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2022-12-29 17:50
在防疫政策重大調整之后，出海搶單潮有愈演愈烈之勢，即使現在國內多地處于疫情高峰，賣家及外貿企業也在籌劃出海，搶回疫情期間失去的訂單。千斤頂類產品在亞馬遜北美站銷量排名第一的常潤股份也不例外。
常潤股份公開表示，2022年下半年起，已分別安排主管人員赴美國、歐洲、東南亞等國拜訪客戶，持續與客戶保持商務合作洽談，拓展公司更多品類的業務。
同時，常潤股份的高管及有關方面透露的信息顯示，明年的另一個重點將是獨立站建設。
01疫情期間依舊熱銷的千斤頂
在美國和歐洲多家線下大型超市、線上電商平臺，“TORINBIGREDJACKS”均居同類千斤頂產品銷售量Top1，在亞馬遜北美站銷量排名也是第一，而它正是常潤股份旗下的千斤頂品牌。
（截圖來自：亞馬遜）
據雨果跨境了解，從上世紀90年代到21世紀初期，常潤股份抓住海外車載千斤頂和汽修千斤頂的大量市場需求，逐步搶占海外市場，與福特汽車、通用汽車、大眾集團、雷諾、日產等國際知名汽車廠商建立了長期合作關系。2021年，常潤股份汽車配套千斤頂產品全球市場占有率達到20%，國內市場占有率超過35%。
整體上看，千斤頂產品受疫情的影響波動較小。疫情期間，全球汽車銷量有下降的趨勢，但由于汽車整體存量還是增加，因此商用千斤頂的銷量依然在增加。
根據麥肯錫咨詢2018年發布的報告，2017年全球AM市場（“汽車后市場”）的體量達到8000億歐元，2030年的規模預計達到1.2萬億歐元。
美國方面的情況，汽車保有量持續穩步增長，總保有量從2000年的2.2億輛左右，上升至2020年的2.8億輛左右。美國的AM市場從2010年的2844億美元上升至2018年的3920億美元，2022年預計到達4484億美元。
常潤股份的半年報顯示，2022上半年，常潤股份實現營業收入14.67億元，同比增長2.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7079.06萬元，同比增長35.21%。
值得注意的是，常潤股份在亞馬遜的收入也在快速增長，從2018年度的約2200萬元人民幣增長到2021年度的約1.2億元人民幣，年復合增長率達到約74%。
（截圖來自：常潤股份招股說明書）
不過千斤頂這一品類也出現了一個重要變化，即商用千斤頂逐漸成主流。從常潤股份的財報看，在銷量上，商用千斤頂從2019年的538.14萬臺持續增長至2021年的655.15萬臺，同期的隨車千斤頂則從1485.77臺下降至1269.46萬臺。好在商用千斤頂和隨車千斤頂本來都是常潤股份的核心業務，2019年至2021年，商用千斤頂的收入占比從41.07%升至48.28%。
02獨立站將是2023年重頭戲
雨果跨境此前對近800位賣家的調研顯示，37%賣家表示已在運營獨立站項目，另有35%賣家表示有做獨立站的意向。2022年上半年，安克創新獨立站營收達到了2.15億元，增幅達到了30%，而其在亞馬遜上營收的增幅為6.5%。可以預見，2023年，仍會有大批跨境賣家進入獨立站賽道，常潤股份正是其中之一。
常潤股份董事長季俊公開表示，未來會將更多的產品通過渠道優勢引流進入主要電商平臺。常潤股份在多個跨境電商平臺均有運營，包括亞馬遜、沃爾瑪、eBay等。
不過，對于未來的渠道布局，季俊還提到，常潤股份正在打造自有的、專業領域的銷售終端，建設面向全球的營銷網絡平臺，以歐美市場為基礎，推進東南亞、日韓等消費市場，帶領中國千斤頂品牌更好地走向世界。
對此，在互動平臺上，常潤股份進行了補充和明確，稱將持續開拓亞馬遜北美站以外的其他站點以及建設公司獨立站。
雖然常潤股份在跨境電商渠道上只有3年左右的運營時間，但其已經積累一定優勢資源。實際上，常潤股份曾在2010年啟動跨境電商業務，通過B2B的方式做出口業務，但是隨著跨境B2C業務的快速發展，其意識到這是一塊是新的業績增長點，所以自2019年起重新規劃電商業務，特別是重點投入布局發展跨境電商零售業務。據財報披露，常潤股份擁有AmazonVC、WalmartDSV賬戶，是經過平臺官方認可的品牌店鋪，具有一定競爭優勢。
此外，在倉儲物流上也有較大優勢，早在開拓美國市場初期，常潤股份即提出并擁有了門到門（"doortodoor”）的銷售和物流模式，即在海外建立倉庫，使得產品實現由倉庫直接進入超市和線上電商平臺。常潤股份在美國東部、西部都設有海外倉，特別是洛杉磯面積近10萬平方英尺的海外倉，保障其與各大電商平臺的供應鏈緊密對接。
另據了解，常潤股份在內部組建了一支海外電商平臺銷售團隊，24小時在線服務，同時做大數據營銷，分析消費者結構、地區產品銷售圖譜等。
但獨立站建設和第三方平臺的運營相比，在模式、價格、體驗及團隊配置等方面終究有著巨大的差異，如何將其已有的優勢發揮運用到獨立站建設上，將是常潤股份需要解決的一大難題。
“我們用了近20年時間把汽車配套千斤頂這個品類做到了全球第一，希望通過公司的品牌、渠道與經驗，未來與更多汽車零部件企業一起參與全球市場競爭。”常潤股份董事長季俊此前公開表示。
封面/圖蟲創意
（來源：叫我趨勢菌）
