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備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

海外倉是賣家抓住物流確定性的重要一環。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:圖蟲創意)

疫情以來,隨著中國跨境電商業務的突飛猛進,海外倉異軍突起,迎來爆發性增長,一時間市場風起云涌,風口下諸多跨境從業者紛紛入局

海外倉作為新型外貿基礎設施,是跨境電商海外布局的重要節點,尤其面對國內疫情反復,海運費居高不下,國際地緣政治沖突,港口鐵路工人罷工,如期而至的亞馬遜旺季砍庫容等等一系列影響供應鏈穩定的因素下,海外倉更是賣家抓住物流確定性的重要一環。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境,增值服務倉實景圖)

一、千倉林立,發展卻良莠不齊

伴隨紅利期的大量涌入,尤其在市場需求的不確定性加大及競爭壓力加劇的情況下,海外倉在適應市場需求的過程中出現的大量問題不可忽視,不同的海外倉在建設標準、服務標準、技術水平、物流服務、合規服務、運營服務等方面,存在較大的差異。一些中小海外倉運營效率低下,合規服務標準化程度低,信息化系統功能不完善,缺少專業的售后服務和海外運營團隊,主營業務與增值業務混業經營,錯發、漏發及丟失貨物等現象常有發生。

而對賣家來說,更加穩定多元化的海外倉服務已成為穩定海外運營的必然條件,從一件代發、暫存轉運延伸到退貨換標等各式各樣的增值服務,不同貨物形態延伸出來的增值服務千變萬化,對海外倉服務提出了更高的要求。當前市場上的海外倉運營模式相較于賣家需求的多樣性還有很大的發展空間。

在全球供應鏈危機依然蔓延的當下,面對即將到來的海外銷售旺季,選擇合適的海外倉成為賣家的一大難題。為幫助廣大跨境電商賣家備戰旺季,美設跨境重新整合海外資源,優化供應鏈布局,隆重推出獨立自營的增值服務倉,提供退換貨、貼標換箱等定制化增值服務、與美設跨境一件代發、暫存轉運等主營業務的海外倉齊頭并進,幫助賣家提高售前售后一站式海外運營。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境,增值服務倉實景圖)

二、增值服務需求高,但市場難點大

庫存問題是賣家運營的癥結之一,為了提高海外庫存利用率,降低備貨難題,處理好退貨、換貨、死貨等一系列問題,降低損失的同時提高產品的市場流通,海外倉增值服務的需求越來越大,雖然市面上的海外倉基本都配套一些相應的增值服務,但是面對復雜多樣的服務需求,難點重重。


1、主營業務與增值業務混業經營

大部分的海外倉都是在一件代發、轉運倉等主營業務的倉庫中開展增值服務,當旺季來臨,大量的人員和場地都要配合主營業務開展,增值服務面臨效率低下、問題頻出甚至無法開展的情況。

2、增值服務缺乏專業性

由于增值服務業務復雜,需求多樣,市場上大部分的海外倉增值服務缺乏專業人員,專業流程及專業管理,對于定制化需求高的增值服務難以處理,大大降低了增值服務的效率。

3、需求不清晰,盲目增值

很多時候賣家對其所需的增值服務并不是很清晰,海外倉的操作缺乏專業的流程,導致盲目增值,在人力和成本上產生了很大的浪費,嚴重者可能會產生糾紛。

三、美設跨境增值服務倉,定制化更靈活

美設跨境目前已在美西開設一家30000sf的獨立增值服務倉,設立專業的增值服務團隊,針對賣家海外經營遇到的不同程度的異常貨物,提供靈活定制的增值服務,讓產品重獲價值。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境)

1、專業的線上操作系

美設跨境增值服務倉結合WMS系統以及EDI(數據交換系統)在退件收貨、庫存管理、庫內操作、換貨發貨等環節統一進行數字化管理,服務流程更加系統化、可視化。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境,增值服務倉實景圖)

2、標準的需求確定流

面對賣家對增值服務需求的不確定以及多樣性,美設跨境設立了一套標準化需求確定流程,從需求溝通、價值判斷到需求確認、方案定制、服務定制、異常情況反饋等各環節,制定了一套完整的操作流程,提高前期溝通效率,以最小的成本滿足賣家的增值需求。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境,增值服務倉實景圖)

3、定制化的增值服

退換貨在退換貨這個業界普遍難題下,我們針對不同品類、不同破損程度的產品制定了對應的執行流程,例如帶玻璃組件的燈具退件,為賣家提供開箱檢查,更換破損玻璃,更換配件、換箱封箱、貼標等一系列增值服務,讓賣家的產品變“廢”為“寶”再次進入平臺流通。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境)

高貨值產品專業管理:高貨值產品具有高客單價、高環境敏感性以及高服務標準等特性,對于3C電子類等高貨值的產品,我們開設專屬貨架、嚴格的人員進出管理、標準化的庫內操作流程以及7*24小時監控管理,確保產品安全可控,同時配合EDI(數據交換系統)進行數字化管理;另外結合美國快遞服務行業取貨后回快遞點再進行掃碼的現狀,我們特別提供Handcarry(手提貨)服務提高快遞掃描入系統的上線率。

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(圖片來源:美設跨境)

LTL卡派服務:超大超重件的派送,FBA倉一般有貨物規格的限制(重量不超過23kg,單邊最長不超過63cm),快遞派送價格又特別高,我們特推出超大超重件的LTL卡派服務通過專門的LTL卡車平臺查找符合要求的派送渠道及報價,完成報價確認、約車提貨和確認派送的整體服務,對產品貨型沒有過多限制。

備戰旺季,海外增值服務倉何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來源:美設跨境)

美設跨境開設獨立的增值服務倉,致力于為賣家提高產品價值,降低貨損率,提高海外庫存周轉及運營效率,在經濟環境多變、內卷壓力加大的當下,抓住旺季時機,降低運營成本,更好地開拓海外市場。

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(編輯:江同)

(來源:美設跨境)

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