疫情之下,物流行業被推上了風口浪尖,延誤、運力不足、爆倉等問題讓眾多跨境商家一邊感慨,一邊需要更好、更靠譜的海外倉服務商。
這一期,我們將視線對準快速發展的印尼海外倉,一個快速成長的市場版圖。如今的印尼電商在飛速發展。僅在去年,印尼的消費者就為Tiktok的GMV貢獻了70%,而其海外倉卻還處于萌新階段,無論是Shopee還是Lazada,他們的海外倉都是在這兩年逐步進行布局。并且當前大部分印尼海外倉都是當地華人與第三方合作,在當地租賃一個倉庫,雇了幾個人發貨,效率低、出錯率高。
那么印尼海外倉要從哪幾個緯度提升競爭力,從而更好地服務跨境商家?
本文將從下面3個緯度跟大家講解:
1.海外倉的專業化、本土化和細分化。
2.海外倉的自動化、智能化
3.海外倉的網絡化
1.海外倉的專業化、本土化和細分化
海外倉是將會承接多個商家、多種商品的,但不同的商品種類對倉庫的要求是不一樣的。因此就需要海外倉服務商需要對不同商品有不同的倉庫,比如說五金制品的倉儲、衣服成品的倉儲、食品類型的倉儲等等。
中國有一句古話是入鄉隨俗,不同地區有著不同的風俗習慣和制度,這就要求印尼海外倉要盡量的本土化,海外倉的發展都要與當地的習慣相融合。例如,在歐美地區的海外倉,他們的法律法規制度更加完善,因此這個地區的海外倉就更注重‘法’。印尼是世界上最多的穆斯林國家,那么就必須按照穆斯林的教規進行發展。
2.海外倉自動化、智能化
印尼是在疫情的沖擊下,經濟恢復到疫情前為數不多的幾個國家之一。這也吸引了各國投資者來到印尼投資,慢慢地資本地發揮了其正向作用,帶動了印尼國內技術和互聯網的快速迭代更新。
技術的快速發展,為海外倉提供了技術支持。因此,現在越來越多的海外倉將搬運機器人、自動分揀系統、智能運輸系統等代替傳統的人工作業。
而且由于倉儲的分化越來越明確,只有通過自動化和智能化才能更好地服務跨境賣家,為商家提供更好的服務。
3.海外倉的網絡化
大數據是這個時代不可缺少的一部分,海外倉需要利用大數據和物聯網技術建造覆蓋全區域的海外倉網絡,從而實現多種倉庫的高效配合,從配送、庫存等視角更好的鏈接整個倉網,從而縮短倉庫和客戶路徑,從而實現倉庫與客戶企業的最優化鏈路。
現在、未來的海外倉不應該局限于“倉”,海外倉更應該“去倉化‘從而提供服務多樣化、本土化、將運輸、清關、落地配送集合為一體的綜合性的出海服務。將海外倉真正變成跨境商家的橋頭堡,實現資源整合,讓跨境商家可以不出國門也能實現本土化。
(來源:Daniel)
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