近期以來,許多企業筑起的高樓都似乎陷入了危機之中。
有網友發言稱“國內企業恒大如今的債務總額約等于香港2021全年GDP”,這一數字不可謂不嚇人。而恒大集團董事長許家印,于近日還傳出跳樓傳聞,隨后他既發布工作語音,又在12月2日出席工作會議辟了謠。
在跨境圈,也不乏大賣們的各種傳聞,譬如我們所熟知的上市大賣跨境通,近日該公司發布了一則令人震驚的消息,引來一眾賣家吃瓜,不知是真是假。年末將至,跨境圈又一羅生門浮出水面。
大賣前董事長涉職務侵占?
當事人疑似回應
跨境圈的爭斗不休,跨境電商平臺之間,賣家與競爭對手之間,平臺與賣家之間.....似乎沒有一刻停歇。而最致命也是最難堪的則是,跨境企業內部的爭斗。
12月3日,中國第一家A股上市跨境電商企業——跨境通,發布公告稱,原董事長、總經理徐佳東因涉嫌職務侵占被立案調查。公告表示,在其卸任后,公司發現其在職期間存在侵害公司利益的犯罪行為,目前已經由公安機關偵查查實,具體金額及涉案人員尚待有關部門的最終確認。
公告還強調,目前,跨境通各項生產經營活動正常,公司董事會將全力配合有關部門對上述案件的審查工作,盡最大努力追回公司損失,目前對公司的影響暫不確定。如果職務侵占行為屬實,那么,這樁案件將立為刑事案件,且跨境通原董事長、總經理徐佳東將面臨著牢獄之災。
3日當天,一位自稱是環球易購徐佳東的博主在微博發布《聲明》否認該罪行,他表示:“我也是通過媒體報道得知我因涉嫌職務侵占已由太原市公安局萬柏林分局立案偵查。十分震驚但也意料之中。公司上下都十分清楚這是跨境通曾經的實控人楊建新與我個人的經濟糾紛、私人恩怨。”
圖源:巨潮資訊網
他指出:“對本人職務侵占公司巨額資產的指控完全是誣告陷害,是錯誤將經濟糾紛拔高為刑事案件”,并表示自己有足夠的證據自證清白,同時掌握了楊建新的犯罪證據,將拿起法律武器,用盡一切合法手段來爭取公平正義。
圖源:微博
目前該微博博主的真實身份尚無法核實,與此同時,在網上還有流傳著一張疑似徐佳東朋友圈的截圖。
圖源:朋友圈
據悉,徐佳東雖然從2021年就已離職,截至目前他的持股比例為6.77%,依舊為跨境通第三大股東。如果以上《聲明》屬實,那么,這場上市公司高管的“內斗”或許也才剛剛拉開帷幕。
誰對誰錯?
跨境通三大疑團浮出水面
網絡平臺如今成為了不少爭斗的發聲地,就在昨日,自稱是環球易購徐佳東的網友再次補充發文,對于整件事情的來龍去脈進行了更詳細的闡述。
據他所述,該案件為跨境通曾經的實控人楊建新與其個人的經濟糾紛、私人恩怨,他也談到公司自2014年環球易購并入上市公司跨境通以后,業務高速發展,現金流缺口大。他與楊建新以及公司之間的經濟關系為:
“楊建新要求我和他一起做股權質押借款給公司,支持公司發展;多年來我們兩個共借款給公司約19.1174億元,期間公司有部分還款給我們2人,主要用于股權質押到期還款和其他到期欠款。目前公司還欠我約6.5億,欠楊建新約1億。這些欠款導致我券商到期無法還款,股票被強制拍賣。”
圖源:微博
對于他本人被定性為職務侵占,該博主表示存在三點疑問,包括:
就該博主的兩篇微博來看,他多次強調自己因職務侵占而被立案調查的事情并不完全知情,甚至聲稱沒有對當事人自己進行過調查。如果情況屬實,那么用法律來進行辯駁才會是最好的手段。正如他自己所言:“既然沒有退路,本人將拿起法律武器,用盡一切合法手段來爭取公平正義!”
跨境通應付賬款超2.5億元!
供應商有苦難言
眼下,跨境通與自稱為本人的徐佳東各執一詞,糾紛最后的走向并不明朗,對此,賣家們也表示“是否被誣陷,這個目前不好說。”
不過,相較于其與跨境通的恩恩怨怨,談到跨境通,更加引人關注的當然是矛盾突出的供應商貨款問題。
今年9月,跨境通發布公告,稱公司提交的撤銷股票交易退市風險警示和其他風險警示申請已獲得深圳證券交易所審核同意,公司股票簡稱將由“*ST跨境”變更回“跨境通”,雖然擺脫了退市風險,但是跨境通現狀并不妙。
在失去環球易購與帕拓遜兩大營收來源后,跨境通發布的2022第三季度財報中提到,從年初至報告期末內歸屬于上市公司股東的凈利潤約1032萬元,比上年同期降低了97.92%,而且該報告還提到,至2022年9月30日,應付賬款就超2.5億元!
圖源:巨潮資訊網
聯想到曾經有供應商下跪要款等事件,我們都能想象到,被拖欠款項的供應商面對大賣的現金流難題是如何地不知所措。除此之外,跨境通旗下獨立站Gearbest平臺賣家也不好過,據賣家反饋:“我還有接近40w在gearbest,說實話,我真的是無語。”
其實一路走來,跨境通從無限風光到跌入谷底,關鍵因素還在于經營模式的滯后,步子邁得太大。跨境電商行業瞬息萬變,沒有哪一種經營模式能夠一勞永逸,不進則退。而如今前董事長與前實控人之間的瓜葛,也是其企業內部管理混亂的表現之一。只不過無論結果如何,只希望不要傷及其他群體,譬如其公司員工、平臺供應商。
事件如何演變,我們拭目以待!未來跨境通何去何從,你怎么看?歡迎大家在評論區留言討論。
(來源:侃侃跨境那些事兒)
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