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單未下,貨先行,印尼海外倉縮短配送時間

隨著中國制造業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多消費者能在跨境電商平臺上找到中國制造的產(chǎn)品,從化妝品、服裝到家具、汽車,外國人的“購物車”越來越多中國制造的。但是在疫情的影響下,如何讓產(chǎn)品準時送到消費者手上,“單未下,貨先行”的海外倉模式就尤為重要,它將成為國貨走出去的重要推助器。

海外倉想必大家都知道是什么了,它就是商家在國外設立的都面向國內生產(chǎn)商、品牌商、貿易商等提供倉儲服務。這些年,隨著跨境電商的逐步發(fā)展,海外倉從一開始的倉儲服務慢慢拓展為倉儲、清關、中轉、分揀、落地配送為一體的綜合性出海服務的倉儲設施。

種類更豐富,功能更齊全

為了滿足更多商家的需求,當前的海外倉也會從商家的角度進行出發(fā),提升自身的服務,制定客戶需求的專屬服務,由此來突出海外倉的專業(yè)化服務能力。平臺倉會更加考慮市場的布局,將重點放在貼近用戶市場上。有實力的跨境商家的自建倉會及時將消費者信息反饋到制造廠,從而快速地迭代更新。

大部分的印尼的第三方海外倉都是包括清關服務的,一方面是由于印尼的清關比較困難,尤其是在印尼海外關的紅燈期(每年12月份到次年3月)。印尼海關會聯(lián)合其他執(zhí)法部門對入境貨物進行嚴格檢查,由此來保護本國企業(yè)的發(fā)展。

另一方面,大部分的優(yōu)質印尼海外倉服務商在當?shù)囟际怯行酆竦娜嗣},也對當?shù)氐娘L土人情、法律法規(guī)相當?shù)亓私猓芴崆皫蜕碳乙?guī)避在清關方面的困難,解決矛盾。

而且,現(xiàn)在的第三方海外倉為了提升自己的競爭力,其自身也在信息化建設、智能化發(fā)展、多元化服務、本地化經(jīng)營方面進行積極地探索,從而為跨境電商提供倉儲運營跨境商家提供倉儲運營、數(shù)字化營銷、一站式通關等綜合性服務。

助力中小企業(yè)走出去,縮短配送時間

對于中小企業(yè)來說,自己建造海外倉是不切實際的。通常來說商家會入駐多個平臺進行銷售產(chǎn)品,這就意味著商家需要入駐多個平臺倉,需要一定的資金;而且平臺倉的入駐要求嚴格,其靈活度相對比較差,對于商家來說我比較不友好的。

利用第三方海外倉則可以很好地解決這個問題,一般來說,優(yōu)質的海外倉都是可以進行多平臺接單的。

像我現(xiàn)在的海外倉是可以無縫對接OMS、WMS、TMS多平臺數(shù)據(jù)管理,訂單信息實時同步處理商品屬性自動采集、RF上架、揀貨,準確率99.9%ABC智能存儲、商品有效期管理、產(chǎn)品序列號管理觸碰盤點、循環(huán)盤點、計劃補貨智能波次管理、商品出庫校驗、復核包裝,有效避免多發(fā)、少發(fā)、錯發(fā),準確率98.5%以上。

而且貨物在印尼當?shù)匕l(fā)貨,一般來說在雅加達的客戶3天內就能送到消費者手中;如果在印尼其他地區(qū)則在3-7天內可以配送成功,從而大大縮短了貨物拿到貨物的時間,提高消費者的購物體驗。

(來源:Daniel)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權轉載,轉載需經(jīng)原作者授權同意。?

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Daniel
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