目錄
一、抓住平臺流量紅利期有多重要?
二、Jumia是什么?
三、非洲市場值不值得做?
四、Jumia物流解決方案
五、Jumia熱銷品、違禁品有哪些?
六、Jumia回款方式
七、0保證金,0月/年費入駐
一、抓住平臺流量紅利期有多重要?
跨境電商作為一門流量生意,賣家重點探索的就是流量密碼。當平臺流量紅利爆發,入局的賣家就能以最小運營成本,獲得最大收益。
簡單來說,就是更容易爆單!
福建的小李(化名)在2014年開始做跨境電商,選擇了一個當時處于紅利期的平臺,鋪貨1周就出單了。隨著出單量的穩步增加,小李考慮開更多店鋪來好好把握這個創富機會。事實證明,店群運營方式讓小李迅速在跨境電商賺到了人生第一桶金。
你也想通過紅利平臺低成本創富掘金嗎?
2022年,還有平臺處于紅利期嗎?
本期為大家推薦一個2022年正在跨境圈悄悄爆火的黑馬平臺——Jumia!
Jumia入駐門檻低、投入少、無需囤貨,適合不懂英語的全、兼職的賣家。
二、Jumia是什么?
非洲第一電商平臺
紐交所上市公司
非洲第一家科技獨角獸公司
在埃及唯一拿到國家電商牌照的平臺
除亞馬遜、京東外,全球第三家擁有末端自配送物流的電商企業
非洲當地知名品牌,旗下有酒店、旅游、生鮮、電商、租車、物流、安保等諸多產業鏈
Jumia在非洲擁有11個站點,目前對中國賣家開放的全站點是9個,包含尼日利亞、肯尼亞、塞內加爾、埃及、摩洛哥、加納、烏干達、科特迪瓦和南非。
入駐即可開通6個站點。
南非站點處于邀約制狀態。
Jumia在非洲經濟實力強勁的地區都有著不錯的市場份額,以尼日利亞為例,據App Annie數據顯示,Jumia位列購物類APP下載量第一。
圖片來源:App Annie
人口基數龐大:13億
年輕群體:平均年齡19.4歲
互聯網用戶群體:5.23億,89%是手機端用戶 互聯網普及率:預計2022年達到73%
經濟發展良好:GDP增速5.9%
大部分的賣家在做跨境電商過程中會緊盯美歐等發達國家地區,因為這些地區的民眾多金、消費能力強,大家也默認為容易賺錢。
但其實發達國家的消費群體對產品品質要求高,且大多有品牌意識,新手賣家進入后會發現紅海一片,出單異常困難。
因此,我更推薦大家選擇一些藍海市場開始創業,比如非洲。
非洲有網民基數,有年輕的消費群體,當地市場商品并不豐富,中國商品很容易形成競爭力,新賣家鋪貨后也較容易出單。
大家可參考2018年就開始做東南亞市場的賣家,如今都已經大賺了一筆。
四、Jumia物流解決方案大部分賣家會擔憂非洲物流網絡不夠完善,發貨時間過長,出現丟包等情況。
針對此,Jumia已經在非洲搭建了完善的物流體系,能夠保證貨品及時、準確送達,賣家不需要自己尋找通往當地的物流服務。
1、直郵(專線小包)
3-5個工作日內將包裹發送到中國集散中心
Jumia在中國有6個集散點:深圳、廣州、廈門、香港、義烏、杭州
直郵從發貨到收貨總時長約15個工作日
直郵專線有兩種計費方式:
尼日利亞、肯尼亞、加納、摩洛哥、埃及、烏干達是按照實際重量計算運費,不計算體積重。國際運費=物流單價*包裹毛重
圖片來源:Jumia賣家大學
科特迪瓦站點是按照體積重:長*寬*高/6000(厘米)與實重進行比較,取大者作為最終的計費重量。
2、郵政小包
Jumia與郵政聯合推出的郵政小包勝在便宜
針對的是5美金以下的小件商品
從發貨到收貨總時長約35~65個工作日
無須簽訂合同或繳納保證金(符合條件的商品默認開通)
已開通郵政小包服務的國家有:尼日利亞、摩洛哥、肯尼亞、加納
3、海外倉
對全部中國賣家開放
批量發貨到Jumia境外當地倉庫,由當地倉庫提供倉儲、代發貨服務
一線城市24小時送達,二三線城市48-72小時送達
五、Jumia的熱銷品、違禁品有哪些?1、熱銷類目(1)Electronics
1.音箱$10-$15 2.U盤$3-$53.充電寶$10-$25 4.藍牙耳機$7-$12
(1) Fashion
1.女裝類$10-$15 2.配飾類$3-$10 3.男鞋$15-$25 4.男裝$10-$25 2、違禁品Jumia違禁品包含禁運品、禁售品以及需要進口許可證的產品,不同站點要求不同。
如被檢查出違禁品,Jumia將收取每個包裹500美金的罰款。
建議大家在刊登產品前,一定要到Jumia賣家大學仔細學習。
問:平臺傭金怎么算?
不同類目,傭金比例不同,直郵的和海外倉的訂單收取的比例部分類目也有差異,詳情見圖。
圖片來源:Jumia
六、Jumia回款方式 通過派安盈(Payoneer)回款固定匯率,避免匯損 回款是以美元,賣家可提出相對貨幣 回款周期:每個月2次(一般每個賬單周期結束后第5-7個工作日付款) 七、0保證金,0月/年費入駐入駐基礎資料
1.企業營業執照
2.法人身份證(企業營業執照對應的)
3.企業Payoneer賬戶(企業營業執照對應的)
(來源:跨境老司機Kris)
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