，不能僅憑黑名單上的言論就斷定一家公司有問題。【緊抓TikTok Shop下半年旺季商機，請關注2024TikTok Shop跨境電商招商峰會?廣州站，點此報名】

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貨代黑名單再度傳出

近日，貨代圈流傳著一份物流公司黑名單，引發業內議論。在跨境電商行業，一直流傳著跨境公司應聘、亞馬遜公司等各式各樣的黑名單，貨代行業也一樣，不過，究竟這份黑名單是否屬實，又出自何處，目前不得而知。

雨果跨境也翻看了這份貨代黑名單，發現這份黑名單涵蓋了業內全國各地大大小小的上百家物流公司，其實不乏某些知名的物流公司，大部分是不知名的小貨代企業，其中還有許多是被各地貨代協會曝光過的違規貨代企業。

（貨代黑名單截圖）

根據這份黑名單的內容，賣家判定一家貨代“有坑”的原因五花八門，其中絕大多數是對貨代提供的服務、承諾時效、回復態度等方面的不滿意：

“價格變動大，貨物發過去是一個價，后面又是另外一個價。”

“服務垃圾，回復慢，一個月還沒入倉。”

“私自拆包丟件，不按約定物流方式走。”

“清關前問了產品說可以走，結果說不能走，最后銷毀產品也不說也不賠償。”

諸如此類的避雷理由比比皆是，甚至更有賣家表示，還遇到過貨代扣單敲詐勒索。隨著行業內卷加劇，貨代為了維持業務量，進行低價攬貨。貨代的規格、資質魚龍混雜，服務良莠不齊。

貨代為跨境電商企業提供了便利的物流服務，但隨著行業合規化進程加速，貨代行業也開始進入清算期。企查查數據顯示，全國范圍內，成立3-5年、5-10年的貨代公司注銷率分別為51.4%和81.4%。隨著行業出清，近年來每年新成立的貨代公司數量呈逐年下降趨勢，2019年有8.9萬家，到2023年僅剩1.59萬家。

這份貨代黑名單確實是比較早建立，因為里面較少提及今年常見的跑水賬號、出資贖貨、稅務違規等行業亂象。

一位業內貨代表示，黑名單的存在更多是業內人士茶余飯后用來八卦的作用，而且這份所謂黑名單很早之前就有，里面有一些貨代企業都倒閉了，當時的很多問題都還沒暴露出來，特別是跑水賬號。

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跑水賬號風波升級

此前，業內多次傳出UPS正在嚴查偷區、偷重、跑水帳號等問題。縱使有種種慘痛的例子在前，跑水賬號的亂象依然頻出，目前這場風波還在升級中。

近日，不少賣家爆料，UPS再次打擊“跑水賬號”，其中以1Z59開頭的UPS單號是重災區，而且已經有超100條柜子被官方扣留。要知道，一旦被官方查出賬號屬實違規操作，輕則補繳運費、降級折扣，重則可能會被起訴、追究法律責任，涉事交貨倉庫進入黑名單，并遭到UPS永久封禁等。

這一次跑水賬號的風波再次引發業內動蕩，不少物流公司受到波及。其中，浙江某物流科技公司就對此次跑水賬號做出了回應。

上述公司發出通告稱，關于賬號問題深表歉意。經綜合反饋，涉事賬號有260多萬美金的費用，包括尺寸重量返彈費、住宅地址修正費以及一部分罰金等相關費用；此外UPS官方現明確告知，此賬號關聯的貨物將僅有近五成貨物可轉出。不過，相關貨物轉運周期需要4-5周，為切實保障各位客戶的權益及時止損，結合貨物的時效性，也給出了賠付方案。

所有貨物的賠償將兌現價格表的承諾“退運費+賠貨值”(貨值以系統申報貨值并結合客戶的采購價格來進行審核，取最小值)。系統申報貨值低于200美金的，將直接退運費+系統中報貨值賠償，高于200美金的將采取退運費+采購價格(能提供貨值證明，采購合同，付款截圖等真實憑據)的方式，經協商后賠償，無法提供有效貨值證明的，將采取退運費+100美金/箱的方式賠償。當然，一切憑證都要求是真實有效。

最后，該公司也表示，此次賬號問題的出現，系多種原因導致，已第一時間追根溯源，嚴查問題根源并積極解決問題，切實尊重和保障廣大客戶的權益,杜絕類似問題的出現！

業內不少同行對于該貨代企業的做法也表示了認可，畢竟在一眾暴雷的貨代企業當中，既退了運費還退了貨款，出問題賠付到底，可以說是相當有擔當了。

據悉，去年UPS就針對跑水賬號的問題處理了46億件包裹，涉嫌跑水賬號的運費更是高達幾十億美元。已經有大批賬戶暴雷的前車之鑒，貨代們應該更加謹慎操作。

文/雨果跨境  封面/圖蟲創意

（來源：雨果跨境編輯部）

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