最前沿的wayfair運(yùn)營難題QA連載113（來自老馮學(xué)員群問答）

Q：請問如何報(bào)平臺(tái)的WAYDAY活動(dòng)呢？

A：promotion下面有推薦的。

Q：我們有條鏈接來了個(gè)2星評論后就不出單，請問這種要如何處理呢？

A：如果總分低于3.8，可以考慮重新上鏈接。

Q：后臺(tái)下載的FedEx標(biāo)簽格式可以修改嗎？比如把字體全部加粗或者改大一些。標(biāo)簽一般要求打印的尺寸是多大的？

A：這個(gè)不能修改的。

Q：wayfair帳號(hào)突然被通知從supplier transfer program移除，但是查看了supplier transfer的報(bào)告整體表現(xiàn)正常也沒有違規(guī)，發(fā)郵件詢問了wayfair也還沒有回復(fù)，這種情況下會(huì)影響帳號(hào)績效嗎，突然被移除的原因通常是什么呢？

A：這種不會(huì)影響賬號(hào)績效的，突然移除的原因就不是很確定，有可能回復(fù)不標(biāo)準(zhǔn)，或者沒有改善你的客訴，也有可能是銷量下滑。

Q：上架的LTL貨運(yùn)艙位我用軟件測算是1050級(jí)，（6個(gè)包裹分別175級(jí)），但是選項(xiàng)只有500，這種情況應(yīng)該怎么辦呢？

A：按照單箱的級(jí)別就好了。

Q：想創(chuàng)建Container Replenishment從國內(nèi)發(fā)貨至CG倉，是需要添加一個(gè)國內(nèi)的倉庫嗎，因?yàn)槲业?/span>Origin Facility只有海外倉的倉庫可以選擇。

A：這個(gè)隨便選，如果你自己的頭程，就不用添加國內(nèi)倉。

Q：從國內(nèi)發(fā)貨到cg倉可以發(fā)散貨嗎，如果不能還有什么辦法能從國內(nèi)發(fā)散貨到cg倉？

A：你發(fā)散貨的話相當(dāng)于truckload進(jìn)倉，就不涉及到集裝箱，你可以聯(lián)系CG的頭程，他們有散貨服務(wù)，可以直接找他們報(bào)價(jià)看看。

Q：我有一個(gè)sku，需要分開兩個(gè)包裹的。包裹1的包裝尺寸為：33.74''*24.21''*8.31'' 96.56LBS ;包裹2的包裝尺寸為：64.33''*26.57''*3.35'' 46.3LBS. 請問這個(gè)SKU要選LTL嗎？兩個(gè)包裹怎么界定LTL還是small parcel？

A：單箱不到LTL 就可以選Small Parcel。

Q：我們今天收到了一個(gè)客戶訂單，但是我們庫存為0哦，但是前臺(tái)好像都是可售狀態(tài)，是啥原因，bug嗎？

A：前臺(tái)不是out of stock狀態(tài)嗎，out of stock 也會(huì)出單，因?yàn)橛酗@示預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間的。

Q：請問庫存的數(shù)量對出單有沒有影響的？另外，產(chǎn)品的出口國可以寫其他國家嗎？比如越南？

A：庫存數(shù)量對出單是有影響的，出口國理論上要按照實(shí)際的寫，最近平臺(tái)開始查了。

Q：如果是wayfair 平臺(tái)處理的退貨，平臺(tái)會(huì)評估和重新售賣，那如果第二次售賣成功，那這個(gè)售賣的錢是否會(huì)用來抵抗我的貨款？比如我的產(chǎn)品是300美金，客戶無理由退貨到平臺(tái)，平臺(tái)進(jìn)行第二次銷售得到150美金，那這150美金是給誰的？如果客戶退貨，平臺(tái)本來是會(huì)扣除這300美金，那如果平臺(tái)二次銷售出去，那平臺(tái)是否只扣除我300-150=150 美金？

A：退到你自己，平臺(tái)直接扣300回去，如果退到平臺(tái)，一般是扣300*75%，相當(dāng)付你25% 回收掉了退貨，他再返修賣出去就是他的了。

Q：你好，我想問下供應(yīng)鏈自行管理運(yùn)輸?shù)姆绞剿?/span>CG倉，送倉時(shí)需要提供什么信息嗎？用自己的貨代送到CG倉。

A：自己去C3去約送倉時(shí)間，按照實(shí)際的填就好。

Q：wayfair后臺(tái)沒有API接口，并且“help center”的圖片加載不出來，請問要怎么處理？

A：都有API接口的，在Developer里面。

Q：有一個(gè)產(chǎn)品被檢測到了和亞馬遜一樣的，只要比亞馬遜價(jià)格低了，就會(huì)不給亞馬遜購物車，怎么辦？

A：這個(gè)要看你們自己想保哪個(gè)平臺(tái)的銷量和利潤了。這個(gè)沒有辦法，這個(gè)其實(shí)也不是wayfair的問題。

Q：我們自己負(fù)責(zé)頭程的話，散貨尾程走卡派，inbound order的時(shí)候是應(yīng)該選self managed創(chuàng)建然后選 Truckload么？

A：是的。

Q：inbound order中的 Original Warehouse/Port 這項(xiàng)要和實(shí)際發(fā)貨地址一樣么？

A：如果你自己的卡車送，不用一致。

Q：inbound order 有效期是多久，Expected Ship Date 和 Estimated Arrival Date 是不是可以等貨到港再填？

A：有效期一直在，那兩個(gè)時(shí)間按照你實(shí)際送達(dá)和到達(dá)時(shí)間，偏差就好沒關(guān)系。

Q：我們自己找卡車公司派送的話 Container Drop-off 這邊還要填么，是填我們找的卡車公司的信息么？

A：不需要填container drop off，truck都是live卸的。

（來源：跨境電商C14）

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