（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

7月21日晚，世界自然資源保護(hù)聯(lián)盟（International Union for Conservation of Nature and Natural Resources，簡稱IUCN）發(fā)布全球?yàn)l危物種紅色目錄更新報告，長江特有物種白鱘滅絕，長江鱘野外滅絕，裸腹鱘多瑙河種群滅絕。全球現(xiàn)存的26種鱘魚均面臨滅絕風(fēng)險。

（圖片來源：IUCN官網(wǎng)）

白鱘是國家一級重點(diǎn)保護(hù)動物，與恐龍同時代，距今已存活一億五千萬年，是真正的“水中活化石”，其體型巨大，最長可達(dá)7米，加上性情兇猛，位于生物鏈頂端，被稱為“中國淡水魚之王”。

1989年，白鱘被列為國家一級保護(hù)野生動物，1996年被世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）列為“極危級”；2009年再次評估時被確定為“極危（可能滅絕）”；2022年7月21日宣告滅絕。

圖片來源

（新華社 1993年在長江葛洲壩附近發(fā)現(xiàn)的一尾長江白鱘）

據(jù)IUCN官網(wǎng)最新報告，全球約2/3的鱘魚種群處于極度瀕危狀態(tài)。不只是白鱘，從種群多樣性來看，鰣魚、白鱀豚等長江中的珍稀物種已多年難覓蹤跡；同為洄游魚類的中華鱘野外種群也岌岌可危，有數(shù)年未見繁殖記錄，依靠人工種群每年放流勉強(qiáng)支撐；同為大型掠食性魚類的鯮魚十余年未見，僅留下了一張鮮活時的彩色照片；身為長江三鮮之首，被文人恨其多刺的鰣魚也是多年不見，被疑滅絕（也有說是功能性滅絕）……

155種長江特有魚類中，92種被列入《中國瀕危動物紅皮書》的瀕危魚類物種，在IUCN物種紅色名錄中，處于極危狀態(tài)的鱘魚有17種，瀕危3種，易危5種。

自然種群急劇衰退

近幾個世紀(jì)以來，人類快速、粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式下，長江付出沉重的環(huán)境代價。

鱘魚自然種群急劇衰退，瀕臨滅絕，如今的長江生物完整性指數(shù)已經(jīng)到了最差的“無魚”等級。

據(jù)IUCN官網(wǎng)報告指出，全球范圍內(nèi)，鱘魚面臨的主要威脅包括：野生魚子醬和魚肉非法貿(mào)易帶來的捕撈，水壩阻斷遷移路線，不可持續(xù)的沙石開采破壞產(chǎn)卵場，以及棲息地喪失。

不僅僅是長江，放眼望去，全球還有大量的航運(yùn)、生活和工農(nóng)業(yè)等產(chǎn)生的廢水排放至海洋，造成嚴(yán)重的污染。白鱘的滅絕以及長江鱘的野外滅絕給我們敲響了警鐘，其它海洋水生生物及整個生態(tài)環(huán)境萬不可重蹈覆轍。全球只有貫徹綠色發(fā)展,大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì),才能有效突破能源資源與環(huán)境瓶頸制約。

如今全球正處于從高碳向低碳及凈零碳轉(zhuǎn)型的重要?dú)v史時期，低碳環(huán)保將促成包括能源、制造、科技、消費(fèi)等眾多行業(yè)的價值鏈重構(gòu)，如何推動更高質(zhì)量、更加公平，以及綠色可持續(xù)的發(fā)展，將是人類社會及企業(yè)的一個長期共同課題。

全球加速邁向“碳中和”

3月15日，歐盟理事會宣布，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱“CBAM”)獲得通過。

該機(jī)制被俗稱為歐盟“碳關(guān)稅”，首批將水泥、鋼鐵、電力、鋁和化肥納入CBAM的行業(yè)，計劃2025年開始正式實(shí)施。同時，加上今年海關(guān)公布的1-2月的進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，歐盟與中國雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)到1371.6億美元，再次成為了中國第一大貿(mào)易伙伴。

以上種種跡象都意味著，面對國內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型的需求，以及國際市場“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)，“低碳環(huán)?！睍蔀樵絹碓蕉嗫缇称髽I(yè)的硬性要求。

從年初德國包裝法的強(qiáng)勢來襲，洛杉磯碼頭一條貨柜10美元的清潔費(fèi)用成本到歐盟“碳關(guān)稅”……無不敦促著跨境企業(yè)思考更為符合海外市場消費(fèi)升級的“低碳環(huán)?！毙枨?，以提升企業(yè)自身在國際市場的競爭力。

在“雙碳”政策的指引下,我們也看到越來越多的中國企業(yè)以高效節(jié)能為發(fā)展方向,走出了一條綠色低碳發(fā)展之路。

比如頭部船公司計劃在近2-5年內(nèi)給所有的船安裝脫硫塔，把排放廢氣中的硫回收，提高單位貨物運(yùn)輸效率的同時，降低單位貨物運(yùn)輸過程中的能耗；英國商超企業(yè)樂購在原材料生產(chǎn)、物流配送和消費(fèi)者使用等幾大方面降低對環(huán)境的影響，單碳排放在供應(yīng)鏈方面就減少了30%……

但對于全球化低碳的總目標(biāo)而言，單單這些舉措遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。長期的碳中和目標(biāo)不僅需要在科技領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，更需要更多的企業(yè)加入，將低碳發(fā)展納入企業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，共同加速全球化低碳進(jìn)程。

未來一段時間全球?qū)⑦M(jìn)入一個能源、工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域技術(shù)的變革時代。雨果跨境作為品牌出海產(chǎn)業(yè)頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，在跨境大航海的航道上承接著“橋梁”的作用。始終秉承貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，勇?lián)鐣?zé)任，共同推動跨境行業(yè)低碳環(huán)保生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

（來源：俠飛飛）

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