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2024-03-07 10:30
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英國收緊注冊公司規定，政府大力清除虛假注冊信息
由于英國注冊公司的門檻相當低，注冊只需要一個地址，不需要注冊者的身份證明，比如護照和駕照，加上價格便宜、時間快速，因此就有人大量注冊很多公司。例如申請企業貸款或信貸、洗錢等。
為了避免此類事件再度發生。近日，英國政府宣布給予公司注冊處（Companies House）新的法律權力，收緊注冊公司的規定，要求注冊方提供電子郵件注冊地址，不能再僅提供郵政信箱作為注冊地址；另外，注冊方要證明自己是出于合法目的而成立公司以及未來的經營活動是合法的。
公司注冊處還將加強對公司名稱的審查，并與其他政府部門和執法機構共享更多有關公司注冊的數據。
英國政府指出，新政策的首要任務是讓公司注冊處清除已有的虛假注冊信息，公司注冊處也將在未來擁有更多權力，來處理和刪除虛假注冊信息。
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亞馬遜歐洲站重要提醒
亞馬遜歐洲站近日發布公告提醒賣家，西班牙生產者延伸責任(EPR)新政策已經正式生效，如今，公司注冊地不在西班牙境內，但在Amazon.es上銷售包裝商品或空包裝的賣家，也必須遵守EPR法規。
根據新規，如果賣家在Amazon.es上銷售包裝商品，但不是生產者，則必須執行以下步驟：
從上游供應鏈處的包裝生產者處獲取ERN；
在延伸生產者責任合規門戶網站上提交ERN；
勾選延伸生產者責任合規門戶網站上ERN字段下方的復選框，以確認自己不是生產者和提交了有效的ERN。
新政策規定，在2024年12月31日之前未提供有效的ERN且無法證明不是生產者的賣家，可以繼續在Amazon.es上銷售，但是亞馬遜將自動為為賣家報名平臺的EPR代付服務。
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歐盟稱計劃開始對中國電動汽車進行海關登記
據外媒報道，歐盟委員會發布緊急通知稱，計劃開始對從中國進口的純電動汽車（BEVs）進行海關登記。此舉是歐盟對中國電動汽車發起“反補貼調查”的一部分，若最終調查認定中國電車接受了所謂“不公平補貼”，歐盟有可能將對這些登記在冊的進口車輛征收“追溯性關稅”。
歐委會發布的文件聲稱，自歐盟去年10月對中國電車發起調查至今年1月，中國電動車的進口量同比增長超過10%，這「可能」對歐盟生產商帶來損失，海關登記將被用于對相關中國電車日后進行追溯和采取措施。
此次登記涉及的對像主要是來自中國的9座及以下、僅由一個或多個電動馬達驅動的新型電池電動汽車。摩托車（電單車）產品不在調查范圍之內。
（來源：Wild）
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