傳統外貿工廠一方面面臨人工成本上升,利潤被進一步壓縮的難題。另外一方面因為線下展會的暫停,也導致外貿工廠的獲客渠道被限制,因此近幾年不少外貿工廠都在尋求轉型。
跨境B2C直接對接終端消費者,零售價格高,利潤空間大,成為外貿工廠轉型的最佳選擇之一。但不少外貿工廠轉型跨境B2C,卻并沒有成功。這究竟是因為什么呢?轉型過程中存在哪些思維誤區嗎?
產品定位
不少外貿工廠早先都是做代工廠的,代工的產品最終會被品牌方以高價售出。因此不少外貿工廠在轉型時,會按照同樣的價格去出售產品。結果就是因為過高的定價,而讓消費者敬而遠之。
事實上品牌方售賣的產品,是有較高品牌溢價的。雖然是同樣的產品,但工廠以自己的品牌去售賣,對于消費者來說,這就是一個完全陌生的品牌,自然不會接受有如此高的品牌溢價。因此工廠在轉型B2C后,需要重新對產品進行定位,并制定合理的價格。
產品質量
傳統外貿工廠只需要按照品牌方的要求進行生產即可,品牌方也會接受一定的瑕疵品,所以傳統工廠的生產線是以及格為標準的。但終端消費者卻并非如此,終端消費者只購買一個產品,因此該產品就代表著工廠的整體質量,所以轉型后,工廠需要對產品質量有一個新的把控。
專業團隊
部分工廠會選擇在原有的員工中,挑一部分來做跨境B2C,雖然這是最保險的做法。既可以避免過多的人工成本,又能避免原有的業務受損。但傳統外貿和跨境B2C差距較大,不管是運營策略,還是運營思維。
固有的思維想要在短期內改變是很困難的,因此失敗的可能性會大很多,建議還是組建專門的團隊,或者直接與專業團隊進行合作,這樣有助于提升成功的概率。
指揮人選
跨境B2C的變化速度是非常快的,因此相較于高層領導,其實員工會更容易察覺到市場的變化。傳統外貿工廠因為程序較為固定,制作流程、產品設計等變化較小,所以層層審批是沒有問題的。但跨境B2C市場瞬息萬變,如果依舊保持高層指揮,那是很難跟得上市場變化的,結果也就可想而知。
以上便是外貿工廠在轉型跨境B2C時,經常會陷入的一些思維誤區。最后要注意的是,工廠轉型B2C,如果決定自己來經營的話,實際上也算是跨境電商的新手,所以還是應該更加上心一點。
對于想要轉型的工廠來說也同樣如此。國內部分建站公司,沒有提供相應的配套服務,就無法提供給新手賣家和轉型工廠一個緩沖期,一開始就只能都自己來,所以起步會比較困難。
(來源:跨境老司機)
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