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速賣通平臺(tái)上面的賣家朋友想要獲得更多利潤(rùn)，那么就需要根據(jù)自己的運(yùn)營(yíng)成本去制定一個(gè)合適的產(chǎn)品價(jià)格，有一些朋友選擇使用品，有發(fā)貨，想要了解一下速賣通平郵是如何定價(jià)的？

速賣通平郵是如何定價(jià)的？怎么控制物流成本

物流運(yùn)輸成本主要是將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡氐某杀荆煌倪\(yùn)輸方式成本不同。此外，還有包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工等人力和物力成本，這些成本也包含在物流和運(yùn)輸成本中。

了解物流路線也很必要。比如到歐洲港口，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運(yùn)費(fèi)差別最起碼也在100-200美元之間。但不同船公司的劃分會(huì)有所差別，了解不同公司劃分情況可以通過選擇物流公司爭(zhēng)取到基本港的運(yùn)價(jià)。

再比如，美國(guó)東岸港口的物流方式有全水路和大陸橋兩種方式，而二者之間價(jià)差有幾百美金。如果不趕船期，可以向船公司要求全水路方式。

不同地域、不同平臺(tái)、不同體量甚至不同品類的賣家而言，每個(gè)月各自支出的運(yùn)費(fèi)成本有所不同。因此，一方面，賣家可以尋求低收費(fèi)的物流商進(jìn)行合作，另一方面，可以基于自身的銷量和訂單，與物流商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，并享受運(yùn)費(fèi)折扣，基本的折扣都會(huì)在9折左右，而淡季時(shí)運(yùn)費(fèi)的折扣力度可能會(huì)達(dá)到8、5折。

不同的內(nèi)陸物流方式有不同的成本，一般來講，火車物流價(jià)格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜，適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單。

從不同環(huán)節(jié)控制物流成本：

源頭：盡可能的一次多采購(gòu)幾件，節(jié)省國(guó)內(nèi)郵費(fèi)；找到一手貨代，確保物流安全以及價(jià)格的低廉；在不同城市尋找貨代公司，合理選擇商品采購(gòu)地址；針對(duì)不同情況選擇不同的國(guó)際物流方式。

過程：實(shí)時(shí)跟蹤貨物國(guó)內(nèi)物流，避免出現(xiàn)貨物到達(dá)貨代卻沒有發(fā)貨現(xiàn)象；給貨代提供一體化面單；面對(duì)巴西買家，盡量讓客戶提供稅號(hào)（VAT），實(shí)時(shí)跟蹤貨物國(guó)際物流。

結(jié)束：測(cè)速，查看不同貨代公司工作效率。

其實(shí)不同的產(chǎn)品有不同的定價(jià)策略，最后產(chǎn)品的價(jià)格還是取決于大家的想法，不過需要注意的，如果產(chǎn)品定價(jià)比較低的話，那么可能會(huì)導(dǎo)致自己的利潤(rùn)也比較低哦。

（來源：K哥聊出海）

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